<h3>去呼倫貝爾的計劃早就有了。多少年一直渴望親身感受一下一望無際的綠色草原的蒼茫與浩瀚，渴望能有一天以寂靜的心去感受草原那原始而孤獨的美。</h3> <h3>計劃在北京最酷熱的三伏天來之前放下了所有的事情來這趟說走就走的旅行。偏偏在計劃走的16日當(dāng)天下了一夜的雨，早上起來仍然沒有停的意思，這應(yīng)該是北京入夏以來最大最長久的一場雨。</h3> <h3>中午雨停了，雖然是陰云密布，但還是可以出發(fā)的，于是不再猶豫出發(fā)，計劃兩天的時間走完這個行程。</h3> <h3>下午2點沿京承高速一路向北，路非常好走。兩邊山峰疊翠，車也不多。一路都是這樣煙霧飄渺。</h3> <h3>經(jīng)過雙峰寺服務(wù)區(qū)休整了一下，車程382公里，時間4個小時34分鐘，到達赤峰。</h3> <h3>我每到一個地方習(xí)慣對這個城市的歷史盡可能去了解。赤峰在歷史上在遼西走廊得到開發(fā)之前曾是中原地區(qū)進入東北地區(qū)的唯一通道，可見其地理位置之重要。而紅山既是赤峰的象征，也是中華文明的發(fā)祥地之一，紅山文化把中華民族的文明史提前了一千多年。從文字字面上解釋，紅山即赤峰，赤峰即紅山。因為赤峰不在這次旅行計劃之內(nèi)的地方所以只做大概了解，休息了一晚上第二天繼續(xù)行程。<br /></h3><h3>這是在下高速的時候拍下的赤峰城市照片</h3> <h3>從赤峰至烏蘭浩特有兩條路可以選擇，一個是走303國道轉(zhuǎn)111國道，這條路是最近的一條路，但路況有點復(fù)雜，考慮到有大貨車和村莊穿插在路上不是很安全，所以放棄了這條路。另外一條路就比較遠，走大廣高速轉(zhuǎn)到新魯高速上這樣可以少走一段國道，雖然遠了九十多公里，但時間并沒有少了多少。</h3> <h3>這一段路還是非常好走了，雖然限速100公里，但是兩邊的景色確實很美。</h3> <h3>出了通遼</h3> <h3>映入眼簾的時而是山峰，時而是一片綠草茵茵。</h3> <h3>從大廣高速到新路高速中間要走大約七八公里的304國道。這一段打車非常堵路也不太好走，限速40公里，有的時候70公里。</h3> <h3>有點下小雨，但很快就過去了，繼續(xù)兩邊的綠色映入眼簾。這一段的高速景色還是很養(yǎng)眼的。</h3> <h3>轉(zhuǎn)入111國道。國道每過一段都要收費，突然發(fā)現(xiàn)內(nèi)蒙古道路消費還是非常頻繁的，而且全部是要現(xiàn)金，所以計劃走這一段一定備足零錢。</h3> <h3>開始下雨了，雨雖然不大，但是道路并不是太好走。</h3> <h3>終于到達烏蘭浩特市，這個時候天已經(jīng)黑了。這個位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部，興安盟東南部，地處大興安嶺山脈的中段的城市看上去并沒有發(fā)達。到了這里意味著到了興安盟政府所在地。本來打算這個轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，但看了一圈打消了在這停留的念頭，明天繼續(xù)北上。</h3>
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