<h3>第十天 阿拉爾，天山大峽谷，庫車</h3> <h3>1957年新疆軍區(qū)生產(chǎn)建設兵團農(nóng)業(yè)建設第一師奉命進駐阿拉爾屯墾戍邊。經(jīng)過光大軍墾戰(zhàn)士的艱苦創(chuàng)業(yè)，開墾良田120萬余畝，興建10個農(nóng)牧團場，被譽為“塞外江南”，創(chuàng)造了人進沙退，人造綠洲的奇跡。</h3> <h3>繼續(xù)前行往天山大峽谷。</h3> <h3>終于到達庫車。</h3><h3>天山神秘大峽谷位于新疆庫車縣（古稱龜茲），藏于天山南麓群山環(huán)抱中，集人間峽谷之妙，兼天山奇景之長，蘊萬古之靈氣，融神、奇、險、雄、古、幽為一體。景異物奇，令人神往。<br></h3> <h3>騎著摩托走新疆的人。</h3> <h3>在大峽谷的景區(qū)門前又見到一個人開車環(huán)游中國的老人家。</h3> <h3>由于下雨，洪水爆發(fā)，我們到的時候景區(qū)已經(jīng)關閉，我們只好在景區(qū)外游蕩。令人遺憾！</h3> <h3>景區(qū)對面是西游記中的女兒國。有沒看到躺著的美女？</h3> <h3>開花像珍珠的紅柳。</h3> <h3>離開景區(qū)后往庫車途中看到的山體，是不是很像五花肉。</h3> <h3>像被劈過的山。</h3> <h3>在山前搞搞怪。</h3> <h3>一起認真研究地理地貌。</h3> <h3>第十一天 庫車，溫宿大峽谷，阿克蘇</h3> <h3>堪稱中國“活的地質(zhì)演變史博物館”</h3> <h3>相對于只能步行游覽的庫車天山神秘大峽谷，溫宿大峽谷要寬闊巨大的多。大峽谷是由于天山山區(qū)溫差、風力、水流常年切割沖刷的公共同作用結果，其間眾多小支谷，山石崢嶸，崖壁垂直高大。<br></h3> <h3>褶皺山。<br></h3> <h3>1號車陷坑里了，2號車幫忙拉出來。</h3> <h3>溫宿大峽谷由丹霞、雅丹、次雅丹、巖鹽喀斯特和獨特的鹽丘底劈構造等五種地貌，使其享有“西部最美的丹霞地質(zhì)奇景和雅丹地貌怪景”、“中國最大的巖鹽喀斯特地質(zhì)勝景”、“罕見的遠古巖鹽地質(zhì)絕景”、“中國獨有的巨型巖溶蝕地質(zhì)秘景”等美譽。</h3> <h3>和將軍石來一起張。</h3> <h3>像不像孤獨的行者。</h3> <h3>給點顏色看看。</h3> <h3>坐在獨特的巖石上冥想，也是件開心的事。</h3> <h3>站得高才能看得遠！佩服我們的自由兵和英英小姐姐。</h3> <h3>第十二天 阿克蘇，阿圖什天門，喀什</h3> <h3>阿圖什天門位于天山和昆侖的交界處。這座深藏于天山之中的天然石拱門高457米，高度為世界之最，可容下整個巴黎的埃菲爾鐵塔，它被美國地理雜志定為最值得探險的20個景區(qū)之一，也被我國列為25條經(jīng)典的攀巖路線之一。<br></h3> <h3>進入景區(qū)后有一小段的柏油路。</h3> <h3>接下來全部都是不好走的沙石路了。</h3> <h3>日月門。只看到一個。</h3> <h3>雙帆出海。</h3> <h3>天地回旋。</h3> <h3>因為路有點難走，海拔有一點高，天又準備下雨，為了讓我們體質(zhì)弱的人輕松點趕路，我們的師傅都幫我們的將背囊背上了。</h3> <h3>沿途還有一線天景觀，僅容一人通過。<br></h3> <h3>下雨了，為了安全，趕快撤退，又沒能沒看到天門。</h3> <h3>雖然沒看到天門，但搞怪二人組的幽默沖淡了我們的遺憾。</h3> <h3>為了彌補遺憾，將自由兵拍的天門發(fā)上來，以<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);">飽眼福。</span></h3> <h3>離開阿圖什天門景區(qū)返回喀什。</h3> <h3>途中看到會發(fā)光的樹。</h3> <h3>返回喀什后，我們的行程基本結束。</h3><h3>最后送上新哥精心制作的視頻作為整個南疆行的美篇結束語。<br></h3> <h3>（The Een）</h3> <h3><br></h3><div><h3><br></h3></div>
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