<h3>（一）天山的脊梁—獨(dú)庫(kù)公路</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 橫亙?cè)谛陆胁康奶焐缴矫}，把新疆分為南北兩側(cè)，就是人們習(xí)慣說(shuō)的南疆和北疆（當(dāng)?shù)厝税淹卖敺?，鄯善也稱為東疆）。</h3><h3> 縱觀天山脊梁的景觀大道—獨(dú)庫(kù)公路，是從油城獨(dú)山子到庫(kù)車的一段公路，是國(guó)道217的早期形態(tài)，縱貫天山南北，全長(zhǎng)561公里，過(guò)半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷。1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半，是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬(wàn)名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開(kāi)放五個(gè)月，每年5月份到10月份開(kāi)放，如遇到特殊天氣，還會(huì)臨時(shí)關(guān)閉。</h3><h3> 獨(dú)庫(kù)公路，被譽(yù)為中國(guó)最美之路，英雄之路，被無(wú)數(shù)人列為此生必去清單線路。</h3> <h3>天山之門，開(kāi)始了獨(dú)庫(kù)公路之行，不過(guò)這幾個(gè)用作隔離的塑料桶有點(diǎn)搶鏡</h3> <h3>起點(diǎn)的標(biāo)志牌周圍堆積了殘土，標(biāo)志牌上用一些破爛的編織布給包裹上了，什么原因不詳，不過(guò)這種做法很是讓人吐槽??！</h3> <h3>心情沒(méi)有受影響，打卡照還是要有的</h3> <h3>從獨(dú)山子到喬爾瑪140公里，最高海拔3500米，基本都是在蜿蜒曲折的峽谷中穿行，</h3> <h3>獨(dú)庫(kù)公路上的騎行者</h3> <h3>天山上的積雪融化成水后，順流而下，在狹窄的石縫中形成一條潔白的瀑布</h3> <h3>矗立在路邊的守望天山之路紀(jì)念碑，緬懷為筑路犧牲的烈士，禮贊養(yǎng)路保暢的護(hù)路人</h3> <h3>喬爾瑪烈士陵園，當(dāng)年為修建天山公路而犧牲的168名烈士長(zhǎng)眠于此。我們懷著敬畏之心，面向紀(jì)念碑三鞠躬；聽(tīng)取陳俊貴老人講述了24年來(lái)，一家人義務(wù)為168名烈士守墓的感人事跡。</h3> <h3>從喬爾瑪經(jīng)過(guò)那拉提草原，往鞏乃斯方向走和靜縣，和靜縣這一段走的是G218去往巴音布魯克，和靜縣也是南北疆分界處。從喬爾瑪?shù)桨鸵舨剪斂耍@一段全長(zhǎng)約210公里，海拔最高3400米。</h3> <h3>穿過(guò)這個(gè)涵洞，就跨越過(guò)天山山脈了。此處沒(méi)有停車的地方，司機(jī)陳師傅在一個(gè)轉(zhuǎn)彎處減速，搖下車窗搶拍了一張，跨越天山山脈前的照片。</h3> <h3>人們把獨(dú)庫(kù)公路的景色，形容為：上一秒是雪嶺云杉，下一秒是水草豐盛的草地；景色的變幻莫測(cè)，如同描述新疆一天有四季的感覺(jué)。</h3> <h3>巴音布魯克草原，僅次與鄂爾多斯的第二大草原。</h3> <h3>草原上的九曲十八彎。</h3> <h3>猶如婀娜多姿的長(zhǎng)發(fā)美女</h3> <h3>自然之手的揮毫潑墨</h3> <h3>從巴音布魯克到庫(kù)車，全長(zhǎng)210公里，海拔最高3300米。</h3> <h3>天山深處的高山湖泊—大龍池。山上白雪皚皚，山下云杉翠柏，綠草如茵。</h3> <h3>庫(kù)車大峽谷。景區(qū)內(nèi)部分路段有塌方，暫時(shí)關(guān)閉，只在外圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。</h3> <h3>獨(dú)庫(kù)公路，庫(kù)車終點(diǎn)的東側(cè)，有一個(gè)雅丹地貌，感興趣可以進(jìn)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我們到那時(shí)正是下午陽(yáng)光最強(qiáng)的時(shí)候，就沒(méi)有進(jìn)去，團(tuán)隊(duì)其他隊(duì)友有進(jìn)去拍的，還不錯(cuò)</h3>
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