<h3> “雙11” 旺季加車逐日增加,人車日趨緊張,加車記錄不斷上升,一級(jí)干線自有車輛運(yùn)輸量創(chuàng)記錄。六天加車達(dá)到561趟。面對(duì)旺季大考,運(yùn)輸中心黨政工齊抓共管。休班駕駛員紛紛到崗?fù)度霊?zhàn)場(chǎng),修理工24小時(shí)滾動(dòng)上崗,中心領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)晝夜值守,忘記了時(shí)間,戰(zhàn)勝了困難,只為“運(yùn)得出,運(yùn)得快”承諾戰(zhàn)斗。</h3> <h3> 火車跑得快,全憑車頭帶,關(guān)鍵時(shí)刻中心領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,一線指揮,現(xiàn)場(chǎng)作戰(zhàn),生產(chǎn)損益兩手抓,效率效益齊兼顧,關(guān)懷職工生活,關(guān)心職工生產(chǎn)。兵頭將尾,排兵布陣運(yùn)籌帷幄,加車頂班親自上陣。</h3> <h3>中心經(jīng)理上下協(xié)調(diào),及時(shí)溝通,與出班駕駛員交流叮囑安全行車,是汽運(yùn)人的排頭兵,主心骨。</h3> <h3> 支部書(shū)記思想工作現(xiàn)場(chǎng)交流,以身作則參與生產(chǎn),時(shí)刻關(guān)注交通安全。</h3> <h3> 工會(huì)主席生產(chǎn)經(jīng)理雙崗切換自如,慰問(wèn)職工發(fā)放食品,調(diào)度晨會(huì)協(xié)調(diào)生產(chǎn)。</h3> <h3> 副經(jīng)理盡心盡責(zé),旺季不忘核算,時(shí)刻關(guān)注損益。</h3> <h3> 干線班組長(zhǎng)不知疲倦,連班值守,調(diào)兵遣將。</h3> <h3>市趟班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,鎮(zhèn)定自若,忙而不亂,井然有序。</h3> <h3>區(qū)內(nèi)盤駁組長(zhǎng)親力親為加車上線,指揮生產(chǎn)兩不誤。六天加車29趟。</h3> <h3> 單兵作戰(zhàn)的駕駛員師傅們,發(fā)揮主力軍作用,駕駛著川流不息的郵車奔波在郵路上,綠色的身影遍布城鄉(xiāng),架起寄遞翼騰飛的翅膀。情系萬(wàn)家,信達(dá)天下。一切為了用戶體驗(yàn),一切為了郵件提速,一切為了寄遞發(fā)展,使命必達(dá)。</h3> <h3> 干線駕駛員奔波在天南地北,大霧另辟捷徑,雨雪勇往直前,心中牢記安全、時(shí)限。休班期間挪車加車服從指揮,不分白晝隨時(shí)出發(fā),“雙11”旺季,一級(jí)干線使用甩掛運(yùn)輸,六天仍加車144趟。</h3><h3><br></h3> <h3> 市趟駕駛員奔波在大街小巷,裝滿即發(fā),落地即歸,即是駕駛員,又是接發(fā)員,裝車碼車,開(kāi)車卸車,一人全能,6天加車388趟。服務(wù)承諾為榮譽(yù)而戰(zhàn),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到地面局在普遍贊揚(yáng)。</h3> <h3>共產(chǎn)黨員表率示范,加車頂班沖鋒在前。</h3> <h3>職工群眾不甘示弱,敢為人先。</h3> <h3>心中裝著用戶,辛苦付出迎來(lái)聲聲贊楊。</h3> <h3>連續(xù)加車到凌晨,他們是真得累了。</h3> <h3> 汽車修理工奔波在車場(chǎng)平臺(tái),隨叫隨到,隨修隨走,哪里需要就奮戰(zhàn)在那里,無(wú)論刮風(fēng)下雨,白天深夜,平臺(tái)下,車場(chǎng)旁,一身油污一身汗水,保障車輛完好出行。</h3> <h3> 旺季不忘郵政責(zé)任擔(dān)當(dāng),深入踐行“人民郵政為人民”的服務(wù)宗旨,普遍服務(wù),首當(dāng)其沖,旺季開(kāi)通介休、汾陽(yáng)黨報(bào)黨刊專線郵路,忻州、侯馬黨報(bào)黨刊專線按頻次趕發(fā),特殊政治業(yè)務(wù)共產(chǎn)黨員專車專人派發(fā)。汽運(yùn)人一直努力,為踐行承諾而戰(zhàn)?。ㄠ]件運(yùn)輸中心 史春蘭 郵路照片趙晉東,于立義,李永忠,杜洪,張東亮,蔡濱等提供。)</h3>
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