<h3> 連日的陰雨終于結束了。很想去了解一下駕駛船舶穿梭在江河湖泊的弄船人，今天如愿以償。</h3><h3> 在江南水鄉(xiāng)的江河湖泊行駛著一種載重2-300噸的貨船滿載著各類貨物運往四面八方。有很多人以船為家長年游走在江河湖海上。在水鄉(xiāng)它是物流不可缺少的組成部分。由于受月亮與地球吸引力影響形成潮汐。季節(jié)不同潮汐上漲的高低也有別。浦東人工開鑿的川楊河上有很多橋梁，漲潮時滿載的船只可以通行。卸完貨物的空船船體較高，為了預防橋梁與船只發(fā)生碰撞，只能?？亢优希笈摷铀档痛?，等待退潮后方可過閘返航。所以在漲潮期川楊河畔看見很多船只伴泊河邊。</h3><h3> 一艘常州港606散裝水泥船熱情好客的姜姓船老大邀我上船，落座后拉開了家常。54歲的船老大他花100多萬元人民幣買下此船，跑船已15多年了。浦東大開發(fā)、世博會場館建設所用的建材基本上都是走水路通過川楊河運來的。這條近30米長的船就兩人操控，一人開船一人睡覺做飯。他們從常州出發(fā)可走太湖或走京杭大運河過蘇州等，經(jīng)過40多個小時連續(xù)航行方可運抵上海目的地，每月跑四趟。一年扣除運行成本凈收入有2-30萬。姜老大自豪的說：“現(xiàn)在跑船條件很好了。有現(xiàn)代化的導航系統(tǒng)保證行船安全，盛夏有空調(diào)嚴寒有暖氣。儲物有冰箱，客廳飯廳、廚房，臥室配套齊全”。擔心的事就是家庭、孩子不能很好的照顧。姜老大還說雖然政府部門免除過閘的費用，降低了稅費。但承運的單價也相應的下降不少收入有所下降。 這事是真是假無從考證。</h3> <h3>常州606散裝水泥船船老大熱情好客的姜師傅</h3> <h3>姜老大的常州606散裝水泥船</h3> <h3>常州606船駕駛艙</h3> <h3>船舵</h3> <h3>常州606船散裝水泥罐</h3> <h3>常州606船的主人們</h3> 常州606船的客廳兼 餐廳<br><h3><br></h3> <h3>姜老大說起他的駕船歷史滔滔不絕</h3> <h3>常州606船廚房</h3> <h3>常州606船簡陋實用的衛(wèi)生間</h3> <h3>常州606船臥室</h3> <h3>儲物冰箱。為了環(huán)保特設垃圾桶（有專門的環(huán)衛(wèi)船來收集）</h3> <h3>駕駛艙</h3> <h3>常州606船的心臟-大馬力柴油發(fā)動機</h3> <h3>常州606船機艙里有三臺發(fā)動機。給船提供動力的；啟動船用柴油機的；空調(diào)專用的。</h3> <h3>開往錨地集結地的返空船</h3> <h3>靠泊等待退潮的船只</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">因為輪船內(nèi)是所在國的主權領域范圍。規(guī)定在上海、大運河必須掛國旗。不掛罰款1萬！</h3> <h3>吃住行都在船上。</h3> <h3>等待退潮過閘的船只</h3> <h3>調(diào)頭靠岸卸貨</h3> <h3>靠泊</h3> <h3>海事監(jiān)管部門</h3> <h3>等待退潮</h3> <h3>以船為家男人操船女人打理家務</h3> <h3>洗洗涮涮也辛苦</h3>
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