<h3>長春電務(wù)段接到董事長在《關(guān)于對工電結(jié)合部檢查調(diào)研情況的專項(xiàng)報告》上批示要求后，立即組織班子成員及相關(guān)科室查擺反思，分析專業(yè)管理存在不足。<br></h3><div>2月12日8時30分，長春電務(wù)、工務(wù)兩個段段長、主管段長及相關(guān)人員共同召開研討會。會上，賈恩閣段長對董事長批示抄清逐句進(jìn)行解讀，圍繞三級管理架構(gòu)下站段作業(yè)中心的職能定位，與工務(wù)共同確定通過規(guī)范專業(yè)管理提升設(shè)備質(zhì)量6項(xiàng)具體“招法”，并立即付諸到行動當(dāng)中。</div><div><br></div> <h3>1.成立二級檢查組織，突出段級檢查作用。成立段、車間二級檢查組，按周、月檢查計劃定期對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并針對結(jié)合部問題以周為單位進(jìn)行梳理，具體確定日、周、月度整治計劃和項(xiàng)目，及時消除道岔設(shè)備隱患。</h3><div><br></div> <h3>2.組建道岔維護(hù)工區(qū)，形成4+2作業(yè)體系。對應(yīng)每個工務(wù)車間成立一個道岔維護(hù)工區(qū)，其中工務(wù)4人、電務(wù)2人，形成“4+2”作業(yè)體系，推進(jìn)結(jié)合部問題整治。</h3> <h3><br></h3><div>3.切實(shí)提高政治站位，有的放矢整治問題。分清輕重緩急，抓住安全關(guān)鍵，合理擺布實(shí)施，優(yōu)先整治高鐵和客車徑路上的道岔，著重解決容易引發(fā)道岔故障的結(jié)合部問題，在穩(wěn)定現(xiàn)實(shí)安全前提下全面提升道岔設(shè)備質(zhì)量。</div><div><br></div> <h3>4.擺排全年工作計劃，發(fā)揮集中作業(yè)優(yōu)勢。以全年集中修輪廓為依據(jù)，按照作業(yè)五大環(huán)節(jié)要求，抽調(diào)現(xiàn)場業(yè)務(wù)較好、技術(shù)過硬人員集中進(jìn)行整治，加快結(jié)合部問題整治進(jìn)度，最大限度壓縮道岔設(shè)備故障。</h3><div><br></div><div> </div> <h3>5.壓縮存量控制增量，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)施。2019年長春電務(wù)段管內(nèi)道岔大修187組，通過道岔大修、以及日常維修中配合更換尖軌、基本軌切實(shí)提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，保證質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)，控制結(jié)合部問題增量。</h3> <h3><br></h3><div>6.聯(lián)勞協(xié)作共為同進(jìn)，工電一家齊抓共管。工電雙方商定，電務(wù)段充分發(fā)揮長春、四平兩個機(jī)加場優(yōu)勢，為工務(wù)段帶料加工調(diào)整楔鐵鐵板、滑床板縫隙插條，以解決材料緊缺供應(yīng)不及時問題。</div> <h3>通過此次座談會，工電雙方對道岔結(jié)合部整治達(dá)成共識，完善了工電聯(lián)合整治生產(chǎn)作業(yè)組織模式，切實(shí)推動長春地區(qū)工電結(jié)合部問題整治進(jìn)度。</h3>
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