<h3> 本來，我的旅行在昨天結(jié)束，游記也跟著而止。吳老師想要我寫寫路上，遵命！反正閑著也是閑著，長沙人一句言: 閑坐不如咬文，11個多小時飛機，也真還無聊，就與大家匯報這一路上。</h3><div> 昨天己發(fā)現(xiàn)小折又出了一點問題，橫把扣件左右兩顆小螺栓無法緊固，它們脫絲了，旅行若繼續(xù)，那一定得在布拉格給處理好?？晌覀z結(jié)束了，就這15公里，委屈一下，慢慢騎。同時也采取一點措施，用鎖緊帶攪死。</div><div> 真的是歸心似箭，凌晨三點醒了，回謝幾處來自微信的祝福平安，磨到四點起床。將預留的飯菜吃了，雞腿昨晚重新加熱，防止變壞，哪知忘了時間，趕到走欄的盡頭，廚房的燒焦味帶著肉香，在過道上彌散，于是，今早吃的鹵雞腿都是烤糊的味道，這一頓早餐咬著牙也要多吃幾口，讓它們在胃里多工作數(shù)小時，再吃，得等到進京之后。</div><div> 高壓鍋，鹽、糖，還有一瓶當甜酒買來的包菜絲泡菜，都留在了廚房，其它帶出來的東西都如數(shù)帶回國，我不是喜歡將帶出國的東西扔掉，盡管不是心愛之物，隨我出國，我得帶它們回家。至于高壓鍋，是因為它也壞了，而且以后要輕量化，老馬攜帶的輕質(zhì)電鍋是首選。</div> <h3> 實在是盡力了，小折騎行11公里后，它熬不下去了，橫把抖動更厲害，它只差沒說:別怪我預之未告也，再騎，我斷給你看。斷橫把，全世界這么多騎友，恐怕只有我有過這種經(jīng)歷，萬不可在同樣的位置再犯同樣的錯誤。找兩根短繩扎了扎，推行4公里。</h3><h3> 到機場也才6:30，值機與辦托運領登機牌是一塊辦，提交護照即可，不過，對于電子文檔，我都會截圖留于相冊，這樣方便在手機無網(wǎng)時隨時打開觀看，這樣的經(jīng)驗談，也是有教訓后才總結(jié)到的。</h3><div><br></div> <h3> 在首都機場買兩個物流用編織袋，在路上也沒舍得丟，一個用來裝車作內(nèi)包裝。還有一個一直留著，就為今天之用途。航班只允許2件23公斤，兩只馱包及帳篷席墊就靠這袋合并收納扎緊，去用一次，回用一次，材質(zhì)又輕，解決大問題。</h3> <h3> 還是張保的包打得好，去是他給打的，打得又小又緊扎。</h3><h3> 俄羅斯航班真不講究行李體積如何，只要不超重。小折也算大件物品，過磅掛牌后由自已再送往大件安檢機，工作人員會通知安檢無問題再離開。</h3> <h3> 發(fā)完最后幾條信息，登機，歐洲三十國5G流量網(wǎng)卡使命結(jié)束，也許冥冥中就預知會中途而退，只買到2張卡，第一張使用20天，第二張在東歐不兼容，故用到今天流量還余1個G。建議旅途中，有WiFi，盡量蹭。</h3> <h3> 都說俄羅斯航班美女多，這話不假，年青人用英語互動，俺還記得三個俄語單詞，正好丟一丟:哈拉索，斯巴細巴，噠斯維噠你，不過俄羅斯人發(fā)音好象多一個卷舌音，噠斯維噠你婭。</h3> <h3> 高空中的布拉格。讓俺又多一層發(fā)言權(quán)，小妹妹，她真的比維也納漂亮！??</h3> 用優(yōu)惠價坐經(jīng)濟倉，一般不提供食物，俺坐過印航，泰航，亞航，可都是流著口水看人家吃。 <div> 這俄航客氣，一視同仁，發(fā)了食物。</div> <h3> 其實，我是作了準備的，煮了六個雞蛋，還有面包餅干。</h3> <h3> 第一段航班飛行2小時多，飛抵莫斯科，出機倉，時間更新1小時，手機由13點跳到14點。</h3> <h3> 空中看莫斯科，韻一點點俄羅斯味。</h3> <h3> 整個航程，這女孩一直在看書，并作筆記。旁邊的也睡了一航程，他們是我的同胞。常說東西方文化背景不同，差距在那兒？這不就是。</h3> <h3> 結(jié)束第一段航程，在莫斯科轉(zhuǎn)機，無須出站直接進F登機口，其間還是有一個簡單的入境章要蓋上護照。</h3><div> 也有一個簡單的安檢程序，機場轉(zhuǎn)機臺會對機票加注登機口，如我F57，即在F樓很里面很里面，但這一路走過去，不會讓你枯燥乏味，因為商家的各類產(chǎn)品一直會跟著你的腳步做到登機口，總有誘惑你的錢包的東東?？刹?，我買了一個壺，而那壺里裝著酒，不管酒怎么樣，它是俄羅斯產(chǎn)的，而且這壺騎行用得著。</div><div> 還想給孫子買巧克力，怱而猛省，這里是俄羅斯，過幾小時回國，那兒變酷暑，到不了家，巧克力變成熱冰淇淋。</div> 這轉(zhuǎn)機要算是下來休息片刻，活絡一下筋骨。走到F57登機口，才坐下來換一張國內(nèi)電話卡，就聽到中文的登機通知，一個半小時轉(zhuǎn)機的時間就沒了。 <h3> 換上的飛機是大飛機，機型333，比前段坐的320大了一倍多，可坐300多人?？蓪嶋H一半人也未坐到，讓坐變成可躺。這飛機呀坐得舒服。</h3> <h3> 這大飛機，氣度更大，更客氣。又是西點，又是中餐，還有葡萄酒。數(shù)量少了點，但湊在一起夠飽，人家配的是營養(yǎng)餐，可生成多少脂肪，多少蛋白質(zhì)，多少碳水化合物，產(chǎn)生多少卡路卡。邊吃還邊長知識，因為吃前發(fā)了一張導吃卡。</h3><h3> 細細觀察，這青葉菜，跑遍世界各地，炒熟著吃，還只有我大中華才有這個本錢，他們，都似牛一樣，生吃，量也不多。</h3><h3> 7個多小時航程，要完成兩大服務，分發(fā)五次食物。這俄羅斯待客之道，也算是細心而周全。值得點贊，沃切里哈拉索！(很好)</h3> <p class="ql-block"> 飛機到北京的時間是11號凌晨4點，但莫斯科時間是10號的23點，這中間有5小時時差。</p><p class="ql-block"> 下飛機只能乘機場大巴去北京西客站，小折是萬不可騎的了，務必將安全貫徹始終。</p><p class="ql-block"> 昨天朋友幫定的火車票是中午時分的，結(jié)果打出來的是無座號。又辦退票，重新買一張下午的硬座，還得準備熬一通宿。歐洲之行己練成坐車的金剛之身，想一想熬熬夜省幾百大銀，這混身都有勁，有幾個體制外的無產(chǎn)者一天能賺這么多呀？</p><p class="ql-block"> 想想坐車的興奮，火車搖啊搖，進入中國夢鄉(xiāng)……好美呀？！眼睛一睜，夢醒了，家到了。</p>
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