<h3>第七篇 黃果樹、陡坡塘、24道拐</h3><h3> 第四天（7.10）</h3> <h3> 中國最大瀑布黃果樹瀑布幾乎家喻戶曉。在黃果樹瀑布景區(qū)內(nèi)還有一個陡坡塘瀑布可以說比黃果樹瀑布更值得一看。</h3><h3> 陡坡塘瀑布就像是肯尼亞草原上大遷徙的角馬，義無反顧，壯懷激烈。如果在上面兩個瀑布選其一，寧可放棄黃果樹。</h3><h3> </h3> <h3>一看都知道這是黃果樹瀑布。觀看視頻如同讓你身臨現(xiàn)場。</h3> <h3>景區(qū)免票，但景區(qū)公交一人50元。我們找了一個當(dāng)?shù)叵驅(qū)О衍囃Ｔ诳科俨甲罱耐＼噲觯讲?0多分鐘，免了250元景區(qū)公交車票。</h3> <h3>據(jù)介紹，今年這里的水量是5年來特別大的一次。所以走近瀑布水花飛濺就像下雨一般，必須帶傘。</h3> <h3>看陡坡塘瀑布就如同看肯尼亞大草原上角馬橫渡馬拉河的壯觀場景。</h3> <h3>陡坡塘瀑布全景照。</h3> <h3>從黃果樹到晴隆縣必經(jīng)世界第一高橋—北盤江大橋。它的垂直高度達到565米，相當(dāng)于200層樓的高度。</h3> <h3>24拐抗戰(zhàn)公路是中國十大最美的公路之一。它和新疆的獨庫公路、河北張北的草原天路、河南郭亮的機槍眼絕壁公路都是自駕游愛好者向往的景觀公路。</h3> <h3>下午7點多鐘，我們繞著狹小的山路開上24拐觀景臺。觀景臺在24拐對面的山頭。在白天，這里必須乘坐景區(qū)公交上山。但這個時間點景區(qū)公交已經(jīng)下班，無人看管。由于時差的關(guān)系，這里晚上7點多太陽還沒落山。</h3> <h3>傍晚時分的24道拐全景。</h3> <h3>看著對面山腰中彎曲的山路，準備第二天一早親身經(jīng)歷一番。</h3> <h3>觀景平臺上停放有美式吉普、十輪大卡、邊三輪軍用摩托。</h3> <h3>山下是史迪威小鎮(zhèn)，那里就是第一拐的入口。順著彎彎曲曲的公路盤山而上，繞過24道拐就達到晴隆縣城。這條路現(xiàn)在已經(jīng)被國道取代，但仍可以通車。</h3> <h3>路碑</h3> <h3>觀景平臺</h3> <h3>從觀景臺下山到史迪威小鎮(zhèn)入住。</h3> <h3>紅頂房子就是史迪威小鎮(zhèn)酒店。</h3> <h3>酒店分散在半山腰里。</h3> <h3>從史迪威小鎮(zhèn)出來1 分鐘就到這個左轉(zhuǎn)路口，第一拐起點就在眼前。</h3> <h3>前面那輛紅車停在第一拐入口拍好照片就調(diào)頭離開了，估計是擔(dān)憂山路難以通過。</h3> <h3>從山腳盤到山頂?shù)钠鹗嘉恢?，第一拐出發(fā)點。</h3> <h3>這是第八拐的位置。全程是沙石路面，路面上有大小坑洼，但好在路面較寬，有驚喜無危險，小心駕駛一般轎車都能通過。我們是07.11日早晨上山，路上幾乎沒車，途中只遇到一輛下山的廣東霸道，打過招呼各奔前程。</h3> <h3>穿越24拐。</h3> <h3>（未完）</h3>
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