逃避安逸，尋找生活中的不確定淺水魚 <h3> 魯迅說：不在沉默中爆發(fā)，就要在沉默中死亡。換句話說，不在安逸中尋找不確定，便會(huì)在安逸中沉淪。</h3><h3> 我選擇尋找，沿京廣高鐵，一路向北。</h3><h3> </h3> <h3> 開始總是困難的，有太多的事要考慮，有太多內(nèi)心的不安需要克服，畢竟是一個(gè)人孤身上路！</h3><h3> 但是，當(dāng)你下決心訂下第一站的車票的時(shí)候，一切便順理成章，勢(shì)如破竹了！</h3> <h3> 7:15時(shí)，從家里出發(fā)。</h3><h3> 以前外出，以坐飛機(jī)居多，所以對(duì)高鐵頗有陌生感，甚至到哪里候車也不清楚。后來弄清楚后，覺得高鐵也挺方便。坐高鐵出行，只要在網(wǎng)上訂了票，憑身份證便可，不需要重新打印車票。哈哈，真是一張身份證在手，走遍神州也不怕！</h3><h3> 地鐵候車站較飛機(jī)候機(jī)樓，顯得更雜亂無章些，人更多，連坐的地方也難找。</h3> <h3> 9:20時(shí)，開始檢票進(jìn)站。9:30時(shí)，列車準(zhǔn)點(diǎn)開出。這種準(zhǔn)確率，恐怕比經(jīng)常延誤的飛機(jī)要好很多。</h3> <h3> 一路上，累了打會(huì)兒盹，精神了看會(huì)兒書，乏了看看窗外，時(shí)間居然過得很快，5個(gè)多小時(shí)的車程，并不覺得無聊。14:17時(shí)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)武漢站。</h3> <h3> 住的地方在武昌區(qū)，長(zhǎng)江邊上，距離黃鶴樓、長(zhǎng)江大橋、戶部巷都很近。</h3> <h3> 放下行李，稍事休息，便直奔長(zhǎng)江大橋。長(zhǎng)江大橋，在每個(gè)中國(guó)人心中，都非常神圣。對(duì)長(zhǎng)江大橋的記憶，永久地留在小學(xué)課本中的插圖上：高大寬闊的橋面，兩邊的橋墩上插滿紅旗……當(dāng)我真正站在橋上的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)：紅旗沒有，甚至連長(zhǎng)江大橋的標(biāo)志文字也找不到。不過后來我查了一下資料，原來讀的課文是《南京長(zhǎng)江大橋》，插圖也是南京的大橋。為什么1968年完工的南京長(zhǎng)江大橋要比武漢長(zhǎng)江大橋要更有名氣？那是因?yàn)槲錆h長(zhǎng)江大橋有蘇聯(lián)專家參與！</h3> <h3> 不過，1957年能建造如此宏偉的工程，實(shí)在不簡(jiǎn)單。現(xiàn)在，雙向4車道的大橋，依然是長(zhǎng)江兩岸的主要交通樞紐：橋上汽車川流不息，橋下火車、和諧號(hào)飛馳而過?；叵氘?dāng)年，依然能感覺到當(dāng)時(shí)人民的偉大。</h3> <h3> 黃鶴樓在長(zhǎng)江大橋的東岸，較之長(zhǎng)江大橋，歷史更悠久，不知多少文人墨客、愛國(guó)志士，曾以此借物抒情。只是可惜，歷代的黃鶴樓，都只留下千古詩句，而沒有了歷史的一磚一瓦?，F(xiàn)在看到的黃鶴樓，是1985年重建的。</h3> <h3> 晚上，在著名的小吃街——戶部巷流連。游人很多，熙熙攘攘，攤檔也很多，其中以“蔡林記”最多，恐怕這并不是連鎖店，而是現(xiàn)在的商人，冒用古人的牌子。反正時(shí)過境遷，也沒有“蔡林記”的后人來追查了。</h3> <h3> 我在其中一間“蔡林記”吃了晚餐：武漢熱干面、鍋巴，還有一碗湯。味道尚可！</h3>