<h3> 不親臨現(xiàn)場，便沒有感知。“高峽出平湖”、“功在當代，利及千秋”……這一次，有機會去體會這些描寫三峽大壩的贊美之詞的深意所在！</h3><h3> “五級船閘”，這是在三峽大壩聽得最多的專業(yè)名詞，是三峽水利樞紐的主要建筑物之一，其功能是實現(xiàn)萬噸級船只通航，“小船坐電梯，大船走樓梯”，這是對長江三峽貨運方式的精辟描述和概括。還有“攔河大壩”，橫亙兩千多米，當然是三峽水利樞紐的最主體工程了。至于世界第一的發(fā)電能力，更是三峽水利工程的貢獻所在……我這個外行，對于那么復雜的水利工程、電力工程、建筑工程等等，實在是無法理解的透徹，雖然只是粗淺的感知，卻也真實的被震撼到了。</h3><h3> 三峽大壩的建成，對于長江三峽航運、發(fā)電、防洪、抗旱，還有旅游等等方面的綜合效益，雖然褒貶不一，爭論不斷，但它確是歷史上的恢宏巨著，毋庸置疑。這龐大工程的設(shè)計者和建設(shè)者們多年的艱苦付出，是實實在在的！我們當然有理由相信那個美好愿景，真真切切。歷史那么長，自有后人評說吧……</h3> <h3> 路遇橘園。</h3> <h3> 豐收的橘園。</h3> <h3> 壇子嶺制高點，是觀賞三峽大壩水利樞紐全貌的最佳觀景臺。</h3><h3><br></h3> <h3>壇子嶺</h3> <h3>壇子嶺上觀全景</h3> <h3>五級船閘</h3> <h3>壩頂185米觀景處。</h3> <h3>橫亙兩千多米的三峽大壩</h3> <h3> 壩頂兩岸生長著最美麗的粉紅色蘆葦，迎風搖曳，提醒人們，這里不只有冰冷的鋼筋水泥，也有草木相生，勃勃生機。</h3> <h3> 是非功過，自有后人評說……</h3>
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