<h3>珠峰大本營(yíng)，指為了保護(hù)珠峰核心區(qū)環(huán)境而設(shè)立的保護(hù)地帶，位于海拔5200米，與珠峰峰頂?shù)闹本€距離約19公里。珠峰大本營(yíng)位于絨布寺南方，由一群帳篷旅館圍成，中間樹(shù)立一面國(guó)旗和一面珠峰保護(hù)區(qū)旗幟。珠峰大本營(yíng)主要是提供游客住宿，有衛(wèi)生間和帳篷郵局，此帳篷郵局是我國(guó)海拔最高的郵局。<br></h3> <h3>珠峰路上的99道拐。</h3> <h3>兩老外來(lái)個(gè)珠峰之吻。</h3> <h3>珠峰大本營(yíng)36號(hào)帳篷，戰(zhàn)友們40年后又一起住大統(tǒng)鋪。海撥5200米住一晚，一般人是受不了的！</h3> <h3>漢藏一家親。</h3> <h3>海撥5200米的高原婚禮。</h3> <h3>世界海撥最高的郵局。</h3> <h3>滇藏邊界上的梅里雪山，海拔6740米，是橫斷山系中一座景色秀麗的雪峰。瀾滄江和怒江分東西兩側(cè)從山腳下流過(guò)。順河谷而上的暖濕空氣與冷空氣相遇，常使這里氣候變化莫測(cè)。雪峰直指藍(lán)天，碧水深切峽谷。四周濃郁的原始森林，林外綠茵上的羊群如白云點(diǎn)綴。當(dāng)?shù)夭孛穹Q(chēng)它是"雪山之神"。盛產(chǎn)蟲(chóng)草、雪蓮、貝母等，確有幾分神奇。<br></h3> <h3>這是我第四次到梅里雪山，并入住同一酒店。</h3> <h3>金沙江大拐彎 穿山越谷而來(lái)的金沙江，在即將沖出這川滇要塞之時(shí)，似乎想先舒緩 一下長(zhǎng)途奔波的疲勞，于是放慢腳步，圍繞著金字塔般的日錐鳳瀟灑地畫(huà)上了一個(gè)“U”字形的大拐彎。孰料這不經(jīng)意的即興之作，竟成就了一處天下奇觀，這就是國(guó)內(nèi)四十大景觀之一的“金沙江大拐彎”。從山頂俯瞰全景，使人在心曠神怡，蕩氣回腸之際，不能不驚嘆自然造化的神奇！<br></h3> <h3>第四次到金沙江大灣。</h3> <h3>西藏鹽井加加面，每人25元，就是吃完后不斷地加。吃一碗撿一顆石頭，用來(lái)記錄吃的碗數(shù)。不斷地吃，不斷地加 ，吃得撐了，還舍不得放筷子。熱情的藏族姑娘，唱著歌不停地勸你再吃一碗，盛情難卻?？熳咏徊娣旁谕肷媳硎静怀粤?，聽(tīng)當(dāng)?shù)厝酥v，客人吃的最多的紀(jì)錄，是騎行的湖南小伙147碗。<br></h3> <h3>這是我第三次吃加加面。</h3> <h3>吃面必須把湯喝完，如果碗里湯滿了，姑娘要扒你褲子的！</h3> <h3>2018川藏線72道拐。</h3> <h3>左貢縣 后面的樓是我們?nèi)胱〉木频辍?lt;/h3> <h3>318日喀則路上的風(fēng)景。</h3> <h3>供游客拍照的藏獒。</h3> <h3>318國(guó)道藍(lán)天白云。</h3> <h3>滇藏界牌。</h3> <h3>318國(guó)道波密段磕長(zhǎng)頭的藏民。</h3> <h3>大峽谷中的藏寨。</h3> <h3>318國(guó)道折多山。</h3> <h3>風(fēng)景在路上！</h3> <h3>2018四川海螺溝紅石灘。</h3> <h3>磨西鎮(zhèn) 位于甘孜州瀘定縣南部，地處貢嘎山風(fēng)景區(qū)東坡，海螺溝冰川森林公園入口處，屬海螺溝風(fēng)景名勝區(qū)外圍保護(hù)地帶，是海螺溝名勝風(fēng)景區(qū)的旅游接待基地和入口，磨西鎮(zhèn)距成都約304公里，距瀘定52公里，距康定約70公里，現(xiàn)已建成磨西至康定的公路，游完海螺溝可直接到康定游覽高原名城。磨西鎮(zhèn)是漢、彝，藏民族聚居地。那具有清代建筑格調(diào)的農(nóng)舍，由一條自流灌渠所串聯(lián)的水磨房與灌溉系統(tǒng)組成山地農(nóng)村的古樸風(fēng)貌，在磨西鎮(zhèn)仍然保留著法國(guó)人修建的天主教堂和1935年毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)人率領(lǐng)紅軍路徑的宿營(yíng)地。<br></h3> <h3>瀘定橋 位于中國(guó)四川省西部的大渡河上。瀘定橋又被稱(chēng)為鐵索橋，是中國(guó)古代橋梁建筑的杰作。相傳康熙帝統(tǒng)一中國(guó)后，為了加強(qiáng)川藏地區(qū)的文化經(jīng)濟(jì)交流而御批修建此橋，并在橋頭立御牌。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為漢族木結(jié)構(gòu)古建筑，為中國(guó)獨(dú)有。該橋始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）?？滴跤P題寫(xiě)“瀘定橋”，并立御碑于橋頭，橋長(zhǎng)103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。兩岸橋頭堡為木結(jié)構(gòu)古建筑，風(fēng)貌獨(dú)特赤中國(guó)國(guó)內(nèi)獨(dú)有。自清以來(lái)，此橋?yàn)樗拇ㄈ氩氐闹匾ǖ篮蛙娛乱颉?935年5月29日，中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征途經(jīng)這里，以22位勇士為先導(dǎo)的突擊隊(duì)，冒著敵人的槍林彈雨，緣鐵索匍匐前進(jìn)，一舉消滅橋頭守衛(wèi)。1935年，中國(guó)工農(nóng)紅軍在長(zhǎng)征途中“飛奪瀘定橋”，使之成為中國(guó)共產(chǎn)黨重要的歷史紀(jì)念地。1961年，瀘定橋被中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公布為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。<br></h3> <h3>大渡河 鐵索橋上新勇士。</h3> <h3>感謝戰(zhàn)友們的相惜相伴！</h3> <h3>西藏順利歸來(lái)，成都戰(zhàn)友為我們接風(fēng)洗塵。感謝沿途戰(zhàn)友的盛情款待！</h3> <p class="ql-block">這是我第四次自駕進(jìn)入西藏，西藏的美不是語(yǔ)言和文字能描述清楚的，而是用心去感受。這里有最壯觀的山川河流；這里有最多彩的民族文化；這里有最濃厚的宗教情懷；這里有最樸實(shí)的西藏人民。歷時(shí)23天，行駛一萬(wàn)一千多公里，經(jīng)丙察察線進(jìn)藏，從滇藏線川藏線返回，走最爛的路，看最美的風(fēng)景。</p><p class="ql-block"> 2018.10.8</p>
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