向前的心引領我不斷前行——風調(diào)雨順的2018UTSZ百英里賽記

風調(diào)雨順

<h3> 謹以此表示紀念和感謝！所有參與者支持者關注者！</h3><h3> 跑步四年，越野三年，自己從沒有寫過賽記，總是很喜歡對別人寫的表示欣賞和贊嘆。</h3><h3> 封面的照片里你看不到我，因為我在隊伍的最后拉伸呢。<br></h3><h3> 我大概是五六月份報名的，算早的，我也不知道為何那么積極，也許是因為去年報名了但沒能參加，但過后意外收到風哥郵遞的選手包和紀念獎牌的那份驚喜和感動吧？</h3><h3> 2017年比賽前一個周末去參加了香港TNF100，因為還沒有能力參加背靠背兩場百公里，就放棄了當年已報名的UTSZ，也不清楚當時自己為何又后報了香港的TNF100比賽，可能是深圳凌晨過關都不用提前住一晚更方便經(jīng)濟，抑或是2017年一月份參加港百的良好印象吧，卻不知TNF100難多了，爬升多了兩三千米，補給和各方面都遠不及港百。現(xiàn)在也明白，盡管香港越野賽很多，但港百只有一個，是UTWT首站。</h3><h3></h3> <h3>兩位世界級越野領軍人物！2017年，為我們奉獻了一屆經(jīng)典對決！</h3> <h3>兩位世界級越野領軍人物！2017年，為我們奉獻了一屆經(jīng)典對決！</h3> <h3> 1921、1922年，馬洛里兩次攀登珠峰失敗。1924年，他與隊友安德魯?歐文（Andrew Irving）再度嘗試，最終去而不返。有關兩人死前是否曾登頂珠峰的爭議也成為登山歷史上著名的“馬歐之謎”。馬洛里究竟有沒有登上世界之巔？</h3><h3> 在全國性的追思禮拜中，切斯特主教帕吉特博士所做的演說或許可以平復這些波瀾：</h3><h3>……他已決心向上走……那條路會帶著他向上走，會引導他走到他渴望到達的地方。無論在回憶或展望中，那條路都是他所珍愛的。他已在它上面安了心；他愛那向上的路徑……</h3><h3>……他已決心向上走。難道只是對高山的愛，就足以讓他們下這個決心？不；毋寧說：伴隨著高山之愛的，是靈性的高升，是勇氣、無私及好心性的極致；這些，不見得步伐穩(wěn)當、頭腦清楚就上得去，還要加上慈悲、友愛，以及純良的心。</h3><h3>…………</h3><h3> 人與山同樣源自地球，兩者間也就存有一些共通處。但無論山多么龐大，外觀上多么令人自覺渺小，山的存在層面終究在人之下。人，外形較微小，實質(zhì)上則較偉大；不讓他落足在那較低存在物的最高點上，他心中那股驅動力是不會善罷甘休的。他不會因為山的高大而畏縮。山容或高，但他會顯示他的精神更高；直到將它征服于腳底，他才會心滿意足。</h3><h3>——佛蘭西斯?楊赫斯本爵士《圣母峰史詩》</h3> <h3>“大多數(shù)人只在乎你的速度快不快，他們不明白攀登背后的意義。”</h3><h3> ——萊茵霍爾·梅斯納爾（Reinhold Messner）。當代最偉大的登山家之一，意大利的登山皇帝，一個與山為伍、探險終身的人。在登山界，萊茵霍爾德·梅斯納爾被稱為“山峰先生”（MrMountain）。1978年，在攀登了兩座8000米以上的高峰后，34歲的梅斯納爾一個人，沒有攜帶任何供氧設備成功登頂珠峰，寫下了人類登山史上的第一次。而隨后10年內(nèi)，他征服了世界上所有14座海拔在8000米以上的山峰。梅斯納爾的自傳中寫道，“登頂世界上全部8000米級的山峰不值得我驕傲；我所有的成功都不值得我驕傲；值得我驕傲的只有一件事，我生存下來了。”</h3> <h3>我和另外兩個跑友（余國明和呂煥（火馬））也很久就相約參賽，并住在同一酒店，天黑時從市里趕到東面四十五公里處的大鵬新區(qū)葵涌鎮(zhèn)，三個爺們，因為時間關系，簡單吃了飯后走著去參加技術說明會了。</h3><h3> 我們?nèi)耸窃?018年3月份白斌環(huán)大鵬百公里越野認識的，大家有緣，我建了個小群，還包括其他六人，一共九人。結果本群五人來參賽（還有甜蔥），其中一人作了收尾兔義工（羅蘭羅大神）。</h3> <h3>火馬一個人四五點先到，我和國明天黑才到。期盼的氛圍，期待的興奮。簽到領參賽包領手環(huán)，見到久仰的風哥，握手打招呼?？吹胶脦孜蝗褐忻婵资煜さ膮f(xié)會骨干人員在作義工，很親切！</h3><h3><br></h3> <h3>選手來自國內(nèi)外，特別是深圳作為國際化大都市也在很多工作的老外。</h3> <h3>12月22日凌晨開跑，圣誕節(jié)要來到。</h3> <h3>2018年響應風哥號召成為巔峰越野協(xié)會的一員。漂亮的參賽服，晚上在酒店我也是最終敲定首選穿選手包里的參賽服，抵擋不住的誘惑！</h3> <h3>這是一個別具匠心越野主題和線路——穿越一座城！</h3> <h3>整體上略微前難后易，以往慘淡的完賽率仿佛是個謎，眾說紛紜，觀點各異。風哥給出的答案是“棄賽成本太低”（下撤點太多。）當然，還有對難度的輕視。</h3><h3>今年約一百人報名百英里，遠多于六十英里人數(shù)，像是來復仇的！似的人們更多了期待！</h3> <h3>國內(nèi)首個冠以"百英里"主題的越野賽！2015年是首屆。</h3> <h3>風哥在技術說明會上語重心長地分享著他的越野哲學！</h3> <h3> 仿佛等了一年的比賽，終于要到了，一想起可以與眾多愛好者充分享受和體驗一段山野旅途，別無旁騖，三十幾個小時，就興奮，充滿期待！</h3><h3> 記得賽前在大群里有位選手在本屆選手賽事群里說UTSZ就像“去風哥家參加個大party”，很形象生動！接地氣、親民！</h3> <h3> 熄燈前，又精心檢查分好了幾個包裹（來前已經(jīng)提前計劃好了如何分法），生怕弄錯，一個終點大包、30和60英里各一個小包放點自己的補給和換裝。三點的鬧鐘，興奮參雜著緊張，沒睡好，只睡了一兩點小時！在賓館吃了昨晚準備的，穿過小鎮(zhèn)凌晨寂靜的街市，我們步行去了出發(fā)點。這段背街小巷昨晚已經(jīng)走過兩遍，提前踩了線路。</h3><h3> 越野看似距離長，是個大工程，但需注意每個細節(jié)，否則，小問題長距離和時間積累，可能會影響最終的成功，小河溝里翻船。</h3><h3> 頭燈晃動，如同火龍游動。第一段基本是平路，略有緩坡。一出發(fā)，我和國明就在一起，但早找不到火馬了。我們跑的不快，我沒想沖，穩(wěn)字當頭，處于隊伍的尾部。以往的百公里我會沖，配速可達到五分半，今天是六分十五秒左右。國明是全馬300的選手，讓他起跑平路慢是有點難的。但我知道百英里后面的艱難，我有上月HK168的經(jīng)驗，所以我反復給他提醒，一直到CP8，大梧桐牌坊。</h3><h3> 我們在第一個打卡點沒有停留，因為知道自己處于隊伍的后端，但還是有不少選手在這里補水和補給些水果。和HK168比，第一段發(fā)現(xiàn)自己的狀態(tài)一般，就提醒自己，要完賽更需謹慎、穩(wěn)住！</h3> <h3>由于9月份臺風“山竹”的威力過猛，導致CP1段直接大改道，出發(fā)點又原來的大鵬區(qū)東山寺改為葵涌鎮(zhèn)，首段方向也完全相反，減少了一座小山。十公里，爬升143，下降170（臺風毀壞道路和山林也導致年底年初大鵬的磨坊和白斌百公里越野賽取消，包括大鵬新年元旦馬拉松。）</h3><h3>2018年的“山竹”讓人難以忘記，每處山野馬路公園小區(qū)，深圳的樹木改頭換面一般，為阻擋和減弱臺風付出了巨大貢獻，仿佛經(jīng)歷了重生！自然法則！</h3> <h3>蝴蝶谷其實我從沒看到過蝴蝶，走過幾次，山勢由南而北漸次加高。直到到達著名的火燒天后西拐！</h3> <h3>國慶拉練UTSZ三水線首段之蝴蝶谷，咖啡老哥和國明。</h3><h3>天如景泰藍！漂亮的隊服，融入天際間！</h3><h3>咖啡老哥多才多藝，為人熱心質(zhì)樸樂觀，可惜，本次比賽不巧由于老母親住院需要陪護，不能參加。</h3> <h3>日出七娘山！我原以為本次提前一小時出發(fā)，白沙灣看不到日出了，略顯遺憾，不過蝴蝶谷上正好看到！</h3> <h3>東北面排牙山、三桿筆，東南邊深圳第二峰七娘山群山環(huán)繞、巍峨屹立！</h3> <h3>感謝志愿者們辛苦的準備工作！橘紅色的T恤粉色的紅條布標，活力四射！</h3> <h3>最美布標者！</h3> <h3>攀登蝴蝶谷</h3> <h3>三水線的云?？捎龆豢汕?！讓人流連忘返！</h3> <h3>有位穿著紅緊身褲的男選手身手矯捷，我和國明都急忙讓路。我對說，但凡穿紅褲子越野的，都是大神級別。聊了幾句，得知是群里大名鼎鼎的雷神！后來和他互有超越，最終也不知最后一次相遇在哪里，可能是天黑的緣故。在譚仙廟好像遇過。他在鬧市區(qū)迷路了幾公里，錯過打卡點又折返，耽擱了時間，但最終勝利完賽，達到他跑進42小時的計劃。</h3> <h3>國明的狀態(tài)很好，一路表情輕松。我控制配速，穩(wěn)步前進，整體速度也不慢！在土地廟、界碑、絕望坡等都有志愿者小組，三三兩兩，熱情拍照加油！沿途也偶遇擼山驢友，友好讓路↖(^ω^)↗！</h3><h3>我倆一直猜想會在哪里追上火馬，開始是金龜村，后來修正為馬巒山下大梅沙的長坡，再后來是三洲田水庫下譚仙廟的長坡，因為他路跑不好。后來在譚仙廟得知他排名第一，替他高興之余，心想是追不上了。</h3> <h3>因為有霧氣流動，所以上午并不熱，很是幸運，因為長長的三水線沒有補水的地方。盡管如此，帶的2.5升水基本喝光。我倆分了一罐橘子罐頭和一袋葡萄果凍，既可口又補糖！那是大熱天補給的美味！</h3><h3>我們很擔心正午和半下午馬巒山會熱。</h3><h3>這個山頭有兩位志愿者，從后面和側面分別照相！很熱心！</h3> <h3>三水線這段有十六點九公里山路，十幾座山頭，號稱最虐路段，爬升1496米，下降1498米。對初次嘗試的選手，是個不小的挑戰(zhàn)和下馬威！弄不好，出了三水線就體力消耗殆盡，萌生退賽念頭！</h3><h3>我和國明跑下三水線，狀態(tài)還可以，畢竟走過幾次，心理有預期。出來前根據(jù)我的計劃，我們在小溪里好好脫鞋沖腳洗臉洗漱了一把，盡管水量比以往小多了，但還算清涼。惹得經(jīng)過的選手很是羨慕！</h3><h3>這張照片可能是風哥照的，他從出發(fā)點趕了過來，在出山口迎接選手。</h3> <h3>這里是個大站，最熱鬧！補給品很豐富。選手們經(jīng)過漫長的三水線，是需要好好歇歇！又臨近午飯時間。</h3> <h3>我們是十一點到的，和預計的吻合，需要補給午飯了，因為接下來的馬巒山一段需要三四個小時。我吃了碗炒河粉還有一碗湯元！因為今天是冬至！因為在小溪里洗漱休息了，所以我倆沒多停留，灌了兩瓶水一瓶可樂，約十五分鐘就出站了！因為馬巒山上路邊有商店可以作為備用補給，所以不必帶太多水。</h3> <h3>美食節(jié)！提前準備好，為選手節(jié)省時間！</h3> <h3>CP2到CP3馬巒山頂9.6公里，爬升512米，下降456米。</h3><h3>CP3到CP4大梅沙12.9公里，爬升490米，下降629米。<br></h3><h3><br></h3> <h3>比上午的三水線熱多了！</h3> <h3>近期同事拍的馬巒山頂梅花！</h3> <h3>有名的巨石斜坡！賽前我還擔心，如果下雨濕滑，這該怎么下？</h3> <h3>在這個站點也只是加了點水，沒有過多停留。遇到了坐在地上拉伸修整的文斌IVAN。我們在上蝴蝶谷的時候一直同行，過了火燒天他就在前面了，到這才追上！挺快！</h3> <h3>國慶與他拉練的照片。不巧他因為受傷未痊愈，只跑了一小段，也是個很拼的人，正積極備戰(zhàn)2019年港百，祝他參賽愉快！</h3> <h3>在剛下山后的繞湖柏油路上偶遇這兩位日本友人從左邊走來，可能是下了老路，多繞了點。大家禮節(jié)性相互加油，其中一位會說簡單的漢語。左邊那位可能受傷了，因為后來右邊這位追上了我們，白色的護腿很醒目，他上緩坡還跑，小碎步很堅定！讓我很佩服。從山頂?shù)酱竺飞常覀兓ビ谐健Ｗ詈筮€是我倆提前約十五分鐘到站。后來在CP8梧桐山牌坊他又從后面趕了上來并提前出站。</h3><h3>后來得知他是林原祐一(Luigi hayashibara)先生，1966年生人！他最終到達了終點，但可惜過了關門時間一點！令人敬佩！</h3> <h3>這里是30英里的終點。也是個大站。我們是下午兩點到的，符合預期。計劃好好補給下，但實際沒吃好。補給點設在一個小飯館里，喝了免費的加鹽的白粥和銀耳湯。要了碗自費的雜醬面，結果是帶湯的，完全不是想要的味道，一看老板就是應付了事的。我勉強吃了大半，國明基本沒吃。他說怕胃不舒服。后來那位日本友人也來了，也點了這種面，我的天哪！早知道點別的面了，或到附近吃了，附近吃的不少，拉練的時候我吃過一家的餃子！</h3> <h3>30英里終點大梅沙，兩位女選手完賽后激動落淚！不管距離的長短，只要挑戰(zhàn)自己，完成任務，讓心酸與幸福的眼淚得以釋懷！</h3> <h3>CP4大梅沙到CP5三洲田10.8公里，爬升726米，下降238米。</h3><h3>CP5三洲田到CP6譚仙廟7.9公里，爬升85米，下降729米。</h3><h3>在大梅沙出站后延街道向西不久遇到位外地老哥，由于找不到路標在猶豫（這邊確實看不到路標，也沒有志愿者，記得以前在路口還有志愿者），就跟我們一起走了。他來自連云港，大老遠而來，也是百英里！佩服！海邊綠道，海天一色，很美！由于山竹影響，梅沙海灘關閉，所以綠道基本沒有游人，只有寥寥幾個住地的跑步或散步的人。</h3><h3>在海濱綠道還遇到了一位男選手，他在慢慢走，看起來狀態(tài)不好，通過問候得到了證實。后來在梅沙尖上山口的小補給站，看他坐在那里，估計在猶豫。我倆想，要下撤大梅沙可以，否則上了山就不好下撤了。</h3><h3>在海濱綠道盡頭的一個洗手間，我們?nèi)齻€都洗漱了下，國明由于凡士林沒抹好還要換褲子（在梅沙街道補給站時買的），所以山東老哥先走了。最后約三個小時后趕往譚仙廟的長下坡水泥綠道上我們才又相遇，老哥挺快。在那里超越他后就沒再見。</h3> <h3>無盡的臺階在山巒上起伏。。</h3><h3>山脊上我和國明正好遇到了一架直升機在維護山里的高壓鐵塔與高壓線的鏈接，空中懸停一二十分鐘。駕駛員水平很高，螺旋槳的轟鳴響徹山谷。</h3><h3>這一路前行，我和國明也一路閑聊，有一句沒一句。閑聊可以分解疲勞和精神壓力。有的了路段我說需要專心走，就提醒他不聊了。但凡遇到落單的選手，國明都會表達關心，說一個人多沒意思，容易累。在上馬巒山土路時，就遇到位小伙，我們還一起爬了會兒山，但最終不知在哪兒分開了。</h3><h3>我倆的一個話題是我因為看他最近的一個微信我問他父親怎么了？他說父親有肺氣腫，好多年了治不好，有好幾次都很危險，近期又住院了。七十多歲，以前愛抽煙。和母親在老家，母親身體很好。</h3><h3>國明的愛人昨天下午開車送我們到大梅沙。昨晚又一個人開車趕到了葵涌。國明說他每次參賽，老婆都擔心地睡不著覺。這一次差點不讓參賽。從之前的幾次夜晚拉練，國明也說過類似情況。</h3><h3>他還把特意老婆拉倒賽事直播群，可好幾個打卡點都找不到我們的信息，她又著急。</h3> <h3>在協(xié)會骨干和大暖男Alan（后面中間那位又高又帥的）的組織下，從大梅沙到梧桐山牌坊此段賽道拉練，共計35公里！</h3> <h3>西往梧桐山落日（天氣好的話），下山臺階和石板路，三洲田水庫眏入眼瞼。深圳第一峰梧桐山是下一站目標！</h3><h3>比賽日由于有薄霧，太陽早早在半空就不見了。</h3><h3><br></h3> <h3>晚上經(jīng)過的選手可以欣賞燈火輝煌的鹽田港和東部華僑城夜景！</h3> <h3>在梅沙尖頂峰前約幾百米，我們看到一位女選手裹著金色的保溫毯蜷縮坐在臺階一側。原來是中暑了！附近我們又遇到了兩位熱心的戶外活動一男一女中年人，估計是夫妻，男士跟我們說了女選手的情況，由于中暑，渾身無力，嘗試了封頂，又退了回來。好像是別的選手借給了她保溫毯。請說她必須下山，就是有藿香正氣水等消暑也沒用。</h3><h3>我和國明在頂峰遇到了另一位男志愿者，立即給他說了那位中暑選手的事，讓他趕快去看看。由于天已黯下來，考慮到梅沙尖毫無遮擋的夜風，我把我的厚防風衣給力志愿者，還有一小瓶速效救心丸，以防萬一。</h3><h3>在下山的路上我和國明還嘀咕，該怎么幫她下山，超回走，太遠了。翻梅沙尖，封頂?shù)呐_階太陡了。</h3> <h3>CP6譚仙廟補給的選手有好幾個，挺熱鬧，補給的也挺豐富，西紅柿雞蛋面條軟軟的很好吃，還有鮮姜熬成的姜茶，很好喝。先到的一位女選手在說想與大家一起走，結果基本先進站的一幫全走了，有四五位吧。</h3><h3>此地到CP7大梧桐山頂4.2公里，爬升793米，下降65米。</h3><h3>CP7大梧桐山頂?shù)紺P8梧桐山牌坊7.9公里，爬升9米，下降845米。</h3> <h3>從東面爬梧桐山的前段土路已經(jīng)踏的很好走了，記得前年參賽，還很野。我和另外一位也是在譚仙廟丁字路口迷路走錯方向的男選手結伴爬的。一個人有點提心吊膽。</h3><h3>在接近臺階段時，遇到了那位先出站的女選手，她胃不舒服。國明問她有沒有帶藥，他有。她說自己也帶了，表示感謝。在到達臺階路時，我和國明歇了會兒，她趕上來，我把保溫杯里的在補給站灌的熱姜茶給她喝，她喝了一口?？赡苁侵驹刚咛幱诤眯募恿他}，到那味道怪怪的，我到筍崗村都沒喝完。后來才反應過來，她是自大連的于淼，也是大老遠！佩服！在山頂她晚到了會兒，后來就沒遇到了。</h3><h3>今晚奇怪，梧桐山基本沒風，也沒霧，平日山頂山脊風很大，后半夜常起濃霧！</h3><h3>在下山北坡口，遇到一位瘦小的女選手，蹲著整理東西，我還對她說前面沒見過，也沒停留，就水泥路小跑下山了。她應該是60女子第二吧？</h3> <h3>比賽周末的下周一是西方的平安夜。</h3> <h3>單位同事上周末剛拍的梧桐風景，他說很多花都提前開了！</h3> <h3>我倆一路走來，沿途熱情的志愿者們照了不下幾十張合影！</h3> <h3>國慶期間和火馬（本屆60英里組冠軍）拉練賽道的照片，時值凌晨兩三點了。</h3> <h3>晚上十一點的梧桐山牌坊站已有好幾位選手，日本友人林原祐一(Luigi hayashibara)先生（照片右下角）后到，但先出站。<br></h3><h3> 志愿者雪兒從CP1又趕到了這里，我們在梧桐山拉練過兩次。她是江南一百冠軍，年輕有為！她說你們的伙伴火馬估計是60男子第一，比第二領先很多。我們聽了很是替他高興，看來他確實狀態(tài)不錯！如果在筍崗村能遇見，他要好好請哥們們在吃一頓，補給補給！</h3><h3> 在這里國明接到組委會通知，家父病危。我看到他在給家里打電話。雪兒遞給我兩罐紅牛，說是國明在附近的小店順便給我買的。國明說老家父親病重，醫(yī)生已經(jīng)讓從醫(yī)院接回家了！……</h3><h3> 我想起我們路上關于他父親的對話，我也想起了我的父親，百感交集！我頓了頓，克制自己，壓低聲音讓他把號碼布給我。他開始一愣。我低聲說：“我給你帶到終點！”他從前面摘除別針，遞給我，無奈地說：“你又一個人跑了……”。我和雪兒看他叫了車，很快就乘車離去，消失在夜色中。我把他的號碼布疊好，塞進背包，眼力里禽著淚。出站前一口吞了雪兒給其他志愿者要的并不多自己吃的三個餃子。</h3><h3> 她又再次給我加油，祝我順利到達終點！我真心謝過她，就一頭鉆入夜色，匆匆上路了！</h3><h3> 我和國明算是70年代的同齡人，四十幾歲的人，都上有老下有小，老的都年事已高，小的都處于學業(yè)成長關鍵期，最懂生活責任的重大與艱辛！</h3><h3> 2018年五月我也沒能見到父親最后一面，那是在緊急趕回家的萬米高空，我看到西邊一抹夕陽漸漸消退，當夜色籠罩大地時，夜空中，點點星光，仿佛來自于萬家燈火，歸于天際…………</h3><h3><br></h3> <h3>六十年的相伴！多少話語，多長的旅程啊！</h3> <h3>二哥說她總是看著電視就睡著了！</h3> <h3>看著她的高興，我也高興！</h3> <h3>撫雪。今冬老家的第一場雪。春去冬來，看著她被悉心照料，我放心和欣慰！</h3><h3>（孝敬老人永不為過，培養(yǎng)小孩，則不同，過猶不及，出現(xiàn)溺愛或逆反?。?lt;/h3> <h3>攝于2019年1月5日周六，深圳。</h3><h3>最近我一直在思考“老有所養(yǎng)幼有所教”的含義，終于才琢磨出了點含義！</h3> <h3>我對后面的路太熟了，不知跑過多少遍，這一次跑著沒停，在到達60終點筍崗村時，約19公里，一路上超越了至少五位選手。</h3><h3>超越日本友人時，我還對他喊，讓他跑到右側有木板的綠道上來。他在外側的水泥路上小跑。另外，外側的水泥路最后還要拐偏。</h3><h3>與日本友人后面再沒相遇，最后知道他勇猛地到達了終點，第十一位，可惜過了關門時間一點！還是受到了風哥和志愿者們熱情的歡迎！</h3><h3>因為太熟，這一路我沒開頭燈，路燈時隱時現(xiàn)。先是東湖公園繞深圳水庫跑很久，再出公園南門進入城市街道！CP9近在眼前，在讓過街天橋前，超越了PAUL，他是協(xié)會幾次拉練的?？?。我還說你在這里！但他沒認出我，可能是光線不好。后來知道，我把他與王廣利的名字記反了。</h3><h3>東門周邊沒看到志愿者，其實這里很容易迷路。深圳最繁華地帶，標不好掛，也不容易被發(fā)現(xiàn)。</h3> <h3>筍崗村是個大站，我到這里大約是凌晨一點半。有四五個選手，火馬已經(jīng)提前一小時回家了。衷心祝賀他收獲60英里（百公里）冠軍！他近期的幾次賽道刻苦拉練得到了回報！</h3> <h3>我在這張照片的后面還在地上坐著呢，剛泡好的方便面還沒來得及吃完。一幫人在段輝煌大神（2018烏蒙330完賽）的帶領下，吆喝著要出發(fā)了。因為后面雞公山一段比較野岔路口多又后半夜，還是結伴而行穩(wěn)妥些。風哥也一直這么建議的。大家能趕上一起走，也是緣分，對第一次走這段路的選手也是幸運。前面三公里是城市道路。</h3><h3>我在這里停留了有二十分鐘吧，又換裝包，還躺了有十分鐘，也沒睡著。換了鞋，也許不該換，后來才知道，這鞋底太軟，腳底會受罪。防滑略好而已！</h3><h3> 不知為何，這個大站的志愿者不多，光線也不好，我不得已還得開著頭燈照照。</h3><h3>一行五個男士一起出站，我端著小碗方便面在后面邊走邊吃，生怕跟丟。志愿者送了有一公里。盡管到長嶺陂自己一個人拉練過，但對銀湖后山的荊棘雜草和岔路口還是心有余悸，加上后半夜！</h3><h3> 在上山前的一個越過隧道口上面的馬路頂拐彎處，意外遇到了協(xié)會的另一位熱心人Nancy，借著路燈，她設了個補給點！大圓鋁鍋，燉了雞肉和玉米，我要了塊雞小腿，輝煌吃了塊玉米。輝煌說趕上私補了！由于出筍崗村不久，所以大家很快就走了！</h3> <h3></h3><h3>CP10筍崗村到CP11梅林15.5公里，爬升654米，下降668米。</h3><h3>CP11梅林到CP12長嶺陂9.8公里，爬升505米，下降518米。</h3><h3> 雞公山東段兩公里的上山土路曾經(jīng)很野很難走，賽前剛好有人清除了雜草和樹枝，清爽多了，很好走。</h3><h3> 我曾經(jīng)一個人用軌跡拉練過，走錯了五次！還好都讓導航糾正過來。</h3><h3> 輝煌一直走在前面，我們五人相互照應，前進的不緊不慢。輝煌是辦賽以來第二位連續(xù)四屆都參加的選手（上屆百英里盡管迷路雞公山兩小時依然完賽），另一位是去年的男子冠軍也是今年總冠軍最有力的種子選手，今年在保持第一大幅領先卻突然止步CP9，95公里處。我們是在筍崗村站得知的。</h3> <h3>一座雞公山，耗費了后半夜。上綠道前，一直跟在最后的一位本地選手停在了路邊草地上，說自己剛才很不舒服，需要休息下，讓我們四人先走。幾公里綠道后面還有點臺階和小土山。天微亮時終于了山，聽見飛馳的車輛聲越來越近，看見大馬路人就特興奮，結果一直沖下臺階上了馬路人行道，就過了那么一點點，不到十米高最后一段臺階，下之前沒有右拐，卻浪費了至少半小時來糾偏（如果那位本地選手再的話，估計不會走錯，因為他說對這地方熟悉。這就是越野的偶然性，不可思議）！</h3><h3> 我們四人沖下馬路后大家還左右辨識了一番，隨導航進了隧道（如圖，新彩隧道），開始大家都還遲疑，我也隨口說是否路在隧道上面？但大家一看手表和手機的軌跡指示都沒問題完全吻合，由于迫于下一站的關門時間壓力，就沒人再多想和進一步質(zhì)疑。我在前面踩著高處路面一尺高三尺寬的排水渠的水泥預制蓋板領跑，很多蓋板還晃，隧道里一大早的車也不少，前進的環(huán)境很不好。我還不停心里犯嘀咕，為何選這賽道？所以我一悶頭飛奔，剛下山，有勁平跑，想盡早出去看看，結果一跑就是兩公里多！終于出來再一看軌跡頓時傻眼了。天已微亮，還好有個保安路過，我們求助他，他的家長話口音溝通起來有些費勁。我們跟著他的指引想回到賽道，最后發(fā)現(xiàn)交流半天，沒啥效果，擔心越走越遠，卻不知又耽擱了有十幾分鐘。我們怕被關門的顧慮越來越重了。輝煌當機立斷讓大家折返，大家又硬著頭皮鉆入隧道！依然是我跑在前面，還好，最終還是回到了軌跡并順利打卡，大家虛驚一場！出隧道人湊齊再次確認線路時，后面自己休息調(diào)整的那位本地選手趕到了，原來只需要從隧道口上方的山沿翻過隧道口到馬路對面再繼續(xù)沿著城市道路前行就可以了！馬路對面，不到二十米，卻消耗了三四十分鐘！珠峰沖頂估計也不過如此吧？</h3><h3> 記得我和輝煌隊長先出隧道口等另外兩人時，他批評我說“不要在天亮前一個人行動，大家一起走，天亮再說！”我明白他的意思，一開始我跑的有點快了，沒有留給大家過多的思考、判斷和質(zhì)疑查證的時間！差點導致一晚的抱團行動前功盡棄。這就是經(jīng)驗教訓，摔倒過才會記得?。∧限@北轍，快不一定能保證一定提前到達！</h3><h3> 我想若我們單獨行動，每個人在這里也許不會走錯路，但四人一起，卻真的錯路了！真是神奇的越野！</h3><h3> 越野最怕迷路，耗費時間和寶貴體力不說還太傷士氣。</h3><h3> 可迷路也是越野的一部分，增加越野賽的不確定性和魅力。</h3><h3> 后來我分析，與我們給于自己過多的關門壓力也有關系，其實時間還是有的。壓力適可而止就好，否則會影響判斷力和既定策略。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>我十一月底參加的HK168就和來自廣州的一位跑友結伴而行時一起走錯路，耽擱了兩小時，最后導致他在CP12被關門，很是可惜。而我，也是拼命沖了好幾公里，正好趕上。打完卡，幾個志愿者就收拾東西裝車，走人了！后面來的選手肯定找不到打卡點了。我還等了他好久，還沒來，迫于后面的關門時間，我就先走了，與他再沒相遇，也沒記住號碼。我們前面一起走了有三段。</h3><h3>正是由于香港168CP12沖卡激發(fā)了我的斗志，后面的三段我全力前進，竟然一路飛奔，速度很快，最后一段追上并超越了不少選手。其實通知關門時間已經(jīng)搶回來了，但憋著的那口氣那股勁沒有松，只到終點。</h3><h3>本來想把十一月底大鵬磨坊百公里作為熱身賽的，無奈因為臺風山竹賽事取消，所以就選擇了HK168，報名不限制，可隨時報名，沒想法到，爬升一萬一，難度相當大，每一段都有爬升。也成了我的參加并完賽的首個168。</h3><h3>HK168增加了我完賽UTST百英里的信心和經(jīng)驗，很有用。</h3> <h3>　　九月份一個周末自己一個人在此段拉練照片，鳥瞰市區(qū)！</h3><h3> 梅林補給站我加了水也沒停就要走，其他人都要泡面吃，輝煌也勸我。我說到長嶺陂再吃就走了，但其實自己前進的并不快（賽后分析，這個決定失策，那正是早餐時間，一個后半夜折騰，需要熱食補充恢復。）我可能也是感覺這個補給點志愿者好像沒準備好，還在整理物品，而面對同時到的幾位選手，也有點手忙腳亂，無暇顧及。梅林后山其實是最好走的一段，正好有個小比賽在這里舉行，7:30開跑，我是7:00經(jīng)過他們的起跑點的，聚集了有好幾十年輕男女，穿著統(tǒng)一的漂亮白色T恤，一身短打運動裝，年輕富有朝氣，躍躍欲試。他她們東邊登山口到涂鴉墻折返，12公里，山上線路與我們的重合，一路兩個標。凡經(jīng)過時，他們都很羨慕我們，投來敬佩的眼神，都很有禮貌性的相互讓路！涂鴉墻補給品還叫我們分享。由于趕路，我謝絕了。</h3> <h3> 長嶺陂地鐵五號線下志愿者讓照了張像。（走雞公山的時候，美籍華裔馮毅老哥說“長嶺坡po”，我給他糾正說“長嶺陂pi”，這個字確實不常用。馮老哥一路的微笑和穩(wěn)健讓人印象深刻和敬佩！）</h3><h3> 到長嶺陂時，輝煌和馮哥在吃泡面，我也要了碗。周末附近街道駐地單位的一些女士在做周末黨員義工，維持路口交通還有市容，胳膊上還帶著紅箍，像紅衛(wèi)兵一樣！說補給點不能設在臨近路口而且還支著帳篷！這在平時確實不可思議。我們的三位義工做著說明，說是越野比賽，為選手服務。我估計那些紅衛(wèi)兵不會理解的，她們很堅持原則。我也給自己人說了幾句理論的話，很快就起身離開了。但我再沒有追上輝煌和馮哥。</h3> <h3>CP12長嶺陂到CP13王京坑8.5公里，爬升101米，下降82米。</h3><h3>CP13王京坑到CP14羊臺山牌坊9.5公里，爬升648米，下降651米。</h3><h3> </h3><h3> 接下來的城市路段由于右側修路封閉道路變窄，又車來車往，呼嘯而過，很是惱人，盡管基本是平路，但很不舒服，加之梅林后山下來涂鴉墻后面幾公里的粗石板路段消耗了腳板最后的能量（為了追求路跑效率，換的鞋底有點軟了），城市道路我完全跑不起來，快走都費勁，走走停停，偶爾在路邊的臺階上坐坐，看看天看看周圍再不停地抬頭眺望前方，長長的有點起伏的馬路，思緒萬千。根據(jù)手機地圖，右手是西麗野生動物園！三年前陪老婆孩子來過，坐公交從城東過來化了好久好久時間。此段卻成了我本次比賽最艱難的路段！8公里多，用了有兩個半小時！腳底如同踩著棉花，沒有力氣。當時臨近中午，天氣正好，多云，不熱，但在平路不能跑，違背了我的越野策略，你知道我的心情有多痛苦。</h3><h3> 但我沒有絲毫退賽的想法，全程從沒有過，我從沒有懷疑過自己不能完賽，因為我的心?一直在前方在下一個打卡點在下一賽段在終點拱門！向前的心引領我不斷前行，前方未知的風景吸引著我，一年的訓練與目標在召喚著我！我知道，在困難的時候，自己的身體需要跟上！</h3><h3> 在這一段，甩的太多了！</h3><h3> 上月的HK168也有艱難時刻，但最終的完賽給了我經(jīng)驗和信心。我知道，艱難時刻總會過去！<br></h3><h3><br></h3> <h3>K天王是我的越野偶像，讀過他的書，辦公桌上有他的林間訓練照片。</h3> <h3>2:01:39新的馬拉松紀錄！2018年柏林馬拉松！他說比賽就是他的工作，他每次都專注于自己的工作！</h3> <h3>看看中長跑之王的訓練量！</h3> <h3>1、人生來如此，喜歡的事自然可以堅持下去，不喜歡的事怎么也堅持不了。<br></h3><h3>2、速度與距離姑且不問，我先做到堅持每天跑步，盡量不間斷。</h3><h3>3、在長跑中，如果說有什么必須戰(zhàn)勝的對手，那就是過去的自己。</h3><h3>4、能在同一道風景中看到不同于他人的景致，感受到不同于他人的東西，選擇不同于他人的語句，才能不斷寫出屬于自己的故事來。</h3><h3>——村上春樹《當我談跑步時我談些什么》</h3> <h3>他說自己每次都會全力以赴，拼盡最后的力氣。其實我也是，比賽不說，每次訓練，也會盡力而為，利用寶貴的訓練時間，從不打醬油！</h3> <h3>日本長跑長期占據(jù)世界領先一席的必然！不得不服！</h3><h3>2019年箱根驛傳精彩紛呈！</h3> <h3>拐過街角一看到補給站，我知道，自己已渡過了艱難時刻！</h3><h3>這個站有三位志愿者，兩女一男。見了志愿者如同見了親人一般，想不到協(xié)會骨干大美女大熱心人江萬素在這里值守！多遙遠的地方??！</h3><h3><br></h3> <h3>這里的補給讓人驚奇，不亞于金龜村CP2。也是我獲取能量最多的一個小站！一早已準備好的一碗泡面、一包榨菜、一顆咸鴨蛋、一顆大蘋果，紅彤彤的，90蘋果，接近一斤重吧！小姑娘志愿者問我是否要可樂，我說一小瓶帶上走，結果站里只有大瓶的。江萬素就讓那位妹妹去店里拿，記自己的賬。真沒得說，有求必應，服務到家！超越預期！如同私補一般，讓人感動，能量也恢復的差不多了，腳已沒了不舒服的感覺。</h3> <h3>認真值守！</h3> <h3><h3> 羊臺山森林公園地勢走向以大羊臺山為中心，向四周延伸，形成中間高，四面低的高丘陵、低山地貌的特征。園內(nèi)最高處為石巖與西麗交界處的大羊臺山，海拔587.1米，有深圳西部第一峰之稱！</h3></h3><h3> 羊臺山路很長，前面以土路為主，后面以臺階為主，我看臺階趕上梅沙尖了，無窮無盡……土路又有很多小陡坡，加上表面的細碎砂石，相當滑，不得不用雙杖小心翼翼的撐著，個別地點兩側還是深溝，萬一滑下去，很危險?。?lt;/h3><h3> 在入山口遇到了穿志愿者橙色T恤的一對年輕男女，青春靚麗，熱情洋溢，微笑著說是剛檢查和補標了，道別后不斷給我加油！后來發(fā)現(xiàn)，前段確實標很密，岔路口不能走的，還用光條帶攔了起來，特別用心！</h3><h3> 還遇到了幾波戶外徒步的游人，大家都為我加油！還有兩個年輕女孩問我：“叔叔，怎么走出去？”，我說沿著粉色路標就可以，其實我心里也沒底，到底還多久才走出去。</h3> <h3>一月六日，江萬素組織大家從長嶺陂到終點收路標和撿拾垃圾，用了整整一天！她還由于路滑屁降導致受傷！過后去醫(yī)院做了檢查，靜養(yǎng)了一段時間！</h3> <h3>這邊我是第一次來，太遠了，想不到羊臺山周邊會這么多山，山頂遠眺，群山環(huán)繞，中間還有如此大個湖！對我仿佛置身另一個世界，而不是深圳！</h3> <h3>羊臺山補給站的蘿卜海帶排骨湯太香了，我還有吃碗粥，體力恢復的不少。這個地方周末很熱鬧，周邊吃的也很多。吃了蘿卜海帶排骨湯，我也就沒找別的。下次在家里也學著燉燉！大名鼎鼎的左少負責這個站，帶領著有四五個年輕志愿者，充滿朝氣！我補了熱水和礦泉水還有可樂就出發(fā)了，左少安排一位志愿者陪我走下一段。他說都有陪同。一對一服務，安排的多周到！</h3> <h3> CP14羊臺山牌坊到CP15黃蜂嶺6.5公里，爬升446米，下降455米。</h3><h3> CP15黃蜂嶺到CP16寶山園6公里，爬升89米，下降96米。</h3><h3> 志愿者盡管有點胖，但爬升很快，步伐靈活，很讓我驚奇，自己跟著吃力，好幾次得讓他慢點。我說你真厲害，看來也是戶外愛好者！</h3><h3> 這段很多地方依然很滑，碎砂石樹葉等，還是要小心翼翼。</h3><h3> 這個打卡點有三人和簡單的補給，我沒有停留，眼看臨近傍晚，我要加緊步伐，少有些夜路。一個人，這個地方還太陌生。</h3><h3>一位志愿者騎車給我指路，送我有三公里到一天長長的直道，他說順著走后面會有另一位志愿者接我。</h3> <h3> 城市道路車挺多，不過這條道足夠寬。臨近尾聲，又是在街道上跑，我仿佛嗅到了家的味道，所以同接我的騎車志愿者一同，我跑的飛快，兩三公里，接近五分的配速，讓志愿者很是贊嘆。</h3><h3> 這個補給點遇到三位支援者，一位姑娘在忙活吃的，煮的牛肉丸子面條很是美味，又讓我恢復了不少體力。我起身走的時候，天已黯了下來，我?guī)狭祟^燈，準備夜戰(zhàn)最后一段，向終點沖刺！要早點回家，要迎來第二個夜晚了啊。</h3><h3> 記得十一月底的香港168，由于是周五下午六點出發(fā)，所以要完賽，基本熬整整兩個夜晚，周五周六晚，周日白天到達！當時自己周日上午爬比賽尾段的八仙嶺時，遇到不少游客，兩夜基本沒合眼（全程兩次合眼休息總計半小時，但沒睡著。），恍惚的日頭，老有是周日下午的錯覺，其實是上午。</h3><h3> 在這個補給點有位選手打了卡后就說著急出發(fā)，啥都沒補給，我也不知道他著急啥，沒有關門壓力，進不了前三或前五，還要沖好個略好的名次？他也帶走了原來計劃陪我的一位志愿者，導致我出發(fā)后上山前兩公里路由于確認路線，開了好幾次軌跡導航，走走停停。</h3><h3> 最后一段是鳳凰山，其在清朝被列為新安八景之一。據(jù)清康熙年間《新安縣志》記載：“鳳凰巖，在茅山之北，巨石嵯峨；廣數(shù)丈，洞澈若堂室，相傳有鳳凰棲于內(nèi)，故得名?！?lt;br></h3><h3> 出站后就下起雨來，開始是細雨，一路爬上逐漸增大，山頂接近小雨和中雨之間程度。但萬幸，山路不滑，我也帶了雨衣，風雨交加，要是沒有雨衣，該有多冷，我已沒了防風衣。山頂先后遇到兩位志愿者，打著手電，熱心指路帶路，令人感動！</h3><h3> 我一直加緊步伐，盡量往前趕，其實我最擔心是手機響接到組委會電話，說因為下雨，比賽終止?。ㄆ鋵嵨液竺嬉簿蛢晌贿x手了，一位雷神一位日本友人。）</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>志愿者居然騎自行車??還能拿手機跟拍，厲害！</h3> <h3>志愿者阿貍大神在尾段補標，祝賀剛過去的一月初，她收獲2019電白百公里女子季軍！文筆一流，UTSZ的筆桿子！</h3> <h3>亂石路加臺階路后遇到了兩位值守的男志愿者，問了我是否還好，說下面有人接。</h3><h3> 接著是下山兩公里的斜坡，勝利在望！由于坡太斜，不好跑，讓人著急。下到馬路上，拐個路口，突然一位志愿者出現(xiàn)，借著昏暗的路燈，我認出是阿貍大神！“是你！”我高聲說，她靦腆地笑笑“是我！”自出發(fā)以來見了好幾次了，也是忙前忙后，辛苦了！上次香港168，她和輝煌一同沖線，顯示了強大的實力！</h3><h3> 她說還有約五百米，看時間，可以沖沖，在40小時內(nèi)完賽。我也就毫無保留地撒開了腿，沒有多想，和顧及到女神，徑直沖向終點，太渴望?。∫彩瞧婀?，讓我再多跑幾公里也沒問題，哈哈！</h3><h3> 風哥、江萬素還有另外兩個志愿者在。我還沉浸在抵達終點的沉靜與幸福中，有些環(huán)節(jié)已記不清了，好像是阿貍大神給我頒發(fā)的獎牌和小金人，謝謝她。照了像，拿包換了衣服，著急回家了，正如越野圈的那句名言“家才是真正的最終”！</h3><h3> 和風哥握手再見，他說“高興就好！”，和其他幾位志愿者揮手道別并再次表示感謝！</h3><h3> 這個地方確實偏，酒店出來有點辨不著方向，原來在寶安機場跟前。我在后瑞地鐵站上的地鐵1號線，車上人不少，但有坐。這里需要乘坐一個半小時。扶著大背包，我一路打盹，終于頭靠在了身旁一位男乘客的肩上！可能也就一下就被搞醒了。估計周圍乘客都看了好笑，我已沒有精力關注了。到家已經(jīng)晚上十一點了。那天晚上睡的很沉很香。</h3><h3> </h3> <h3>我記著這事，這是個承諾。</h3><h3>比賽的第二天，周一中午，國明說在周一早晨他兒時最敬重的父親已離他而去了，昨晚十一點從81公里梧桐山站退賽，他沒來得及從深圳起身返回……</h3><h3>得知此消息，當時我淚如雨下。</h3> <h3>相同的比賽，不同的故事！2018年已漸漸遠去！</h3> <h3> 一場難忘的比賽離不了志愿者辛苦的付出與熱情的身影！</h3><h3> 衷心謝幕！來年再見！</h3><h3> 佛說要有很深很深的緣分，才會將同一條路走了又走，同一個地方去了又去，同一個人見了又見。</h3><h3> 還有一句話說：</h3><h3> 伸手需要一瞬間，</h3><h3> 牽手卻要很多年。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> 讓我們共同牽手UTSZ!</h3><h3><br></h3><h3> 收尾：</h3><h3> 《荀子·勸學》：故不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也；故不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。騏驥一躍，不能十步；駑馬十駕，功在不舍。</h3><h3> 一個行者問老和尚：“您得道前，做什么？”老和尚：“砍柴擔水做飯。”行者問：“那得道后呢？”老和尚：“砍柴擔水做飯?！毙姓哂謫枺骸澳呛沃^得道？”老和尚：“得道前，砍柴時惦記著挑水，挑水時惦記著做飯；得道后，砍柴即砍柴，擔水即擔水，做飯即做飯?！?lt;/h3><h3> ——大道至簡</h3> <h3>不斷學習，不斷前行！</h3>

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向前的心引領我不斷前行——風調(diào)雨順的2018UTSZ百英里賽記

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