<h3> 多少年來，我對黃河一直情有獨鐘。夢想有一天，我放棄工作，背上行囊，從黃河的發(fā)源地巴顏喀拉山出發(fā)，伴著黃河的足跡，一路追隨。用兩到三年的時間，徒步全程5464公里。</h3><h3> 我曾經到過川西北高原阿壩州的唐克鄉(xiāng)，觀看天下九曲黃河第一彎；曾經到過青海的瑪曲，探訪萬里黃河第一橋；曽從蘭州黃河鐵橋出發(fā)，向上游徒步20公里，看黃河古老的水車日夜不停的轉動；也曾坐上羊皮筏子，感受黃河上游原始的交通工具；曾經在塞上江南寧夏，目睹黃河的安靜；曾經從寧夏跨過黃河到遍地黃金的鄂爾多斯；曾經用一周時間，重裝徒步黃河洛陽--開封段，近距離體驗黃河的性格。對于陜晉交界的黃河段，一直沒有機會觸及，久藏于心，充滿敬畏和向往。</h3><h3> 自從得知陜西省修建的一條沿黃觀光公路于2017年8月28日開通，北起榆林府谷，南終止華陰華山腳下，全程828公里，內心便蠢蠢欲動。今年7、8月份，做好行程，本想全程自駕，卻因種種原因暫時擱淺。因為10.1假期其它行程臨時變化，我便匆匆約上幾個朋友，在10.1當天下午出發(fā)，沒有嚴格的行程安排，也沒有定沿途的住宿，抱定走哪是哪的心態(tài)。以下記錄，算是游記，也是攻略，給感興趣的朋友一個參考。<br></h3> <h3>D1 鄭州---潼關 360公里，約4小時為避開人流高峰，10.1下午1點，從鄭州出發(fā)，走連霍高速，經洛陽、三門峽，下午5：30進入陜西東部重鎮(zhèn)，潼關縣。一路上連霍高速和黃河基本平行，在偃師、三門峽、陜縣、靈寶段，都可以在車上看到黃河。潼關，是黃河、渭河、洛河三河匯集的地方，洛河在上游兩公里的地方匯入渭河，而后渭河又匯入黃河。天氣好的話可以站在黃河南岸的山上，觀看到這一盛景。<br></h3> <h3>潼關古城坐落在黃河南岸，有一千多年的建城歷史，城池多次變更，明清時的軍事重鎮(zhèn)。開車到古城內，天已漸黑，城內華燈初上，兩邊大都為新建的仿古建筑，開車溜一圈，感覺一般，便開車到新城找地方住宿。潼關新城不大，搜索半天沒有幾家像樣的酒店，開車沿街尋找，住在外觀最亮堂的喜悅大酒店，條件一般，走廊里全是炒菜味道。潼關小吃品種很多，肉夾饃，鴨片湯，燴餅，黃河鯰魚湯、羊肉泡饃等。酒店對面黃家宴，據說是一家百年老字號，肉夾饃、燴餅、燴豆腐等都不錯，人均消費40元。<br></h3> <h3>D2.潼關--華陰--韓城--壺口--甘泉縣下寺灣鎮(zhèn) 450公里 ，約 10小時早上吃過早餐，7：30從潼關新城出發(fā)，不走高速，約16公里就到達了華陰縣華山腳下，這里也是陜西沿黃觀光路的終點。自南向北，沿黃公路車非常少，經過渭河大橋，回望華山，一道天然屏障，黃河在此轉頭向東奔流而去。華陰--韓城段，經大荔、合陽、到韓城。沿途可以參觀被慈禧太后御封為“天下第一倉”的豐圖義倉、司馬遷祠。向北約10公里，到歷史名村--黨家村，這160公里，沿黃公路相距黃河比較遠，全程看不到黃河。<br></h3> <h3>回望華山</h3> <h3>黨家村古建筑群位于黃河西岸，村中多為黨姓和賈姓，黨姓居住較早，村中尚有二姓祠堂。黨賈兩姓聯(lián)姻，合伙經商，生意興隆，成為當地富族，因而在明清兩代有大規(guī)模興建。村中有建于600年前的100多套四合院和保存完整的城堡、暗道、節(jié)孝牌坊、水井、哨樓等。全村明清兩代進士舉人5名，秀才44名。目前還有300多戶人在此居住。</h3><h3><br></h3> <h3>景區(qū)門票50元，進入景區(qū)大門，可以俯瞰整個村莊。房屋錯落有致，走進村子的街道，仿佛時光倒流，看到的是滿眼的石墻、石子鋪成的主街和巷道，古樸的院落、水井，老人們坐在大門前曬著太陽聊天。。。</h3><h3><br></h3> <h3>石頭小巷</h3> <h3>四合院</h3> <h3>節(jié)孝牌坊</h3> <h3>很多家庭在自己院子里經營起客棧和餐飲和手工藝品，特色小吃主要有蒸花饃，油炸糕點，羊肉面等。</h3><h3><br></h3> <h3>祠堂門口坐著的村民</h3> <h3>告別黨家村，繼續(xù)北上，大約20公里，終于看到了黃河。沿黃公路在此到壺口青蘭高速口，才真正意義上算是緊貼著黃河在走。沿途設有多個觀景臺，可以看到黃河在晉陜大峽谷奔騰而下的壯觀。</h3><h3><br></h3> <h3>到達壺口景區(qū)附近，因為大量來壺口旅游的車輛下高速，造成道路擁堵，后來得知山西壺口因水位上升，景區(qū)關閉，游客全部集中在陜西一邊。堵車不到一個小時，前面沿黃觀光公路被交警限行。我們計劃正好從此上青蘭高速向延安甘泉縣而去。</h3><h3><br></h3> <h3>高速上，下道的車輛蜿蜒十幾公里。下午六點，抵達甘泉縣下寺灣鎮(zhèn)，近兩年比較火爆的雨岔大峽谷就位于附近的雨岔村附近。住鎮(zhèn)上農家賓館。推薦小吃：羊雜湯，煎豆腐、羊肉蕎麥面。<br></h3> <h3>D3. 下寺灣鎮(zhèn)--靖邊--吳堡 400公里 約5-6小時</h3><h3> 雨岔大峽谷又叫甘泉大峽谷，位于延安市甘泉縣下寺灣鎮(zhèn)雨岔村，幾億萬年前，陜北高原發(fā)生過強烈地震，使一座黃土大山分開一條裂縫，又經過無數年雨水的沖刷，行成峽谷（當地村民叫“溝”），屬于丹霞地貌峽谷群。這種地貌，前幾年被一幫色友發(fā)現(xiàn)，圖片上傳網絡，引起巨大關注。目前開發(fā)的有花豹溝、龍巴溝、牡丹溝、鳳凰溝、樺樹溝，根據季節(jié)不同，可能不會全部開放。個人認為，其實幾個溝大同小異，不一定每個都要看。我在2017年11月，曾經來過雨岔大峽谷，去過樺樹溝，全長不到500米，溝內萬象，堪稱奇觀。作為旅友，當地老鄉(xiāng)給我們的蛇河溝，給我留下了極其深刻的印象。這次來，由于時間的關系，我建議朋友只看一個蛇河溝大峽谷就可以了</h3> <h3>蛇河溝大峽谷全長約4-5公里，谷底寬闊，植物茂盛，一股清涼。從一線天走到頭，一當地村民焊了一個十余米高的鋼梯，去年收費每人10元，今年已經不讓收了。上來梯子，會才發(fā)現(xiàn)最精彩的景色原來都在上頭。因前段暴雨，縫里塞滿了上面沖下來的樹干。從此處繼續(xù)走，可以到達峽谷的盡頭，中間有一段翻到地面上，前行50米，還有一段小峽谷，長度不到300米，盡頭就是山坡，算是峽谷的起點。其中美景，我不再多說，請看圖片。</h3><h3>整個峽谷往返大約3-4個小時。</h3> <h3>這是一個未開發(fā)的景區(qū)</h3> <h3>下午在鎮(zhèn)上吃過午飯，12：30從延西高速、包茂高速、青銀高速一路暢通，約下午六點到達吳堡縣城。</h3><h3>因時間原因，臨時改變計劃，放棄從靖邊波浪谷，走榆林，神木到府谷的計劃。</h3> <h3>約下午六點到達吳堡縣城。</h3><h3>吳堡縣城是黃河邊上的一個小縣，依山傍水，黃河在此向西轉了一個大彎，從縣城的南面向西流去?？h城東西狹長，大概就三條東西的街道，長度約3公里，南北非常短。用了不到30分鐘，開車在城內轉了一圈，在城內尋找酒店，酒店不多，條件大都比較一般，而且全部滿員。后詢問當地人，找到三星大酒店，算當地最好的酒店，普通房間客滿，前臺登記住宿的人吵成一鍋粥。順利住下套間，價格很公道，398元。據說平時不到200元。</h3><h3>酒店背后的一條街，各類小吃非常多，有名的有空心掛面、羊雜湯、羊肉面，肉夾饃等。出酒店后門向西100米路北，一家小店，里面各色陜北特色小吃，味道非常好。</h3> <h3>D4. 吳堡--磧口--馮家會--磧口--吳堡--乾坤灣鎮(zhèn) 約260公里</h3><h3>早上酒店早餐后，7：30出發(fā)，游覽吳堡城北3公里處的吳堡石頭城。</h3><h3>吳堡石城建于一座石山之上，三面環(huán)水，地勢險要。古代稱為“銅吳堡”。</h3><h3>古城為北漢時建，至今一千多年歷史，曾經為民國時期縣政府所在地。后縣政府搬遷后成為一個行政村。目前城內的建筑大部分保存完好，房屋基本已經荒置，村內的棗樹滿樹的果實已經無人采摘，樹下落下一地。村內只留下一個九十歲的老人留守，他叫王象賢，曾經是國民黨的一個軍醫(yī)。</h3><h3>站在城墻，可以俯瞰黃河，可以遙望山西柳林軍渡鎮(zhèn)。</h3> <h3>村子里唯一居住的九十歲老人王象賢</h3><h3>目前他的女兒在此陪伴他。</h3><h3>手中是他編寫的書《吳堡石城》</h3> <h3>城墻</h3> <h3>站在古城，俯瞰黃河</h3> <h3>開車經過黃河，到達對岸山西的沿黃公路，向北約18公里，是號稱九曲黃河第一鎮(zhèn)的磧口古鎮(zhèn)。山西境內這段公路正在維修，大型車輛較多，比較難走。</h3><h3>磧口古鎮(zhèn)自古為軍事要地，在明清時憑借黃河水運碼頭，成為著名的商業(yè)重鎮(zhèn)。由于湫水河由此匯入黃河，造成黃河十幾米的落差，暗礁羅布，水急浪高，上游陜甘寧蒙來的船只貨物到此轉為旱路，轉往太原、北京、天津、漢口等。后來現(xiàn)代交通的發(fā)達，使古鎮(zhèn)漸漸衰落。</h3><h3>目前保存古建筑群保存完整。有當鋪、商會、戲臺、錢莊、各類商鋪，建筑充分考慮土地的最大限度利用，階梯而建，一家的院落是另一家的房頂。</h3><h3>此處游覽約一個小時。最好找一個當地的野導游，每次50元。</h3><h3>鎮(zhèn)上有很多客棧和小吃店，飯以山西的風味為主，擦尖，炒惡，面食。</h3> <h3>古戲樓</h3> <h3>湫水河匯入黃河處</h3> <h3>昔日繁華的商業(yè)街道。</h3> <h3>從鎮(zhèn)上出來，往離石方向約9公里，有一個村子叫馮家會，村后山坡有一片帶帽土林。下午一點過去，只有我們一輛車，路不是很好走，只能單車過，不趕時間的話，走過去也不遠。</h3><h3>土林的形成很奇特，上部基本都有一個石塊，應該是因此免收雨水的沖刷，經過數千年形成的吧。</h3> <h3>奇特地貌，戴帽土林</h3> <h3>從土林出來，原路返回吳堡縣城，開始沿黃河觀光路向乾坤灣方向出發(fā)。</h3><h3>黃河在此處轉了一個大彎，公路一直貼著黃河西岸延伸。黃河壯觀的景象盡收眼底。大約行駛30公里，沿黃觀光路就開始進入陜北黃土高原，150多公里的山路曲曲折折，一會上坡，一會急下，平均時速不到40公里。這段路是沿著地勢而建，全線基本沒有高架與涵洞。確實給當地經濟帶來了不少活力。</h3><h3>路上經過一個點，可以看到黃河，這里叫“盤龍灣”。由于天色已晚，下車拍張照片就匆忙離開。</h3><h3><br></h3> <h3>第一次近距離目睹黃土高原</h3><h3><br></h3> <h3>恨不能大聲唱起陜北民歌：</h3><h3>妹妹在那圪梁梁上</h3><h3>哥哥我在這溝</h3><h3>拉不上那話話</h3><h3>咱招一招手</h3> <h3>傍晚的蟠龍灣</h3> <h3>約晚上七點半，到達乾坤灣鎮(zhèn)，路上聯(lián)系的住宿基本都滿員了，而且房價出奇的高。一個標間要400元，一間窯洞也380元。黃河灣大酒店，一個套房588元，解決問題。鎮(zhèn)上能吃飯的地方很少，酒店的飯菜一般，本想出來找找，被人勸告，這里沒有什么更多選擇。將就吃吧。</h3> <h3>D5 乾坤灣景區(qū)</h3><h3>黃河在延川縣境內形成了五道灣，從北向南依次是旋渦灣、延水灣、伏寺灣、乾坤灣、清水灣。其中乾坤灣彎度達320度，堪稱“天下黃河第一灣”。不過這個稱呼，在黃河上游50公里山西呂梁市的石樓縣也有一個景點，也取名“天下黃河第一灣”，看來兩個省干上了。加上四川的唐克，那里似乎叫“九曲黃河第一灣”。這就容易讓人迷糊，到底哪里是黃河第一灣？其實天下之大，黃河一路九十九道灣，誰是第一，沒人去論爭，都借此來渲染名聲而已。</h3> <h3>乾坤灣全景</h3> <h3>黃河岸邊</h3><h3>古人類曾經生活過的遺跡</h3> <h3>清水灣其實更壯觀一些。黃河一路流來，沖破重重障礙，遇山回轉也是常理，雖然歷經坎坷，依然奔流向海，癡心不改。</h3><h3>這個景區(qū)是我印象比較好的地方。投資規(guī)模很大，設施和管理都很到位。習近平總書記是個重情義之人，延川這片黃土地，曾經養(yǎng)育過他7年之久，回報這塊土地上的人民理所應當。</h3><h3>景區(qū)包含乾坤灣、清水灣、會峰寨、黃河棧道等景觀。從清水灣可以坐索道直達會峰寨，可以在空中飽覽黃河的壯觀。會峰寨在黃河邊的一個小山頭之上興建，是古人為躲避戰(zhàn)亂與匪患逃此而建。三面環(huán)水，一夫當關，萬夫莫開。</h3> <h3>傳說中的清水衙門，原來在此</h3> <h3>目前景區(qū)還在大力建設中，鎮(zhèn)上和景區(qū)接待能力比較薄弱，節(jié)假日房價漲得較高。餐飲也是個問題。景區(qū)內有不少特色的民居，農家院，可以提供窯洞住宿和餐飲。一般下午晚點可以買門票后開車進去。正常時間，進入景區(qū)需要購買小60元的小交通。景區(qū)門票旺季80元，淡季60元，算比較公道。</h3><h3><br></h3> <h3>會峰寨，屹立在山頭上的古村寨</h3> <h3>吃過午飯，踏上返程，從乾坤灣仍順沿黃觀光公路南下，道路又遠離黃河，曲曲彎彎的道路，串起一片片村莊，道路兩旁，到處是紅彤彤的蘋果園，這里的蘋果脆甜可口，這里民風淳樸，停下車就可以進果園里自己采摘。</h3><h3>從乾坤灣鎮(zhèn)到青蘭高速入口，150公里的山路走了將近四個小時。無盡的彎道，這一段，沿黃公路仍然又脫離了黃河。華陰到吳堡段500多公里，約只有80公里在黃河邊上。沿黃觀光路有點名不符實。</h3> <h3>手繪行程略圖</h3> <h3>因為時間和景區(qū)擁擠的原因，兩次與壺口擦肩而過，終未能一睹她的波瀾壯闊。沿黃公路吳堡到府谷段也未走完。留下遺憾，就讓我有了下次再親近她的理由。</h3><h3>八百多公里的沿黃通道，走了五百多公里，雖然沒有全程親密接觸黃河，卻圓了我另一個心愿，在黃土高原上馳騁、歌唱……</h3><h3><br></h3>
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