<h3>說起西岳華山，很多人被它的日出勝景之壯美所吸引，也有很多人被它的奇峰危嶺之險峻所折服，更多人為金庸所著武俠小說中群雄爭霸之華山論劍發(fā)生地蜂擁而至，以饗英雄之情懷、俠義之古風(fēng)。年少時，伴著夜空中清朗的月光，我也常在金庸的武俠世界中徜徉，在辛苦勞動或?qū)W業(yè)緊張之際偷得幾時閑。從此，一睹華山芳容便如鄉(xiāng)愁般縈繞心頭，久久揮之不去。 </h3> <h3>今年暑假，與生命中重要的人一起踐行曾經(jīng)的約定，終于有機會得見華山真面目。百般期待，萬般想象，真正走到秦嶺深處，身處峰巒疊嶂之中，才發(fā)現(xiàn)親眼見到的華山與別人的攻略和游記中的華山迥然不同。我們都知道“有一千個讀者就有一千個哈姆雷特”，原來風(fēng)景也是如此。只有真正走進(jìn)華山，才能真切感受華山之美。每一位登臨華山的游客心中一定有自己獨特的華山。我的華山是怎樣的呢？請讓我從旅行的策劃講起：<br>做游覽華山的攻略時考慮到當(dāng)日需返回西安，但也想東、西、南、北、中五峰遍覽，于是選擇西上北下，即做纜車先到西峰，之后攀爬華山最高峰——南峰，再轉(zhuǎn)戰(zhàn)東峰，然后途徑中峰，再一路下行，到達(dá)北峰后坐纜車下山。這樣在山上停留時間會多一些，五峰風(fēng)景都能領(lǐng)略。這樣的安排非常適合我們遠(yuǎn)道而來的游客，不至于太過疲累，可以留些體力第二天游覽其它景點。</h3> <h3>華山登頂我面臨第一項挑戰(zhàn)你一定想不到，竟是——乘纜車！沒錯。我是非常膽小的人，從小恐高，為了這次和家人一起登臨華山也是拼足勇氣，舍命相陪啦！<font color="#010101">從踏上纜車的一霎那，就一直抓著兒子的胳膊，被父子倆好一頓譏笑。纜車剛出發(fā)時，上升的坡度比較緩，還可以拽著孩子衣服強作談笑。短短幾分鐘后，纜車就沖進(jìn)層層云霧中，只能見到纜車前后三四米的纜繩，前不見先行客，后不見繼來者，真如九霄云外，人間仙境，瞬間感受到仙人的孤單?！爱?dāng)啷啷”一陣巨大響聲過后，纜車沖出云層，一片瑰麗的山峰躍入眼簾，青翠疊嶂，高聳云海，讓人贊嘆不已。這時，纜車上升的坡度陡增，我頓時緊張得不敢呼吸，牢牢抓住兒子，生怕小小的一個動作讓纜車失衡而墜入深淵。膽顫心驚中還貪婪地盯著纜車外，驚嘆造物主的神奇。孩子爸爸抓緊時間搶拍下轉(zhuǎn)瞬即逝的美景，為這難忘而又驚險的時刻留下永恒的記憶。幾次“當(dāng)啷啷”撞擊著脆弱的小心臟，纜車任性地在高聳的鐵塔間穿行到更高點，終于仰望到龐大的巨石中鑿開的方洞，那一定是纜車終點啦！我輕輕吁了一口氣，興奮地說“到了”，“到了”，與其說要告訴大家我的大發(fā)現(xiàn)，還不如說我在自我安慰、緩解緊張的神經(jīng)。踏出纜車，不禁想起這偌大偌高的山峰才一塊大石頭呀，在石峰頂端鑿洞，在群峰中建塔，在鐵塔頂間搭繩，無不是巨大的挑戰(zhàn)，想見當(dāng)初纜車工程施工之艱險</font>，建設(shè)者之偉大！</h3> <h3><font color="#010101">走出索道上站，沿石階上山，在山林中穿行，很快來到西峰。西峰是華山最秀麗險峻的山峰。峰頂翠云宮前有巨石狀如蓮花，故又名蓮花峰。華山西峰就是《寶蓮燈》中沉香劈山救母的地方?，F(xiàn)在翠云宮邊上有一巨石中間裂開，如被斧劈，名“斧劈石”，旁邊還立著一柄長把大斧。峰的西北面，直立如刀削，空絕萬丈，人稱舍身崖。舍身崖被一條條紅布、一把把銅鎖綁縛著的粗鐵鏈環(huán)繞，倚鏈遠(yuǎn)眺，頓時神清氣爽，云海升騰，山峰隱沒其間，亦真亦幻間頓生超凡脫俗之感。古希臘哲學(xué)家蘇格拉底教育他的學(xué)生常用的一句話就是“認(rèn)識你自己”。曾認(rèn)為已界不惑，早已了知自心，但彼時彼刻，遠(yuǎn)離塵世喧囂，在自然物的世界中豁然發(fā)現(xiàn)更靈性的自我。感知自我的渺小，洞悉生命的價值，才能更好地追求存在的幸福吧！</font></h3> <h3><font color="#010101">南峰，2154.90米，在華山五峰中海拔最高。登上南峰絕頂才深刻體會到宋代寇準(zhǔn)之感嘆，“只有天在上，更無山與齊”，“華山元首”之尊稱絕不是徒有虛名。其高峻雄偉、絕壁斷崖，如履浮云之趣讓人流連忘返。因天氣原因，很遺憾看不到黃河渭水如絲縷蜿蜒，漠漠平原如絲帛綿長的壯觀景象。</font></h3> 其實，南峰還有一處熱門景點——長空棧道。棧道，自古有之。對于其釋名，南宋鮑彪在其注解的《戰(zhàn)國策·秦策》中說：“棧，棚也，施于險絕，以濟不通?！笨芍^對棧道的合理解釋。華山南峰落雁峰東側(cè)山腰上的長空棧道據(jù)說是全球最恐怖的懸崖棧道之一。其歷史可追溯到元朝時期。當(dāng)時，道教興盛，很多道教之人為了修行而選擇清凈之地。華山險絕，風(fēng)景秀麗，沒有人煙，非常適合修行。華山派第一代宗師元代高道賀志真帶領(lǐng)弟子開山鑿洞40余年，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而筑成長空棧道。據(jù)明代李攀龍的記載，棧道僅寬約0.3米，行人只能貼壁而過。對于長空棧道的險峻，明代李攀龍在其《太華山記》也有明確的記述：“出南天門向西就是棧道，棧雖有銅柱鐵索攔護，然闊不盈尺。行二十余丈方至盡頭?！眳峭旱摹短A雙游記》把行人走棧道時的體態(tài)描繪得更加形象：“垂雙索下墜，行則面壁，臂緣索，足橫移，踵常落板外。”棧道之險絕可見一斑。建國后，當(dāng)?shù)卣藿怂鞯?，長空棧道則成為華山著名的旅游景點與探險家的探險之路了。未到華山，孩子就對華山兩個著名的危險項目長空棧道和鷂子翻身躍躍欲試。幸好正值棧道維修，不對游客開放。小伙兒頗感遺憾，而我頓感釋然，省卻自踏上旅程就對他以身試險的擔(dān)心。<br> <h3>從西峰經(jīng)南峰到東峰，一路美景盈目。于我而言，最美的華山風(fēng)景非東峰莫屬。東峰頂有一平臺，居高臨險，視野開闊，是著名的觀日出的地方，人稱朝陽臺，東峰也因之被稱為朝陽峰。到達(dá)東峰時，除我們所在的東峰外所有高高低低的山峰全部隱沒在云霧之中。視線所及，只有無邊無際的白色不斷地上涌、翻騰，向峰頂?shù)奈覀円u來，被淡淡的薄紗籠罩。迷蒙中陣陣梵音和木魚之聲不絕于耳，在山間云霧中回蕩，棵棵油松和色木槭莊嚴(yán)肅立，凝耳靜聽，為華山更添道骨仙風(fēng)之靈氣。驀然，鐵鏈外，懸崖邊，一叢野花闖入眼簾，墨綠的葉莖擎著一簇簇嬌艷的紅花，莖細(xì)花繁，凌絕頂而傲群芳。我不禁想起華茲華斯的名詩《她住在人跡罕至的地方》，野花如詩中少女雖少被賞識依然怒放出自己最美的風(fēng)景。問世間有多少人含銀匙出生，在豪宅中長大？又有多少人建功立業(yè)，青史留名？無論在繁忙都市，還是在窮鄉(xiāng)僻壤行走之人多是平凡之輩。我們的人生沒有大富大貴，沒有萬眾矚目，生命的意義不就是在韌性中活出自己的精彩嗎？在我浮想聯(lián)翩間，孩子驚喜地發(fā)現(xiàn)一只彩蝶棲息在一簇花間。原來，生命素來不孤單。只要你愿意綻放自己的美麗，總會吸引傾慕者聚集身旁。小伙兒認(rèn)真地觀察起2000多米高山上的小蝴蝶、小黑蟲和小螞蟻等小動物，過了一把法布爾的癮。<br></h3> 我們坐在東峰之巔，守著百歲油松，聽梵音繚繞，品云海變幻，觀峰林隱現(xiàn)，思緒萬千，久久不舍離去。 與前三峰相比，中峰要低很多。被三峰所圍繞，蒼云退卻，目之所及皆青翠之色。仰望西峰之長龍絕壁，南峰之青山朱觀，東峰之古松密林，中峰少了“一覽眾山小”的雄闊，平添“玉女蕭郎”的浪漫。萃岫睛嵐，青山如醉，玉人何在？閑亭慵燕，碧流有聲，蕭郎無跡。唯見峰石中盤根錯節(jié)的一棵小油松果實累累，屹立在在懸崖絕壁歡快地向游客展示著豐碩的喜悅。<br>中峰稍停片刻，便向海拔最低的北峰慢慢行進(jìn)。北峰海拔僅1614米。此峰四面懸絕，上冠景云，下通地脈，巍然獨秀，有若云臺，故又稱云臺峰。1960年，新華社攝影記者姜國憲曾作《自云臺峰看蒼龍嶺》，“濃云滾滾漫群峰，疊嶂層巒盡掩容。獨向云臺深處望，驚濤駭浪臥蒼龍”。因云濃霧大，北峰的這般風(fēng)景卻無緣見到。 華山險絕，難以攀爬，自古華山一條路。直到解放戰(zhàn)爭時，“八勇士智取華山”才開辟了第二條“智取華山路”，結(jié)束了上下華山一條路的歷史。我們從中峰到北峰下山途中便遙遙看到昔日陡峭的華山路。歲月荏苒，社會發(fā)展日新月異，現(xiàn)代的我們游覽華山的各種便利條件絕非是解放前人們所能想象得到的。<div>從北峰峰頂下行，一路整齊的石灰臺階，走起來省力很多，下山的游客也越聚越多。經(jīng)過北峰頂時，已是你擁我擠，再也沒有登臨其它山峰時的喜悅和驚艷。順人流而行，不知不覺來到纜車站口。在細(xì)雨蒙蒙中排隊等候四十多分鐘，我們再次乘上纜車。短短8分鐘的行程——沒有西峰的勝景，也沒有了上行時的恐懼，帶著旅程中常有的疲累和難得的滿足——為我們的華山之行畫上圓滿的句號。<br><div></div></div> <h3><font color="#010101">華山游記必須要提的是孩子拍攝的下面這張照片。當(dāng)時有游客問照片中的老爺子背水上山一趟勞務(wù)費是多少，當(dāng)時老人回答“30元”。大家非常震驚，孩子算了一筆賬：一提水有24瓶，老人背了4提，那老人上山一趟共背96瓶水，山上這樣的一瓶水賣10元，總價應(yīng)該是960元，山下這樣的水即便2元一瓶，商販除了成本和老人的勞務(wù)費，還會掙738元，當(dāng)然攤點費用沒有計算在內(nèi)。無論怎樣算體力勞動的報酬還是非常低的。也難怪坐纜車下山時，有挑夫面對成百上千的游客扯著嗓子唱歌，掙點外快呢。在爬山過程中，不遠(yuǎn)的一段石階就有一位清潔工在細(xì)心打掃，哪怕是小小的食物屑也不放過，一笤帚接著一笤帚，認(rèn)真而虔誠。人因山富，山因人美。華山旅游的欣欣向榮及游客美好的登臨體驗全離不開默默無聞的景區(qū)設(shè)施建設(shè)者、游覽環(huán)境維護者以及眾多的景區(qū)工作人員。向他們致以最誠摯的敬意！</font></h3> 再普及一下西峰太華索道，票價雖貴，很值得一游。太華索道是迄今為止世界上第一條采取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設(shè)中間站的單線循環(huán)脫掛式索道，索道線路斜長4211米，相對高差894米，支架28個，客運吊廂84個，吊廂間距為115米，每廂可乘8人，運行速度最高6米/秒，單向運量1500人/小時，時長20分鐘。<br><br>玲子記于2019.7.22日。圖片文字轉(zhuǎn)發(fā)請注明出處，謝謝！
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