<h3> 十月一日上午十一點(diǎn)左右從中山港坐船去香港,十二點(diǎn)多一點(diǎn)到達(dá)香港海天機(jī)場。下午四點(diǎn)半準(zhǔn)備轉(zhuǎn)乘國泰航空去韓國旅游,期間在香港機(jī)場的時(shí)間是足夠充足的了。原預(yù)訂先在登記票窗口打印登記票后,吃點(diǎn)午飯,再去登機(jī)處候機(jī)。可是太過于樂觀了,到達(dá)打印登記機(jī)票口,黑壓壓的人布滿大廳。從大約十二點(diǎn)五十開始排隊(duì),一直排到下午四點(diǎn)才打印好登機(jī)票。期間工作人員不斷的調(diào)度,一張小小的登機(jī)票才在四個(gè)多小時(shí)搞定,悲哉!這就是香港管理。工作人員接聽手機(jī),辦事效率非常低下,苦了游客呀!我們一家五口,其中還有一個(gè)九個(gè)月大的嬰兒,累的我們先前認(rèn)可的香港無語呀!</h3> <h3>十月七日我們又乘坐國泰航空的航班返回香港,到達(dá)香港的時(shí)間是十一點(diǎn)多,原來預(yù)售的航船是下午一點(diǎn)多的。下飛機(jī)后我們迅速排隊(duì)去取船票,花了九牛二虎之力到達(dá)窗口,工作人員說,下午一點(diǎn)到中山港的船票沒有了。理論了兩句,他們說,誰先排隊(duì)誰就優(yōu)先,你要不要下午四點(diǎn)的船票還有。沒法子四點(diǎn)就四點(diǎn)吧!</h3> <h3>我們拿到下午四點(diǎn)的轉(zhuǎn)乘票,在轉(zhuǎn)乘區(qū)域休息、吃飯,輪流溜娃,望望香港遠(yuǎn)景,拍拍照,感覺沒什么大不了的,出門在外,一家子平安就知足了!</h3> <h3>時(shí)鐘很快就到了下午四點(diǎn)開船時(shí)間,可一望大廳顯示屏,船還沒來,誤點(diǎn)了。不過誤點(diǎn)還不長,五點(diǎn)就到了,我們有序的上船,靜候船開。不一會(huì)兒船就駛出了泊位,可駛出幾百米遠(yuǎn),船不走了,說是幾件航班的行李有問題,要等行李。</h3> <h3>航船來回的在附近游弋,船尾處冒起濃煙,海水掀起戳浪,我們耐著性子焦急的等待。有幾位耐不住性子游客和工作人員理論一番,不過還是要耐心等待。</h3> <h3>航船終于在晚上六點(diǎn)鐘出發(fā)了……</h3> <h3>后感:</h3><h3>在我心目中,香港向來以科學(xué)的管理,令內(nèi)地人佩服,內(nèi)地以香港為榜樣,加強(qiáng)各部門管理。但今天的內(nèi)地?zé)o論那個(gè)方面都發(fā)展很快。就拿出行來說,今天的內(nèi)地基本上是憑一張卡游天下。香港,我說呀,你落伍了!學(xué)學(xué)內(nèi)地,特別是廣東,這方面先進(jìn)多了!</h3>
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