<h3>一、上帝的視角，天使的畫板---飛向新疆
乘機(jī)飛過很多地方，卻從未有過如此的記憶。一是飛行的時(shí)間很長(zhǎng)，二是感受到了時(shí)空的巨大變化。
從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)，印度洋吹來的氣流，造成了云南夏季的云層和降水。飛機(jī)沖到云層之上，來到平流層時(shí)，平穩(wěn)地向北飛去。一覺醒來，窗外看到雪山銀白的反光，激動(dòng)得拿起手機(jī)瘋狂拍照。飛機(jī)一路從云貴高原飛過成都、蘭州，才會(huì)到達(dá)烏魯木齊。從南到北要飛過眾多山地和地形區(qū)。從拍照的位置定位和飛行的時(shí)間看，應(yīng)該是看到了昆侖山祁連山，之后看到了廣闊的盆地和里面的沙丘，再之后看到了天山。飛機(jī)開始下降，天山的雪峰，遠(yuǎn)看甚是可愛，我腦海中搜索著，估摸著應(yīng)該是看到了博格達(dá)峰。天山附近的朵朵云層，或許就是西風(fēng)從大西洋帶來的水氣。一天之中，看到了印度洋和大西洋水汽形成的云層，看到了幾大地形區(qū)；從農(nóng)耕到荒漠到綠洲，從大西南到大西北；我只能感嘆大自然的氣勢(shì)恢弘，驚訝于上帝視角中色彩斑斕；感嘆登高望遠(yuǎn)的情懷，遙想古人胸懷壯志極目遠(yuǎn)望的盡興。<br></h3> <h3>8月7日北京時(shí)間10：25的衛(wèi)星云圖</h3> <h3>二、烏魯木齊----一座天山北麓河谷中的大城市。
打了個(gè)車去酒店，司機(jī)介紹說烏魯木齊有360萬人口。一個(gè)條帶狀的城市，去市區(qū)的高速路，過去曾是河谷。由于經(jīng)度在東經(jīng)88度附近，與北京時(shí)差2小時(shí)，這兒10點(diǎn)上班。夏季，北緯45度附近，晝長(zhǎng)長(zhǎng)，10點(diǎn)左右太陽才落山，街上仍很熱鬧。
午飯后，去新疆維吾爾自治區(qū)博物館參觀。建筑很有特色，應(yīng)該是對(duì)那些古城建筑研究基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，讓我想到高昌古城和千佛洞?！敖z綢之路”和“民族眾多”是主要的主題。
西域，是東西方文化連接的走廊。受自然因素影響，中國(guó)北有沙漠和冰凍地帶，南有雨林和山地，西南有青藏高原和山地，東有大海，與外域文明的聯(lián)系，就只有依靠西北了。山地附近，有高山冰雪融水，形成片片綠洲，成為東西文化溝通的節(jié)點(diǎn)。佛教、伊斯蘭教都從西域傳入中國(guó)。馬可波羅曾途徑此道來到富足的東方。這又是中華文明與外來文化沖突的重要地帶，漢朝遣使出使西域，歷朝屯守邊關(guān)。
由于人種和文化的交流和沖突，加之區(qū)域廣闊（占國(guó)土的六分之一）以及獨(dú)特的地理環(huán)境，新疆少數(shù)民族眾多，常住少數(shù)民族有四十余種。維吾爾、哈薩克、塔吉克、錫伯人、蒙古人等等，民族風(fēng)俗差異較大。
傍晚，來到大巴扎。大巴扎就是進(jìn)行貿(mào)易的集市。今天已變成人們購(gòu)買旅游商品的主要地區(qū)，土特產(chǎn)店很多，高塔磚土墻，建筑很有特色。<br></h3> <h3>三、天池，大城市附近的清涼之地。
新疆就是這樣，雪山、河谷、綠洲、沙漠，形成了一個(gè)個(gè)相互影響相互制約的生態(tài)系統(tǒng)。
沒有天山的冰雪融水，在這樣一個(gè)內(nèi)陸地區(qū)，就不會(huì)有烏魯木齊這樣的城市和綠洲。山地把西風(fēng)的水汽截留，形成了溝谷里的水源，這些水在地表升溫后，才被人們用于灌溉和生活。冰雪融水，是這些綠洲和城市存在的條件。
緯度較高的山地，冰雪的影響很大，冰雪在過去不斷刨蝕地表，地勢(shì)低洼地區(qū)形成冰蝕湖。冰磧物堆積，堵塞河道又會(huì)形成的堰塞湖。所以新疆很怪，一個(gè)內(nèi)陸的干旱地區(qū)，卻在高山峽谷中，有一個(gè)個(gè)重要的湖。而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)旅游的過程中，湖是新疆的美景：天池、喀納斯、賽里木、博斯騰。其實(shí)這真的不怪。干旱地區(qū)，沒有水，會(huì)有人？?jī)?nèi)陸地區(qū)，沒有山，會(huì)有水？天池就是這樣的山地湖泊，靠周邊的雪山補(bǔ)給，又哺育周圍的綠洲。
新疆的林地，分布很有特點(diǎn)，在北坡，背陰坡日照少些，蒸發(fā)弱些，植被較好。這邊的山上，林地和草地相間分布。天池往回走，海拔下降，植被的垂直變化明顯。<br></h3> <h3>四、吐魯番----火洲，中國(guó)陸地最低矮處。
乘動(dòng)車到吐魯番下，包車，在吐魯番四周轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。
坎兒井樂園，參觀了真實(shí)的坎兒井。這種從雪山山腳引地下水，用豎井與橫井解決修建和維修問題，以暗渠減少蒸發(fā)的引水工程，保障了綠洲地區(qū)的生命之水。綠樹下，水渠旁，大床上，蔭涼愜意。
葡萄溝里，水渠中水聲潺潺，溝谷中綠意盎然。農(nóng)家樂里大盤土雞甩起，葡萄園里葡萄晶瑩剔透，8月里已是豐收的好時(shí)節(jié)。
火焰山，紅色、黃色裸露的沙巖如火焰，地面溫度75攝氏度，地面的熱浪襲來會(huì)燙人，真是想去借芭蕉扇來降降溫。
火焰山后山，才是西游記的真正取景點(diǎn)，不遠(yuǎn)處的千佛洞，歷經(jīng)滄桑，歷經(jīng)破壞，卻掩蓋不住當(dāng)日的輝煌。
一路奔走，到交河古城已是晚。古城選址在兩河交匯處的河中小島上，因地勢(shì)而建，便 于防守。只是歷經(jīng)歲月，往日的街道、房屋早已面目全非，僅留下些許土堆獨(dú)守斜陽。<br></h3> <h3>五、喀納斯----拍到了“水怪”
乘坐火車到北屯。解放后，為了保持新疆的穩(wěn)定和發(fā)展，新疆建設(shè)兵團(tuán)建立了很多屯墾的地區(qū)，效法中國(guó)自古以來的屯墾守邊制度。一邊墾殖，進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，一邊守護(hù)疆土。北屯，就是這樣一個(gè)地區(qū)，今天它已改為北屯市。
之前很擔(dān)心出站后去喀納斯交通不便，其實(shí)，由于旅游帶來的巨大利益，也促進(jìn)了這些服務(wù)的發(fā)展。很快找到車，開始了一天四五個(gè)小時(shí)的行程。北屯到喀納斯的路途很美，有五彩灘，有沙漠，有盤山路，有草原。難怪都說，新疆的美，是在路上。新疆很大，人煙稀少，旅游中路途遙遠(yuǎn)。但地域廣闊、特產(chǎn)豐富、民族多樣。美景在路上，此話不假，激動(dòng)得我沿途不停的拍拍拍！
擔(dān)心景區(qū)內(nèi)住宿緊張，在賈登峪訂了酒店。旅游地開發(fā)，帶動(dòng)了這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其實(shí)在這里外來的經(jīng)營(yíng)者，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于本地居民，本地的居民多居住在氈房，受多種因素影響生活水平仍很低。我們?cè)居喠藗€(gè)氈包體驗(yàn)，但由于廁所不便、住的條件差，又改去其他地方訂酒店。氈包主人告訴我們，當(dāng)?shù)夭粶?zhǔn)許他們改造，造成了不便。新疆也不有少貧困地區(qū)，但與云南相比，由于其資源豐富，改變意識(shí)，其發(fā)展的潛力巨大。旅游區(qū)物價(jià)高，旅游體驗(yàn)下降則又可能制約這些地區(qū)旅游的發(fā)展，如何平衡好圈地開發(fā)與保護(hù)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與傳統(tǒng)文化的保留與發(fā)展，值得思考。
下午進(jìn)入喀納斯，到湖區(qū)乘船瀏覽。夏季是這些地區(qū)的旅游旺季，人很多，排了很長(zhǎng)時(shí)間的隊(duì)，旅游體驗(yàn)不好?，F(xiàn)在很多景區(qū)，只注意開發(fā)，不關(guān)注體驗(yàn)，商業(yè)氣息太重。這次很多景點(diǎn)，都被圈起來，每個(gè)地方坐區(qū)間車，跑來跑去，收費(fèi)貴，車趕時(shí)間，停留區(qū)域少。這種區(qū)間車加景點(diǎn)的方法，就被標(biāo)為“旅游區(qū)全域開發(fā)”，對(duì)“全域開發(fā)”的理解也太片面了。
晚上，賈登峪的星空真的很美，夏季銀河懸掛空中，北極星的高度比較高，北斗和仙后各在一邊。天鵝座在銀河上空，牛郎織女在銀河兩側(cè)。
第二天一早，再去喀納斯。觀魚亭一路上去，景觀很美。高山草原，野花眾多。高處望去，藍(lán)色的湖水盡收眼底?？{斯有水怪之說?？凑掌系暮邳c(diǎn)，有不遠(yuǎn)處的船那么大，湖怪現(xiàn)身！仔細(xì)分析，可能是旁邊的浮木。所以想想，這湖怪會(huì)不會(huì)是大魚、枯木或云影呢？笑笑，繼續(xù)前行。
從臥龍灣，沿河步行到神仙灣，五公里左右，一兩小時(shí)的路程，風(fēng)景極佳。
出景區(qū)，乘車前往禾木，是日傍晚來到禾木。換乘區(qū)間車、公交車到禾木村的小木屋住下。<br></h3> <h3> 喀納斯已是新疆最北。新疆的地形是是“三山兩盆”?！叭健笔前柼┥健⑻焐胶屠錾?。北疆是天山以北。由于其西側(cè)沒有高大山地，利于西風(fēng)水汽深入內(nèi)陸，所以降水較多。河流在阿爾泰山發(fā)育，逐漸匯集，形成額爾齊斯河，河水北流，最終從俄羅斯流入北冰洋?？{斯緯度高，水汽較多，形成了泰加林和落實(shí)闊葉的混交林。喀納斯的旅游標(biāo)志，就是由泰加林和落葉闊葉林圍成的湖泊的形狀。景觀體現(xiàn)出異域風(fēng)情，有點(diǎn)點(diǎn)俄羅斯和北歐的味道。
喀納斯地區(qū)主要有三個(gè)鎮(zhèn)，各有特色，都很美。禾木的木屋、炊煙早已成攝影愛好者拍攝的題材。很多攝影愛好者，到這兒守日出日落。在光與景的變化中，發(fā)現(xiàn)無限的樂趣。<br></h3> <h3>六、伊寧----有個(gè)更熟悉的名字“伊犁”
“伊犁”的首要城市在伊寧。伊犁有條有名的河流，叫伊犁河，發(fā)源于天山，流入中亞的巴爾喀什湖。
天山有兩個(gè)明顯的斷裂下陷地帶，把天山分成了南天山和北天山，東側(cè)的斷裂下陷地帶，形成了吐魯番盆地，西側(cè)的斷裂下陷形成了伊犁河谷。這個(gè)朝西的開口，使西風(fēng)水汽較容易進(jìn)入，從而形成了較為濕潤(rùn)的草原地帶。所以來伊犁，是看草原來的！
到伊寧的第一站，是去了賽里木湖。廣告是“大西洋的最后一滴眼淚”！開車環(huán)湖，水很藍(lán)，藍(lán)天、白云、綠草、雪山，映襯在深藍(lán)色的湖水里，格外的美。這比一顆藍(lán)寶石還美，，有藍(lán)寶石的顏色，更有一種深邃的感覺。
去那拉提，路上限速很多，區(qū)間測(cè)速，花了五個(gè)小時(shí)，才到景區(qū)。隨觀光車在盤龍道上游走。日幕，光線很好，景致漂亮，美景盡收眼里，但司機(jī)也要回家了，他也沒有攝影的需求，山路又窄，也沒多少時(shí)間攝影，好景就讓他自己留下吧，待著些許遺憾，回到小鎮(zhèn)上的酒店住下。
次日清早，再入景區(qū)，區(qū)間車到空中草原。山頂?shù)牟菰_闊，水草豐美。高山草原往往是這些地方的夏季牧場(chǎng)。夏季冰雪融化，草木復(fù)蘇，草長(zhǎng)羊肥。到了冬季，大雪降下，高山寒冷。人們只有把牛羊趕往地勢(shì)低矮的河谷冬季牧場(chǎng)。那拉提最美的也就是這個(gè)高山的草原了。雪山腳下，綠草白羊，民族歌舞，歡樂和諧。<br></h3> <h3>七、獨(dú)庫(kù)公路----免費(fèi)的風(fēng)景
本來計(jì)劃從北屯回來，到奎屯就租車走獨(dú)庫(kù)公路，因?yàn)閭髡f中他太美了。怎料到突來的陰雨天氣讓獨(dú)庫(kù)公路封路了。只能修改計(jì)劃先去了伊寧。獨(dú)庫(kù)公路，連接了天山南北，162名解放軍戰(zhàn)士為修通這條公路而獻(xiàn)出生命。這條公路每年通車時(shí)間不到半年，只有7座及以下汽車才能通行。關(guān)注“平安獨(dú)山子”微信公眾號(hào)，了解了路況后，終于在玩完那拉提后，進(jìn)行了獨(dú)庫(kù)公路。
高海拔，大高差，氣勢(shì)磅礴的天山，綠意盎然的河谷草原，形態(tài)蒼蒼的老樹，潔白的氈房，棕黃的牛羊，蜿蜒的公路，太美，太美，太美！這絕不能錯(cuò)過，除了拍照，還是拍照！<br></h3> <h3>八、唐布拉----百里畫廊
這才是最應(yīng)該到的伊犁草原，藍(lán)天、白云、牛羊、氈房！
獨(dú)庫(kù)公路到喬爾瑪后，分路，就可以進(jìn)入唐布拉。百里畫廊名不虛傳。每走一段都有一個(gè)觀景臺(tái)，幾乎每個(gè)觀景臺(tái)我們都停下。太美了！邊開車，邊賞景，邊拍照，邊感慨，這真的到處是景。難怪前一日那拉提的觀光車上，一隊(duì)來過唐布拉的新疆本地人說，美景在這里！
途中遇一群牧民，集在一起掄鞭打馬，亂作一團(tuán)，還以為發(fā)生了什么事，后來才知道“刁羊”是他們的風(fēng)俗。沒有拍照，錯(cuò)過了獨(dú)特的民風(fēng)民俗。
入住闊爾克山莊。早晚有點(diǎn)點(diǎn)涼。工作人員說，冬季這些地方積雪有一兩米厚，人們都去縣城附近居住。由于降水多，這里多是農(nóng)牧結(jié)合。冬季就回到海拔低，氣溫高點(diǎn)的地方，圈養(yǎng)牲口，夏季則到這些草原放牧。<br></h3> <h3>九、再到伊寧市，參觀林則徐紀(jì)念館和察布查爾錫伯風(fēng)情園
邊疆，守土不易。
歷史上，多少華夏兒女，來到塞外邊關(guān)，開疆守土。
林則徐，被貶官后流放新疆，勘察了伊犁眾多地方，他在新疆有眾多遺跡。但是對(duì)林公我最記得的還是虎門銷煙，還有“茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之”的精神。
錫伯風(fēng)情園，本不是此次旅游的重點(diǎn)，但卻被他們西遷新疆的壯舉給感動(dòng)。錫伯人崇文尚武，善于射箭。原住東北，后奉命遷移萬里，駐守和建設(shè)了很多卡倫（一種軍事要塞），巡邊守土。
本次旅游從博物館開始，到錫伯風(fēng)情園止。一路風(fēng)光大好。北疆的雪山、草原、湖水、藍(lán)天已印入了我們的心中。大美新疆，風(fēng)光在路上！<br></h3>
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