<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h1><b>1999年，春天的北京。</b></h1><h1><b>午后的陽光碎銀般地灑滿了幽謐的清華園。這天，敞亮經(jīng)典的清華大禮堂里，校長王大中院士莊重地為一名58歲的大齡學子頒授博士學位證書。隨著新華社記者攝影燈的驟閃，殷 匠的思緒瞬間回到了6年前的那次清華之行……<br></b></h1> <h1><b>那是在秋天，來自五鋼的殷 匠，就是在這座教育界的圣殿，以豐富的材料學知識，大量前沿的研究成果和相當水準的學術(shù)成就，折服了清華大學考評委識見廣博的6位教授。</b></h1> <h1><b>此前，因博導方鴻生教授的力薦，愛才惜才的清華大學破例指定教授考評委員會，為這位雖修畢材料學研究生課目，但卻未申請過碩士學位的52歲超齡“工廠里的技術(shù)員”，審定報考博士生資格。當時，僅僅四十分鐘的答辯，眾教授就由會前的一邊倒--搖頭，到會后喜出望外地新的一邊倒--頷首贊同……</b></h1> <h1><b>作為日本鋼鐵協(xié)會海外會員，殷 匠的一些學術(shù)論文曾在中外專業(yè)雜志上多次刊登；作為“五鋼精英”，他已先后15次榮獲包括國家科技進步三等獎、上海市科技進步一等獎在內(nèi)的省、部委級以上獎項，為五鋼創(chuàng)造了億元計的經(jīng)濟效益，殷 匠由此成為新世紀首屆上海市勞動模范。</b></h1> <h1><b>工學博士殷 匠，五鋼公司研究一所享受政府特殊津貼教授級高工，服務五鋼四十年。他獨立完成并全部用于生產(chǎn)的“特殊鋼相變和裂紋研究”等創(chuàng)新成果25項，衍生專門技術(shù)和訣竅80余項。以現(xiàn)實條件，高效低成本地解決了從純鐵到超合金二次加工的國內(nèi)外諸多難點，提前多年實現(xiàn)了轎車用高應力懸架彈簧鋼、高韌性非調(diào)質(zhì)鋼和內(nèi)燃機氣閥鋼長材的國產(chǎn)化。<br></b></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3> <h1><b> “我的一生屬于事業(yè)”</b></h1> <h1><b>“我的一生屬于事業(yè)”。和殷 匠的交談，總是圍繞這個話題展開。他說的“事業(yè)”，就是特殊鋼產(chǎn)品的研制、開發(fā)及其學術(shù)研究。他認為體現(xiàn)其學術(shù)成就和專業(yè)水準之一的，是“科研成果”在“實踐--理論--實踐”認識論的指導下，在五鋼這么多年的堅持不懈的應用和不斷創(chuàng)新。<br></b><b>1962年，年輕的殷 匠從上海鋼鐵?？茖W校畢業(yè)，進了五鋼。文革期間在合金鋼冷拉車間10多年的三班倒生產(chǎn)中，目睹大量軍工、重點產(chǎn)品用新材料的二次加工屢屢受挫，直面的現(xiàn)實，是廢品量日復一日地不斷出現(xiàn)。經(jīng)過多達60道工序生產(chǎn)的超合金、高合金鋼，常常是在成品之前，就因裂紋而令人痛心地不得不進入廢品堆。</b><br></h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3> <h1></h1><h1><b>就在這時，一件慘痛的意外事故，又在殷 匠的身邊上演。從而加速促使他痛下決心，立志“斷裂力學”的應用，并在解決現(xiàn)場質(zhì)量問題和開發(fā)、研制新產(chǎn)品的事業(yè)追求中，從此矢志不渝。那天深夜，為磨去一批軍工高溫合金的表面裂紋，一位老工人在砂光盤邊操作，不料竟被飛出的板手擊中心臟部位而失去了生命。</b></h1><h1><b>親眼目睹慘烈一幕的殷 匠，第一次被深深地震撼：一個技術(shù)人員，不能切實解決現(xiàn)場質(zhì)量問題，是無能，是恥辱！</b></h1> <h1><b>于是，從研究、攻克Si-Cr和和21-4N氣閥鋼開裂頑癥著眼，年輕氣盛的殷 匠當下將鋪蓋搬到了廠里。<br></b><b>從收集、分析斷裂廢品開始，像顆“鉚釘”一樣，就此“釘”在了生產(chǎn)現(xiàn)場。常常是別人下班了，他還在成批成批的廢品面前“發(fā)呆”。這段日子里，殷 匠在生產(chǎn)操作的同時，耐心地從上萬支鋼材中尋找、觀察各種形態(tài)裂紋缺陷，班后又打了上千只鋼材斷口，苦苦地探尋致裂原因和解決方法。</b></h1> <h1><b>終于，結(jié)合斷裂力學的自學和綜合大量現(xiàn)場數(shù)據(jù)，殷 匠充分認識到，導致鋼中裂紋產(chǎn)生的原因，并非原先顯微鏡下所得出的結(jié)論?！霸獌础蹦虽摬纳系娜笨?、應力、組織結(jié)構(gòu)異常變化……<br></b><b>殷 匠又檢索了許多中外文資料，用模擬計算和現(xiàn)場條件測出了裂紋的硬化--加熱時間--溫度--開裂曲線，并與工人們聯(lián)手試驗了各種實用而新穎的熱處理工藝，又運用控軋工藝取代傳統(tǒng)的軋材退火，實施了全新的工藝流程。<br></b><b>從此，易開裂的材料告別了斷裂歷史，30多年來，在五鋼被大批量且低成本地不斷生產(chǎn)。其中諸多品種是首創(chuàng)和獨家生產(chǎn)的關(guān)鍵軍工材料。</b></h1> <h1><b>這是怎樣的一個從現(xiàn)場問題到學術(shù)研究的水平層次？它的價值，也許通過下面一個事例，我們就能掂量一二。</b></h1><h1><b>1981年，殷 匠闡述早在1972年就以斷裂力學模型解決了的氣閥鋼粗晶、劈裂等難題的論文，在權(quán)威學術(shù)刊物《金屬學報》登載后，受到北京科技大學蕭紀美院士，上海交通大學羅祖道教授，阮雪榆院士的重視，而飽受Si--Cr氣閥鋼裂紋之苦的英國同行，特地通過本國金屬學會和中國金屬學會，請求作者提供英譯全文……<br></b><br></h1> <h1><b>殷 匠是個急性子，從他上下樓梯常是三級并作兩級即可看出。那天，就此問題，我們之間有了一番探討：“殷工，你說你是搞學術(shù)研究的，這性子急，恐怕不適宜吧?！币?匠馬上糾正道：“我的研究不是在學院，而是在生產(chǎn)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題，就得趕緊去做，這性子急，也許正是現(xiàn)場需要的。”</b></h1> <h1><b>上個世紀八十年代初，殷 匠在生產(chǎn)現(xiàn)場完成了他事業(yè)中值得記取的又一個代表作。</b></h1><h1><b>說起那一刻，殷 匠不無調(diào)侃地悠悠而言：“那時更急，不是頭上出汗，倒是手心里總是握著一把水、一把水的。”看著他在那里比劃的神情，我的腦海里突然跳出了老人家的詩句：“只爭朝夕?！?lt;br></b><b>Si--Mn彈簧鋼帶，彈性元件用材料，市場經(jīng)久不衰的暢銷產(chǎn)品。通常，國內(nèi)外用普通工藝的熱軋鋼帶生產(chǎn)此類產(chǎn)品，總是經(jīng)退火后再行冷軋。除非有昂貴的特殊設(shè)備，成本高、性能差是普遍現(xiàn)象。</b></h1><h1><b>而五鋼的這一品種生產(chǎn)，卻是在熱軋狀態(tài)下不進行退火而直接大變形冷軋。雖然成本低，但因是經(jīng)驗性工藝，質(zhì)量極不穩(wěn)定，廢品曾多達數(shù)千噸。加之大變形冷軋時形成的鋼帶碎片，還時常彈入操作者身體。據(jù)說，至今仍有人的血管里還留有這些 “彈片”。</b></h1><h1><br></h1> <h1><b>為質(zhì)量計，為安全計，勤于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的殷 匠又坐不住了。在加強質(zhì)量管理的同時，他用當時最新的控軋理論，立即自費進行了模擬試驗，發(fā)現(xiàn)并以數(shù)字公式表達動態(tài)再結(jié)晶現(xiàn)象及細化和穩(wěn)定組織的規(guī)律。接著，又經(jīng)現(xiàn)場反復的確認，殷 匠終于提出了精確而可行的工藝參數(shù)，形成了五鋼又一套成熟工藝，實現(xiàn)了在老舊設(shè)備上大量生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)帶鋼的愿望。</b></h1> <h1><b>這一榮獲國家質(zhì)量銀獎的產(chǎn)品，目前已連續(xù)二十多年享有盛譽，并在1992年的低合金高強度鋼國際會議上，被控軋理論創(chuàng)始人、時任國際加工熱處理會議主席的日本材料學教授田村今男博士大加贊賞。美國3M協(xié)會的論文集刊用了殷 匠撰寫的學術(shù)論文。至今為止，在國內(nèi)特鋼領(lǐng)域，以傳統(tǒng)裝備實現(xiàn)控軋加工的實例也并不多見。<br></b><b>殷 匠的事業(yè)往往是以成功發(fā)明而凸現(xiàn)其價值。那么，成功的奧秘何在？“學習、學習、再學習”。五鋼的工學博士就是說著這樣的話，走著這樣的路，任時光流逝，世事滄桑，幾十年不更改，不遲疑…</b></h1> <h1><b>“我總是在學習，總想再有所進步”</b></h1> <h1><b><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">高高的個頭，身板總是挺挺的，盡管已是60歲的年紀，但殷 匠給人的感覺，總還是那么有活力。他說，還有許多知識要探求，還有不少項目要研究。</span></b></h1><h1><b><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">所以，殷 匠是年輕的?？傇趯W習和進取的人，從精神到外形，永遠都是年輕的。<br></span></b></h1><h1><b>早年，由于家庭因素，華東師大附中畢業(yè)的殷 匠無緣本科大學課堂。十年“文革”后，三班倒的殷 匠，渴望學習進修的機會，他數(shù)年如一日，足跡遍及上海交大、上海大學、日本京都大學及多所夜大學，他學完了材料學研究生全部課程，外語更是全身心投入。</b></h1><h1><b>多年之后，他的日文口、筆譯達到專業(yè)翻譯水平，還有英語會話、德語以及俄語……<br></b><b>正是有了這經(jīng)年不斷積累，有著對前沿科技發(fā)展水平的感知，殷匠才能始終保持對自己所鐘情的那份事業(yè)的成功把握，對自己所認定的研究成果的負責精神和敢作敢為的那份膽略。<br></b></h1> <h1><b>1984年，420廠107組計214臺航空發(fā)動機后艙發(fā)現(xiàn)裂紋的事件，曾經(jīng)使多少人夜不能眠，憂心忡忡。只因這些發(fā)動機，有的已裝上戰(zhàn)斗機即將在空軍服役，還有的已出口某國備軍用之需。裂紋，意味著一級事故的可能--機毀人亡，那將會產(chǎn)生多么嚴重的后果！<br></b><b>原先并不相干的殷 匠，臨時被拉上參與該批后艙材料的調(diào)查和應急研究。得知是生產(chǎn)中因電渣錠殘余渣子未切凈而造成的裂紋，殷 匠憑著自己對“斷裂力學”的學習和研究，絲毫未考慮個人后果，就貿(mào)然一頭闖了進去。他在詳盡了解了最嚴重裂紋的角度、尺寸和形狀，以及發(fā)動機的工況，后艙受力規(guī)律以后，毅然對該廠領(lǐng)導和軍代表表示，可以應用復合斷裂力學KI、KII模型，來確定裂紋是否擴展。<br></b><b>在與工程師許經(jīng)峰一起慎密測試了力學參數(shù)后，休息天，殷 匠又趕去上海交大，請楊杰章教授確認計算無誤，“膽大”的殷 匠拍板下了結(jié)論：裂紋不會擴展，隨后，他的一個簽名便擔下了全部責任。<br></b><br></h1> <h1><b>多年之后，那批發(fā)動機已全部服役完畢，安然無恙地回爐，420廠于是發(fā)來了感謝信，為這一當時1500萬元的價值 （尚未計算發(fā)動機以至戰(zhàn)斗機的費用），也更為殷 匠的那份智慧勇氣。</b></h1><h1><b>那天，主持該項目評為上海市技術(shù)改進一等獎的葉舜發(fā)專家，笑對殷 匠說道，你那時擔著的可是殺頭的責任??！殷 匠這才震了一震。事實是，當時用戶在臺架試驗中，證實上述計算已精確到0.5~1毫米的水平，也就是說，存在上述裂紋時，后艙壁最薄處只要再減少25~50%的安全裕量，就可能發(fā)生爆炸。<br></b><b>當年，殷 匠拍板時沒想那么多。也許，他就是這樣的人，在知識和真理面前，唯有服從。</b></h1><h1><b>他說，只有知識的打底，才能有挑戰(zhàn)困難，解決問題的資本。所以，殷 匠獲得了一個個成功，收獲了一個又一個碩果。</b></h1> <h1><b>八十年代末，當時的上海市市長朱镕基，迫切希望桑塔納轎車國產(chǎn)化早日實現(xiàn)。第一項招標，發(fā)動機易切削曲軸非調(diào)質(zhì)鋼研制，便在當年全國范圍內(nèi)廣為“招親” 。然而，由于標準是德、英等國高要求的總和，一度使國內(nèi)各研究院校和廠家均有心“摘花”卻無力揭標。<br></b><b><br></b><br></h1> <h1><b>又是殷 匠，信奉“知識就是力量”的殷 匠，果斷提出了以國外“氧化物冶金”的最新思路，克服裝備的局限，利用夾雜物控制相變形核借以避免性能波動的難點，揭標生產(chǎn)。</b></h1><h1><b>在領(lǐng)導的支持下，在煉鋼部門張瑞福等人及各方面的配合下，殷 匠又一次將成功攬在了懷里。</b></h1><h1><b>1989年，五鋼按時交出了400噸新型“晶內(nèi)鐵素體”非調(diào)質(zhì)鋼，韌性較前足足提高了二倍半。</b></h1><h1><b>桑車發(fā)動機曲軸非調(diào)質(zhì)鋼的研制成功，不僅為五鋼贏得了該汽車用鋼的長年生產(chǎn)合同，贏得了上海市科技進步一等獎和國家科技進步獎的殊榮。更具意義的，則是桑車國產(chǎn)化從此走上了快車道。</b></h1> <h1><b>殷 匠從生產(chǎn)實際走入了科研前列，他的“晶內(nèi)鐵素體”研究成果，當年在國際會議上被冶金部作為中國的生產(chǎn)成果宣布；殷 匠在國外學術(shù)會議上的這方面報告，也被各方重視，認為是傳統(tǒng)條件下實現(xiàn)的新成果，日本同行則對活用這一技術(shù)的進展速度表示“吃驚”。<br></b><b>他總在學習，總在進步。學習和進步，進步和學習，殷 匠博士40年服務五鋼的實踐，就是無休無止地在此間輪回。</b></h1> <h1><b>“我愛五鋼，我的根在生產(chǎn)現(xiàn)場”</b></h1> <h1><b>曾經(jīng)看到過殷 匠博士給自己的一段文字，哪一年寫就未及考證。他說：“我對上鋼五廠有深厚感情，從中學時代的1959年初，到三年的鋼專半工半讀（1959年秋～1962年）期間，就參加過五鋼建設(shè)……，為五廠榮譽而驕傲、為五廠難處而著急、為五廠不足而難受?！?lt;br></b><b>“我年邁而垂危的母親，曾從蘇州與我通話：你總是那么忙，能來陪我?guī)滋靻?？”……?！澳赣H很快去世了。幾十年全力投入工作，以廠為家，正是聽從了母親的教誨：盡忠報國、盡忠報廠”……<br></b><b>無言以對，輕輕合上紙頁，只覺得薄薄的紙，此時于我，卻是很沉。</b></h1> <h1><b>在五鋼已服務了四十個年頭的殷 匠博士見證了五鋼各個發(fā)展時期的歷史演變。任意打開一段塵封的過去，總能見到他與企業(yè)共渡難關(guān)、共享喜悅的暖意。</b></h1><h1><b>雖然，如今他已是業(yè)績斐然，聲名遠播，但卻從不居功自傲，還是謙謙一書生本相。每天，他都挎著碩大的背包，里面裝滿總也看不完的書籍、資料；他的雙眼總是那么專注，向著未知的空間時時投去發(fā)現(xiàn)的熱望……<br></b><br></h1> <h1><b>談起Si--Mn彈簧鋼獲國家質(zhì)量銀獎，M30海船用鏈鋼獲國家質(zhì)量金獎、國家科技進步獎……，殷 匠總是說，這其中有著許多人，包括歷屆廠領(lǐng)導、科技人員和國內(nèi)外多所大學的教授、研究單位的專家和操作工人的心血及智慧；提及他的諸多頭銜；國家科委貝氏體鋼研究及推廣中心高級顧問；國家科委冶金新材料重點實驗室客座教授；國家自然科學基金委員會工程與材料科學部評議專家等等，殷 匠忙不迭地擺手，還不是五鋼企業(yè)大、名聲響帶來的。</b></h1> <h1><b>只有談起他的專業(yè)，談起五鋼的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，質(zhì)量狀況和技術(shù)進步，殷高工才會滔滔不絕，難以收勢。</b></h1><h1><b>他說，一次在日本考察，對方自負地介紹了一些新品種。殷 匠告訴他，我們五鋼也能生產(chǎn)這類材料了，對方馬上重視起來，并請出了總工程師陪同、討論和交流；那年在日本早稻田大學階梯教室的“夾雜物晶內(nèi)相變”論文講演，由于學術(shù)視角新穎，殷 匠雖被安排在午間最后一個發(fā)言，但日本國內(nèi)外聽者如云，事后還緊追不放，問題接踵而來。說著這些，殷高工的自豪，作為五鋼人，作為先進生產(chǎn)技術(shù)代表的自豪，溢于言表，強烈地感染著我這名五鋼的第三代。<br></b><b>“聽說時常有國外企業(yè)招你加盟？我問得直接，殷博士答得也爽快：“對，早在1987年，住友金屬株式會社就向當時的廠長提出要聘用我。今年訪日，美蓓亞公司董事長也有此意?！鳖D了頓，殷 匠又說道：“我的研究基礎(chǔ)是在五鋼的生產(chǎn)現(xiàn)場，離開這里還不算先進的設(shè)備和條件去從事其他工作，恐怕難有作為…… ”。</b><br></h1> <h1><b>當前，他又朝著新型貝氏體鋼長材產(chǎn)品系列化的目標邁出了步伐。<br></b><b>也就是說，往往在無任務布置，無研究經(jīng)費的情況下，殷 匠不帶具體目的，無制約地密切關(guān)注材料科學、材料工程前沿的動態(tài)，在跟蹤最新進展的過程中，獲取信息和產(chǎn)生思路，最終在生產(chǎn)現(xiàn)場實現(xiàn)成果。誠如北科大宋沂生副教授慨而所言，非常優(yōu)秀，不是在學院里，而是在生產(chǎn)現(xiàn)場搞出了名堂。<br></b><b>—— 他的根在五鋼的生產(chǎn)現(xiàn)場。</b></h1> <h1><b>好幾次，說起在企業(yè)結(jié)合生產(chǎn)實踐搞學術(shù)研究的經(jīng)歷時，殷 匠總是提到“青空研究”，即無制約地關(guān)注相關(guān)學科的進展。</b></h1><h1><b>他說，他就是借鑒這一國際上的新方法，在五鋼、在現(xiàn)場，任思維放飛，去發(fā)現(xiàn)、去創(chuàng)造的。在實現(xiàn)了符合“氧化物冶金”理論的創(chuàng)舉、將我國轎車用非調(diào)質(zhì)鋼進程整整提前了10年的研究中是這樣，在海船用鏈鋼、海洋系泊鏈鋼實現(xiàn)國內(nèi)首家批量生產(chǎn)的努力中，以及計算和確認鋁細化鋼鋼錠致裂瞬間熱應力的過程中，也同樣如此。</b></h1><h1><br></h1> <h1><b>服務五鋼四十年，工學博士的如歌歲月，殷 匠是成功的，然而就在事業(yè)如日中天之際，他的家庭卻遭遇了重擊，有過徹骨的傷痛……<br></b><b>畢竟，殷 匠是堅強的，他讓所有關(guān)心和愛護他的朋友們、同志們，更加深了對他的敬重。</b></h1><h1><b>也許，有事業(yè)在、有精神在、就能永遠地站著，就如殷 匠那樣！</b> </h1><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h1><b>撰文：王志堅</b></h1><h1><b>攝影：<span style="font-size: 20px;">顧志慧</span></b></h1> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">原文刊2001年9 月10 日《五鋼報》及同年《寶鋼文藝》，后有個別訂正。</h3>
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