<h3> 從2017年5月份開始，我第一次去西藏時(shí)，心里有著莫名的期待。遙遠(yuǎn)的山與水、人與物，演繹著不同的世界。</h3><h3> 之后，我在西藏的邊緣走了兩次，一次“丙察察”，一次“丙察左”。這是一條進(jìn)藏的路線，也叫滇藏新通道。</h3><h3> 每次去，都在和時(shí)間趕路。因?yàn)樾谐虃}(cāng)促的緣故，總是無(wú)法自由自在的。只能挑重點(diǎn)的去行走。遺憾的同時(shí)，也掩不住過程的精彩。</h3> <h3> 西藏位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之稱。隨著旅游的興起，這里成了最為熾熱的圣地。</h3><h3> 西藏北臨新疆維吾爾自治區(qū)，東北連接青海省，東連四川省，東南與云南省相連；南邊和西部與緬甸、印度、 不丹、錫金和克什米爾等國(guó)家和地區(qū)接壤。</h3><h3> 所以，就有了通俗的精典旅游線路——“川藏線″、“青藏線”、“新藏線″、“滇藏線”。</h3> <h3> 到過西藏的人會(huì)留下深刻的印象：冰川、雪山、圣湖和景觀大道。有時(shí)，一片普通的藍(lán)天白云，純潔的讓你懷疑人生。有時(shí)，車行在泥濘不堪的雪峰峭壁上，驚懼得如墜深淵。進(jìn)一次藏地，就是一次洗滌心靈之旅。<br></h3> <h3> 從第一次進(jìn)藏后，我開始有了那種不去西藏治不了的“病″。每次去，風(fēng)塵仆仆是最深最痛的體會(huì)。而車，是我旅途不離不棄的伴侶。</h3> <h3> 今年5月24日上午，原本隨行的朋友未能如愿出門，我依然單車單程沒有改變。此次出行計(jì)劃也略為調(diào)整。我打算從青藏線進(jìn)，到拉薩后走川藏線，到然烏轉(zhuǎn)滇藏線出。</h3><h3> 一路順風(fēng)。第一站西安，第二站西寧，第三站格爾木，每天似乎都有“兩岸猿聲啼不住，千里江陵一日還”所描述的意境。</h3><h3> 格爾木是青藏線進(jìn)藏的必經(jīng)之地，素有兵城的雅稱。這里曾是不毛之地，如今因?yàn)槭秃透鞣N礦藏聞名中國(guó)。</h3><h3> 在這里我受到了一位家鄉(xiāng)藉的領(lǐng)導(dǎo)和朋友熱情款待。清真羊肉和糕湯，留下了濃濃的異域風(fēng)味。</h3> <p class="ql-block">雄鷹靠近天空</p><p class="ql-block">雨水靠近大地</p><p class="ql-block">神秘的河流</p><p class="ql-block">縱橫千里，四處奔走</p><p class="ql-block">最后找到了歸宿</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">像孩子一樣，低頭</p><p class="ql-block">昆侖山 祁連山</p><p class="ql-block">寒風(fēng)呼呼，一笑而過</p><p class="ql-block">而他，卻一言不發(fā)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">沉默。泛濫千里</p><p class="ql-block">無(wú)人區(qū) 無(wú)人區(qū)</p><p class="ql-block">千年，只是一剎那</p><p class="ql-block">咬著牙根的石頭</p><p class="ql-block">開花。結(jié)果</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">歲月一直在這里</p><p class="ql-block">長(zhǎng)大。微笑的背影</p><p class="ql-block">夾雜著嚴(yán)寒、冰雪和風(fēng)沙</p> <h3> 天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊。在戈壁灘上吹來的風(fēng)中，詩(shī)情徐徐綻放。信手拈花，情愫像野草瘋長(zhǎng)，爬滿了大西北的不眠之夜。</h3> <h3> 西寧到格爾木有八百公里，大部分是京藏高速，路況良好。途中經(jīng)過青海湖和“天空之鏡″茶卡鹽湖。格爾木到拉薩有一千二百公里距離，主要走的是國(guó)道，經(jīng)過青海玉樹州后到西藏那曲，最后才到達(dá)拉薩市。</h3><h3> 我在格爾木的第二天早晨醒來有些猶豫，擔(dān)心這幾天一路趕路身體有些疲勞，而且一千多公里的路程不可能一天趕到，途中注定要休息一晚上。</h3><h3> 一邊吃著西北的肉夾饃和大蒜，一邊翻開隨身攜帶的藏區(qū)旅行圖，目光落在了格爾木和拉薩中間的沱沱河鎮(zhèn)（當(dāng)?shù)厝私刑乒爬芥?zhèn)），心意已決后毅然踏上翻山越嶺之路。</h3> <h3>（青藏線：生命交通線）</h3> <h3>（無(wú)人區(qū)的守護(hù)者）</h3> <h3>（可可西里自然保護(hù)區(qū)）</h3> <h3>（109國(guó)道：青藏公路段）</h3> <h3> 作為地球的第三極，在青藏高原上旅行，撲面而來莽莽蒼蒼的壯麗景色讓人震憾。高原被高大的山脈分割成不一樣的景觀。南北向的橫斷山脈和兩條巨大的東西向的山脈——念青唐古拉山脈和喜馬拉雅山脈。雅魯藏布江是西藏最聞名的江河，從念青唐古拉山脈和喜馬拉雅山脈中間流過，自西向東奔涌，遇到南迦巴瓦峰的阻擋后，轉(zhuǎn)身向南流去。</h3> <h3> 不言而喻，我會(huì)在這里遇上念青唐古拉山脈。不期而遇的雪山和可可西里無(wú)人區(qū)，在旅途中一一讓我感到驚喜不已以及高原反應(yīng)的陣陣不適。這是后話了。</h3> <h3> 實(shí)際上，一踏入昆侖山口海拔便在4500米以上，過不凍泉、五道梁。由于當(dāng)初建設(shè)青藏公路是新選線路，格爾木一直到安多，很少見藏族居住點(diǎn)，沿途主要是道班、兵站或食宿飯店。</h3> <h3> 過五道梁時(shí)遇到了公安檢查站，當(dāng)時(shí)天氣很熱，下車時(shí)頭腦有些昏脹，感覺高原的威力在發(fā)作。出檢查站不遠(yuǎn)的路邊看到了藏羚羊的身影（有點(diǎn)不確定是不是?。?，由于身體不舒服加上車速過快，沒有停下來照像?，F(xiàn)在想起來有些遺憾。因?yàn)榇诵形乙宦房吹竭^的野生動(dòng)物都沒有照片，有藏羚羊和野驢。</h3> <h3> 青藏高原大部分地方起伏較小，高原面也是完整的。在一路坦途的青藏公路行駛時(shí)，心情和景色理應(yīng)讓人愉快，但是海拔四千多米給人帶來的壓力是不可忽視的。</h3><h3> 過104道班、唐古拉兵站便開始上5200米的唐古拉山口。因?yàn)樯娇谙旅娴穆泛０我?900米，再翻5200米的唐古拉只是相對(duì)高度300米的“小山”。但剛上高原在這個(gè)大氣含氧量?jī)H60%的高度，略微多停一會(huì)，就有明顯的不適感，何況長(zhǎng)時(shí)間乘車的鞍馬勞頓。唐古拉給眾多的入藏者殺了個(gè)下馬威，使之心有余悸，談唐古拉而色變。</h3> <h3> 然而，經(jīng)過三大無(wú)人區(qū)之一的可可西里無(wú)人區(qū)時(shí)，不禁讓人十分感嘆。第一次穿行無(wú)人區(qū)，我想起電影《可可西里》里的畫面。在生命的禁區(qū)里，索南．達(dá)杰，一個(gè)人的生命讓我理解了對(duì)自然的全部尊重。謝謝上天對(duì)我們的眷顧！謝謝生命對(duì)我們的啟發(fā)！</h3> <h3>（沱沱河新大橋）</h3> <h3>（長(zhǎng)江第一鎮(zhèn)：唐古拉山鎮(zhèn)）</h3> <h3> 當(dāng)車停在沱沱河賓館的門前時(shí)，晚上八點(diǎn)多鐘的太陽(yáng)還能亮瞎人的眼睛，似乎時(shí)間在這個(gè)萬(wàn)里長(zhǎng)江第一鎮(zhèn)打盹了。一入賓館我就有氣無(wú)力地躺在床上，滴水未沾在氧氣瓶的幫助下迅速入睡。</h3><h3><br></h3> <h3> 沱沱河沿是長(zhǎng)江源頭與青藏線的交匯點(diǎn)，此去各拉丹東雪峰西南面的長(zhǎng)江源有百余公里。各拉丹東峰，海拔6621米，為唐古拉山脈最高峰。各拉丹東峰西南最大的山谷冰川——姜古迪如冰川，流程12.8千米，末端海拔高5395米，是長(zhǎng)江的發(fā)源地。</h3><h3> 雖然對(duì)這個(gè)地方的情況略有所知！雖然在路上的心情應(yīng)該是美好的！但是，現(xiàn)實(shí)是殘酷的。高反始終繞不開我的旅程。我再也沒有勇氣停留下來。盡管美麗的沱沱河風(fēng)光無(wú)限好。早晨起床后，在洗面盆留下了觸目驚心的鼻血后，夾著尾巴灰溜溜地開路了。</h3><h3> 遠(yuǎn)去的背影多么狼狽！</h3> <h3>（青藏公路紀(jì)念碑）</h3> <h3>（唐古拉山口）</h3> <h3> 過雁石坪停留了片刻，給汽車加油，順便喝了一碗紫菜湯，空空的腹中需要一點(diǎn)能量。之后狀態(tài)雖然沒有改變，前方的道路依然還要堅(jiān)持。到達(dá)唐古拉山口，貨車排成長(zhǎng)龍看似有點(diǎn)小堵。過后才知是路面破損嚴(yán)重，造成行車緩慢所致。趁著堵車的空閑，下車拍了幾張照片。其中，青藏公路紀(jì)念碑讓我敬仰許久！偉哉，中國(guó)人民解放軍戰(zhàn)士！</h3> <h3> 到了那曲之后，這里是進(jìn)藏區(qū)里第一個(gè)大的城市。在市區(qū)穿行大約半小時(shí)。這里離拉薩還有三百多公里，想想一路跋山涉水的艱辛，心里不禁暗暗發(fā)呆?？吹铰愤呥€在修建的京藏高速，羨慕嫉妒恨??！</h3> <h3> 抵達(dá)當(dāng)雄后天就黑了，聽說納木措就在附近，看來夜色不僅擋住了我的視線，還擋住了美色無(wú)邊的誘惑。在黑夜里只能一味地開車、聽歌，等待著拉薩一城的燈火越來越近。</h3> <h3>（布達(dá)拉宮——拉薩）</h3> <h3>（拉薩廣場(chǎng)佛塔）</h3> <h3> 黑夜中的拉薩顯得那么安詳，似乎沒有高原之城帶來的恐懼。在市區(qū)里穿行，我?guī)缀醵寄芨杏X到拉薩河的身影，默默地陪伴著我前行。終于，在凌晨時(shí)分抵達(dá)歇息地。</h3><h3> 晚安，拉薩！</h3> <h3> 回顧一路風(fēng)塵，從格爾木市至拉薩市段，翻越了昆侖山(海拔4600米)、風(fēng)火山（海拔5010米）、唐古拉山（海拔5320米）、頭二九山（海拔5180米）……跨過了楚瑪爾河、紅梁河、曲水河、秀水河、通天河……</h3> <h3> 同時(shí)也記錄了基本的線路和里程：格爾木-(270km)--五道梁-(150km)--沱沱河沿-(90km)--雁石坪-(100km)--唐古拉山口-(90km)--安多-(140km)--那曲-(160km)--當(dāng)雄-(75km)--羊八井-(80km)--拉薩。</h3> <h3> 你好，拉薩！</h3><h3> 5月29日清晨六點(diǎn)多鐘，一縷光線從窗外透過玻璃，帶給我春天般的清新和喜悅感。似乎拉薩在深夜里曾被雨水洗過一般，天空和城市顯得有些濕潤(rùn)。我在窗前拍了一張照片發(fā)在朋友圈里，想要分亨自已的喜悅。</h3><h3> 這是美好的一天！這是我第一次來到西藏拉薩，零距離的感受她的姣容。也是我感受到緣分的奇妙。因?yàn)樵诤鄙虝?huì)的安排接待下，我認(rèn)識(shí)了眾多來自湖北的鄉(xiāng)親及與吳大哥的相遇。</h3><h3> 我和吳大哥都來自湖北的一個(gè)小鎮(zhèn)，老家相距不過四、五公里。吳大哥是六十年代之人，我是七十年代生人，都是大學(xué)畢業(yè)參加工作，而且還是同行，只是現(xiàn)在吳大哥已身居高位。我們之前在家鄉(xiāng)互不認(rèn)識(shí)，卻在萬(wàn)里之外的異鄉(xiāng)相遇了。</h3><h3> 感謝鄉(xiāng)情，感謝命運(yùn)！“身在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親”。愿你們?cè)谒l(xiāng)生活幸福，愿你們那時(shí)鬢發(fā)衰而鄉(xiāng)音未改！</h3> <h3> 在拉薩特意停留了一天，去了布達(dá)拉宮，去了八角街和大小昭寺。雖然走馬觀花，但是總覺得這些地方在心里十分熟悉。像虔誠(chéng)的朝圣者一樣，其實(shí)心中早就有了她的影子。許多事情，我們或許要的不是結(jié)果而是過程。</h3> <h3>（通麥新大橋）</h3> <h3>（易貢臧布江）</h3> <h3> 30日中午離開拉薩。在情朦朧雨朦朧中開上林拉高速，這是西藏目前唯一的高速公路，也是全程免費(fèi)的高速公路。一路平坦，也一路風(fēng)光無(wú)限好。</h3><h3> 林拉高速，顧名思義就是西藏林芝市到拉薩市的高速公路。全程四百公里，都在“遠(yuǎn)看是山，近看是川”的峽谷中行走。</h3><h3> “雪域江南”林芝，位于西藏東南部，在喜瑪拉雅山脈和念青唐古拉山脈與橫斷山脈之間。平均海拔低于西藏其它地區(qū)。是世界陸地垂直地貌落差最大的地帶，因而眾多的稀有植物和原始森林被完好保存。雪山、深谷、森林，呈現(xiàn)與眾不同的自然景觀。每年桃花盛開的季節(jié)，是游人向往的地方。</h3><h3> “川藏線”——318國(guó)道，也一路幾乎與林拉高速齊頭并進(jìn)。</h3><h3><br></h3> <h3> 過八一鎮(zhèn)后，車子走完全程高速，直接驅(qū)行在318國(guó)道上了。從林芝到波密的國(guó)道堪稱中國(guó)最美的景觀大道實(shí)不過分。</h3> <h3> 山高林密，一路郁郁蔥蔥。河流與雪山一路逶迤曲折，更有令人探古尋幽的冰川群。置身其中，還以為在小橋流水的江南某處流連忘返。如果沒有凡塵紛擾，在魯朗小鎮(zhèn)住上數(shù)日，何不為美事一樁。</h3> <h3>“記憶中有種天空的藍(lán)</h3><h3>夢(mèng)里想念格?；ǖ膵善G</h3><h3>云朵上藏著我的思念</h3><h3>流淌成歌聲落在你心間”</h3><h3> 如果心中無(wú)欲無(wú)求，在林芝去波密的路上，聽著桑吉卓婭的這首《帶著情歌去西藏》，你是不是也會(huì)“今生永難忘，風(fēng)吹草兒低醉了那時(shí)光″？</h3> <h3>（318網(wǎng)紅路）</h3> <h3>（然烏湖）</h3> <h3>（桑久村）</h3> <h3> 從波密去察隅時(shí)，在然烏鎮(zhèn)離開318國(guó)道轉(zhuǎn)向省道201，走三百多公里才能到達(dá)察隅縣城。途中然烏湖是不得不停下腳步的地方。高山湖泊與冰川的倒影交相輝映，那不是相機(jī)的收獲，也不是眼睛的盛宴，只是我一不小心，打開了心靈的窗戶！</h3> <h3> 湖水連著天空，雪山連著草地。翻越雪山埡口，一片片無(wú)人的景觀使人情不自禁。帶風(fēng)的車速，迷人的草甸，瞬間把天上人間推進(jìn)心里。</h3> <h3> 像走累了的行人，看到目的地快要到了，激動(dòng)的步伐變得輕松起來。穿越察隅大峽谷，顯得十分順利。走在察隅河邊，縣城竹瓦根鎮(zhèn)漸漸清晰。</h3> <h3>（察隅河）</h3> <h3>（察隅縣城）</h3> <h3> 察隅位于青藏高原的東南邊緣，是西藏的重要邊境之一。邊界線與中緬、中印交界。屬亞熱帶山地濕潤(rùn)季風(fēng)地區(qū)，區(qū)內(nèi)河流、峽谷眾多，素有“西藏小江南”的美譽(yù)。海拔最高處是察瓦龍鄉(xiāng)與云南德慶縣交界的怒山山脈的梅里雪山，海拔6740米。目前察隅有近三分之一的國(guó)土沒有實(shí)際控制，十分遺憾。相信以后我們會(huì)看到更大更美的察隅！</h3> <h3> 察隅河邊，竹瓦根鎮(zhèn)寧?kù)o和安逸。住在河邊小樓上，一宿之后我的精神變得神彩奕奕。清晨的街道清新又開闊，早餐之后清點(diǎn)裝備，感覺十分輕松地踏上“丙察察”之旅了。</h3> <h3>（原始森林道路）</h3> <h3> 察隅屬橫斷山脈西段地帶的藏東南高山峽谷區(qū)。地勢(shì)由西北向東南傾斜，西北高東南低，相對(duì)高度差達(dá)3600米，垂直高差懸殊。這里曾是舊西藏放逐囚犯的地方。交通極為不便。察隅只有少數(shù)幾條公路與外界聯(lián)系，丙察察公路是后來修建的，是滇藏新通道的主段。因?yàn)榈缆冯U(xiǎn)峻，也被稱為勇敢者的挑戰(zhàn)之路。</h3> <h3> 開始的道路泥濘不堪，十分顛簸。好在進(jìn)入原始林帶后，森林邊緣不知名花簇令人心曠神怡。與17年相比，這次行走丙察察是反向穿行，雖有模糊印象，終究沒有找到熟悉的記憶。不同的是少了上次的忐忑不安的心情。因而更加注重感受和體驗(yàn)。</h3> <h3>（雪域天路）</h3> <h3>（里程碑：滇藏新通道）</h3> <h3>（雪山埡口）</h3> <h3> 如果你是北方人，這里的雪山讓你敬仰。如果你是南方人，這片雪景使你欣喜若狂。當(dāng)高度與嚴(yán)寒相遇，自然創(chuàng)造了許多奇觀。丙察察公路上，你會(huì)與三座大雪山相遇。它們一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)你的能力與運(yùn)氣。</h3> <h3> 察隅到察瓦龍200公里的察察線，需要翻越三個(gè)4500~4900米的埡口，還要穿越原始森林、高山草場(chǎng)、亂石區(qū)。丙察察線是進(jìn)藏路線中最為艱險(xiǎn)、風(fēng)景也最優(yōu)美原始的路線。</h3><h3> 說它是公路，恐怕有些牽強(qiáng)。事實(shí)上，目前丙察察線還只是連接城鄉(xiāng)之間的簡(jiǎn)易道路，由于路況差、道路艱險(xiǎn)，鮮有人選擇從這里進(jìn)藏，這也讓丙察察更具神秘色彩?，F(xiàn)代冰川積雪盤踞的高山區(qū)氣候復(fù)雜。特殊的自然條件，使得公路沿線時(shí)常發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流等現(xiàn)象。</h3> <h3> 挑戰(zhàn)不僅僅只是需要勇氣而已。“眼在天堂，身在地獄”，美麗是要代價(jià)換取的。雖然高原反應(yīng)輕微，但是路途遙遠(yuǎn)且艱苦異常，穿越者會(huì)吃不少苦頭的。每年十二月至來年三月間會(huì)大雪封山，翻越察察線根本寸步難行。就算能通行的冬季少數(shù)日子，一片白茫茫的世界，也讓人心里加深恐懼，畏步不前。</h3> <h3>（丙察察路牌）</h3> <h3>（雪山驛站：目若村）</h3> <h3>（單騎摩旅）</h3> <h3> 無(wú)論我多么小心翼翼，車輛輪胎與地面接觸都會(huì)帶來傷害。走這樣的路不怕耗油，就怕備胎不夠。察察線通過兩次，都留下了幾條輪胎作紀(jì)念。幸運(yùn)的是，我每次都平安歸來！</h3> <h3> 穿過，留下的不僅僅是最美的風(fēng)景，而是起伏不平的心跳！這應(yīng)該是大多數(shù)人走過丙察察公路的心得體會(huì)。就象急流之后呈現(xiàn)的平靜一樣，到了云南丙中洛后，與西藏境內(nèi)赤熱河谷環(huán)境不同，云南的綠色世界又讓人十分恬靜自然。</h3> <h3> 6月1日走出西藏，晚宿云南貢山縣城。6月5日一路風(fēng)塵返歸武漢。十幾天的西藏之旅完美結(jié)束。一路所見所聞，不勝感悟。借古人詩(shī)句，直抒胸襟——</h3><h3> “回顧所來徑，蒼蒼橫翠微?！?lt;/h3><h3> </h3> <h3>（雪山溪流）</h3> <h3>（伯舒拉嶺：公路如練）</h3> <h3>旅行感悟：</h3> <h3> “采菊東籬下，悠然見南山?！睂ひ捯?，走走停停。才知道為何古人如此鐘情山水，才知道自已內(nèi)心真正的需求。</h3> <h3> 所以，有了在路上的沖動(dòng)；所以，有了山水再相逢。有人問我：為什么總是往西藏跑？那里那么危險(xiǎn)，有什么好？……</h3><h3> 我默默地轉(zhuǎn)身，在默默中前行……</h3> <h3> 不期而遇的美好，總是人生難得的體會(huì)。投入一場(chǎng)沒有回報(bào)的感情，表現(xiàn)得總會(huì)那樣自然。旅行，讓人追求的就是生活中沒有的意外和驚喜。</h3><h3> </h3> <h3> 如果山水有靈魂，如果青春不辜負(fù)。去西藏，讓你有所領(lǐng)悟。走在一條條道路，重要的不是風(fēng)景，重要的是看風(fēng)景的人。學(xué)會(huì)欣賞，哪怕沒有人會(huì)欣賞你！</h3> <h3> 你好，西藏！</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 2019年7月23晚，記于武漢</h3>
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