<p>明天會更好</p> <h3> 今天是2月4日，一個令我難忘的日子。因為今天是新，是我第一個不能回家的春節(jié)。</h3> <h3><ul><li> 早起6點鐘起床，像往常一樣吃飯，上班。坐在大巴車上，我的心里五味雜陳。猛的離開自己的父母，多多少少有些不習(xí)慣。每年的春節(jié)都是在父母身邊，吃著熱乎的年夜飯，看著春節(jié)聯(lián)歡晚會，這樣的日子雖然平淡但卻很幸福，而今天是大年三十，一個本該闔家團圓的日子，我卻不能陪在父母身邊，這多多少少讓我感到一絲遺憾。</li></ul></h3> <h3> 我的任務(wù)是跟緊師傅，并向師傅學(xué)習(xí)一些工作技巧。</h3> <h3> 這是一輛東風(fēng)7型調(diào)車機，主要負責(zé)對貨車車輛的編組、解體、轉(zhuǎn)線等作業(yè)。這對于我來說是一個新鮮的事物，因為以前并沒有接觸過。橘色的車身在陽光的照耀下顯得那么嬌小，給人一種美的享受。它靜靜地停在那里，等著我們?nèi)ハ逻_作業(yè)指令。我也很好奇到底這輛火車頭開起來是什么感受呢？在這種情況下 我和兩位師傅們一起上了這輛東風(fēng)7，開啟了一天的學(xué)習(xí)生活之旅。 </h3> <h3> 上車的第一件事就是看車，看車的目的是檢查柴油機及其他機器的工作狀態(tài)是否正常、良好，各轉(zhuǎn)動部分有無油污及障礙物，燃油及機油的位置是否偏高或偏低，車鉤的狀態(tài)是否良好。牽引拉桿是否需要給油，制動缸及壓力風(fēng)缸的活塞行程是否在正常范圍。我跟在師傅后面，看師傅拿著手電仔仔細細的檢查每一個角落。我在心中不禁感慨： “這個師傅對待工作仔細認真，一絲不茍，想必是一個很嚴(yán)肅的人吧，我一定要做好，不然交流起來就不方便了?！? 我仔細觀察師傅的每一個動作，默默的記在心里，并嘗試著自己做一遍，才發(fā)現(xiàn)原來看著簡單的東西做起來不見得簡單。我發(fā)現(xiàn)我和師傅做的不一樣，看來還需要自己不斷的學(xué)習(xí)才能做好。</h3><h3><br></h3><h3> 上車的第二件事是做電器實驗。做電器實驗的時候需要司機與副司機兩個人之間的配合，司機操作手柄，副司機需要對電器間的電器元件進行檢查并說出電器元件的工作狀態(tài)，一些專用術(shù)語是我以前從來都沒有聽過的，這讓我有些費解。緊接著燈顯電臺啟動，電器實驗正式開始。在我的印象中，信號只有紅、綠、黃三種。今天才知道原來信號也可以有很多種。一個紅燈——停車信號、一個綠燈——推進信號、綠燈閃數(shù)次后熄滅——起動信號、綠紅燈交替后綠燈常亮——連結(jié)信號、綠黃燈交替后綠燈常亮——溜放信號、黃燈閃后綠燈常亮——減速信號、黃燈常亮——十、五、三車距離信號、兩個紅燈——緊急停車信號、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈——解鎖信號。這一次讓我大開眼界，因為我看到了9種信號，打破了信號只有三種的認知，也算是一種收獲吧。</h3><h3> </h3><h3> </h3><div><h3> </h3><h3> </h3></div><h3></h3> <h3> 上車的第三件事是核對調(diào)車作業(yè)通知單。這一次是由司機、副司機、調(diào)車員共同核對。這時我才對邯鄲南站有了一個大致的了解，一共分四個場，，我們的任務(wù)是在這四個場地里轉(zhuǎn)，把貨車車輛送到應(yīng)該去的地方。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 做好一切準(zhǔn)備工作，接下來調(diào)車作業(yè)正式開始。我們，，這輛調(diào)車機在司機師傅的操作下緩緩起動，根據(jù)調(diào)車作業(yè)通知單的計劃去尋找貨車車輛，在尋找的過程中唱著歡快的歌曲，可見對這份工作充滿了熱愛。在接近貨車車輛的過程中逐漸放慢速度，生怕打擾了一個美麗的夢。當(dāng)離貨車車輛還有10米的距離時，便靜靜地停在那里，如同一個父親在看他熟睡的孩子，多么溫馨的畫面啊，它慢慢的移動，在貨車車輛沒有反應(yīng)過來時輕輕的掛上，送到指定地點，調(diào)車作業(yè)結(jié)束。</h3><h3><br></h3> <h3> 在停車期間，師傅也會講一些工作技巧及工作中發(fā)生的趣事。有的刺激了我的神經(jīng)，整個車廂里彌漫著一股歡樂的氣氛，我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)很久沒有這么開心過了。我這時才發(fā)現(xiàn)原來師傅并不是一個不茍言笑的人，他的感情生活很豐富，帶給人一種積極、樂觀、向上的良好心態(tài)，容易帶動人的心靈，使之更好的投入到工作中。這也讓他有了一個好人緣</h3><h3><br></h3> <h3> ......</h3><h3> 在快要下班的時候，師傅給我講了一些事故案例，我仿佛看到了親人的哭泣，仿佛看到了山河的吶喊，仿佛看到了受難者家屬對違章操作者的血淚控訴。這一切，如果人們按規(guī)定操作，如果監(jiān)督管理部門把控落實，如果……可惜，這個世界上沒有如果。我這時才深刻的認識到了什么叫“安全第一，生命至上”，從此再不敢小看安全而對生命充滿敬畏。</h3> 一天下來，收獲的是滿滿的感動。在這個特殊的日子里能獲得師傅的關(guān)心和照顧，是我這一生難忘的回憶……<h3><br></h3>
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