<h3>中東鐵路(俄語:Китайско-Восточная железная дорога，簡稱КВЖД)是"中國東方鐵路"的簡稱，亦作"東清鐵路"、"東省鐵路"。日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后稱中東鐵路，即中國東省部鐵路之意。中東鐵路為19世紀末20世紀初沙皇俄國為攫取中國東北資源，稱霸遠東地區(qū)而修建的一條"丁"字形鐵路。</h3> <h3>中東鐵路1897年8月開始施工，1901年11月濱州線建成通車。中東鐵路建成后，大量資本注入，商貿(mào)發(fā)展迅速，30多個國家在這里設立領事館和銀行，以鐵路為依托，以商貿(mào)為中介開埠，滿洲里，富拉爾基，扎蘭屯，哈爾濱由此發(fā)展起來。</h3> <h3>十月革命后，北段由中蘇合辦。抗戰(zhàn)勝利，全線合稱中國長春鐵路。東清鐵路是指沙俄在清朝末期修筑的從俄國赤塔經(jīng)中國滿洲里、哈爾濱、綏芬河到達俄國符拉迪沃斯托克(海參崴)的西伯利亞鐵路在中國境內(nèi)的一段。</h3> <h3>中東鐵路1897年8月開始施工，1901年11月濱州線建成通車。中東鐵路建成后，大量資本注入，商貿(mào)發(fā)展迅速，30多個國家在這里設立領事館和銀行，以鐵路為依托，以商貿(mào)為中介開埠，滿洲里，富拉爾基，扎蘭屯，哈爾濱由此發(fā)展起來。</h3> <h3>我是第一次參觀中東鐵路博物館，感觸很深！</h3><h3>值得一看……</h3> <h3>影像逼真……動感性強……給人以身臨其境的感覺??????</h3>
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