有人說他很有才華，有人說他是被開卡車耽誤的詩人，他就是來自沙河的卡車司機(jī)小李?？ㄜ囁緳C(jī)是個特殊的職業(yè)和群體，小李說自己很清楚大家對卡車司機(jī)的看法?！拔覀兒苌龠M(jìn)入公眾的視線，但很多人對我們并不陌生，因?yàn)榇蠹业囊率匙⌒须x不開我們!我們的足跡也遍布全國各地?！?lt;br>雖然是一個八零后，但小李從2004年取得貨運(yùn)駕駛證之后，就開始跑物流配貨了，至今駕齡已有15年。 其實(shí)真正讓小李走進(jìn)卡車司機(jī)這個行業(yè)的引路人還是他的師傅。小李的師傅是從事貨車行業(yè)三十多年的老司機(jī)，不僅會開大車，還會修理大車，簡直是小李的偶像。也正是跟著師傅開車以后，他才真正了解師傅，了解物流這個行業(yè)，知道了廣大卡車司機(jī)為了社會做了很多貢獻(xiàn)，知道了男人的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任!<br> <p>小李的師傅是中國最早一批卡車司機(jī)，他最早的貨車是汽油的解放142，后來賺到錢就一直購買柳汽乘龍汽車。師傅說，多年來一直用乘龍汽車，感覺這車“安全、可靠、省油、高效、舒適、智能”。師傅用手中的方向盤和千萬司機(jī)一起運(yùn)貨，用輪子跑出全家的生計。 </p><p> </p><p>師傅常說貨運(yùn)行業(yè)不景氣，運(yùn)費(fèi)低、路況差、少貨源……這些問題讓師傅始終對這個行業(yè)持悲觀態(tài)度，直到有一天小李看到了一款智慧物流APP———智聯(lián)眾運(yùn)無車承運(yùn)平臺。在這個平臺上找貨時間短、貨源真實(shí)、充足有保障，而且運(yùn)費(fèi)結(jié)算超快！</p><p><br></p> <h1>現(xiàn)在他們師徒有了這款A(yù)PP，全國各地的跑，走走看看，好不愜意！路上的時光漫長，小李時不時就會詩興大發(fā)，作上幾首詩。“我前兩天還給智聯(lián)眾運(yùn)平臺的開發(fā)公司河北多拉拉物流有限公司做了一首詩：<font color="#ed2308">獨(dú)角靈獸多拉拉，數(shù)據(jù)信息最搶眼，無車無人無不在，引領(lǐng)物流大發(fā)展!</font>”</h1>小李的幽默感似乎是與生俱來，他經(jīng)常拿自己打趣，說自己來自邢臺沙河，一個比較大的城市。相信樂觀、誠信，才氣滿滿的他，會駕駛卡車在貨運(yùn)領(lǐng)域打拼出一番別樣的天地。<br>小李現(xiàn)在利用智聯(lián)眾運(yùn)平臺，組建了自己的小運(yùn)輸車隊，當(dāng)上小老板后，有時間在辦公室喝喝茶，寫寫詩，偶爾還可以爬爬山。<br><br> 爬到山頂，小李動情的說“真的感謝智聯(lián)眾運(yùn)平臺！”
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