<h1>愛(ài)駒購(gòu)于十年前，當(dāng)時(shí)它只是我在新疆的謀生工具。你如果沒(méi)有到過(guò)新疆，你不會(huì)知道祖國(guó)的疆域有多么遼闊，更不會(huì)了解沒(méi)有代步工具難以謀生(對(duì)某些職業(yè)而言)。維族兄弟阿凡提就是騎著毛驢謀生的，我和他只是所處時(shí)代不同而已。</h1> <h1>為了善待自己，也為了安全計(jì)，選擇了這款美系車，這和愛(ài)國(guó)不愛(ài)國(guó)沒(méi)有關(guān)系。都說(shuō)美系車油耗高，我沒(méi)有比較過(guò)，所以日常使用中也沒(méi)有什么感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)還是滿意的。退休后愛(ài)駒成了我的玩伴，一度想換了它，并不是我喜新厭舊，只是想選一款更適合外出旅行的車以便浪跡天涯。理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，有道是人在江湖身不由己，退出了江湖何嘗不是。詩(shī)可以在身邊，遠(yuǎn)方仍然很遙遠(yuǎn)。還是守著孫子吧，我打消了換車的念頭。</h1> <h1><font color="#010101">他愛(ài)好旅行，我們也多次結(jié)伴出行，過(guò)往的言談中他從不打算去西藏，這次他邀我一起去西藏，正中我下懷，哪有不去之理。</font></h1> <h1><font color="#010101">進(jìn)藏車輛首選是豐田陸巡，其次是各種SUV，極少有轎車，根據(jù)報(bào)名情況我極有可能在這臺(tái)車上，車主是我小學(xué)同班同學(xué)國(guó)順老弟，這兩年在成都發(fā)揮余熱，路況熟，駕駛技術(shù)極佳。</font></h1> <h1>臨行前他做體檢，因頸椎病引發(fā)的頭痛使他不得不取消此行。</h1> <h1>他來(lái)告訴我：開(kāi)你的車去吧，咱們一輛車。</h1><h1>他是我們快樂(lè)一族的族長(zhǎng)，我知道這是組織對(duì)我的信任，當(dāng)然也是考驗(yàn)，我不敢怠慢，立即進(jìn)入行前準(zhǔn)備，對(duì)愛(ài)駒做了長(zhǎng)途前的車檢，一切良好。</h1><h1>車子沒(méi)有出過(guò)大毛病，有些小故障呼一下救援就是了，更換備胎的工具有沒(méi)有我都不知道，族長(zhǎng)幫我查了一下，還有。</h1> <h1>三臺(tái)車如期出發(fā)，兩臺(tái)SUV，愛(ài)駒要負(fù)責(zé)殿后。雖然信心滿滿，仍然難免忐忑，愛(ài)駒能勝任嗎？</h1> <h1>車爬上秦嶺車內(nèi)就有了糊味，應(yīng)該是外面的吧？我沒(méi)有經(jīng)意。</h1> <h1>漫長(zhǎng)的爬坡，車行至將到康定時(shí)，車內(nèi)充滿了焦糊味，變速箱體發(fā)燙，車載充電器也熱的不行。車靠路邊停下來(lái)，打開(kāi)引擎蓋，煙霧繚繞，莫非要打道回府不成？因?yàn)槊魈煲秸鄱嗌剑莾H僅是進(jìn)藏的開(kāi)始。</h1> <h1>同行的小宋師傅有著豐富的修車經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)詢問(wèn)得知儀表盤都顯示正常，他認(rèn)為沒(méi)有什么問(wèn)題?？刀ǔ且膊贿h(yuǎn)了，我們決定開(kāi)過(guò)去找修理廠一探究竟。途中學(xué)敏的小妹也問(wèn)了修車的朋友，認(rèn)為是排氣管吸附了塑料袋引起的糊味。</h1> <h1>到了康定找了家修理廠，小師傅聽(tīng)了情況介紹，檢查了一番，認(rèn)為車沒(méi)有問(wèn)題，他說(shuō)這種情況司空見(jiàn)慣，車馬力太小，連續(xù)爬坡，引起機(jī)器過(guò)熱，這種車本不是適合進(jìn)藏的。我將信將疑，為感謝小師傅，把原打算在拉薩做的保養(yǎng)在這里提前做了。</h1> <h1>第二天行程又遠(yuǎn)，又有景點(diǎn)要看，我們起了個(gè)大早。車走出康定爬了約二十公里折多山，車內(nèi)變速箱擋把處開(kāi)始冒煙了，我真不敢開(kāi)了。停下來(lái)后，大家不敢貿(mào)然前行，決定返回康定修車。</h1> <h1>到了修理廠，車子爬坡時(shí)那些征狀全沒(méi)有了。小師傅又做了仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)排氣管上的底盤保護(hù)層已經(jīng)烤老化了，一碰即掉，他基本找到了問(wèn)題所在，決定增大排氣管與底盤間的距離以防止過(guò)度烤熱保護(hù)層。我們經(jīng)過(guò)對(duì)比感覺(jué)是少了塊隔熱板，可是底盤上并沒(méi)有固定散熱板的位置。我隨即聯(lián)系鄭州修理廠，問(wèn)有沒(méi)散熱板，如有是不是換排氣管時(shí)忘記裝上了。鄭州方查了電腦上的圖片后告知說(shuō)沒(méi)有，后又看了其它車輛，來(lái)電告知說(shuō)應(yīng)該是有的。這時(shí)小師傅已經(jīng)找了塊舊鋁板，敲一敲準(zhǔn)備加裝上代替散熱板。</h1> <h1>因陋就簡(jiǎn)，就地取材，修舊利廢，小師傅這些手段不是4S店里所具有的。一切都搞好了，收費(fèi)令人咋舌，人民幣140元，真是太便宜，進(jìn)了4S店連工費(fèi)都不夠。疑惑的是：這么大的缺陷，為什么不召回！美帝也太欺負(fù)人了，也許我們站起來(lái)了，只是站的不夠高，好象其它國(guó)家的車在中國(guó)也少有召回。我們又讓他調(diào)了一下胎壓，高原與平原要求應(yīng)該是不一樣的。排氣管放低兩公分，車子托底的可能性更大了。</h1> <h1>起個(gè)大早，趕個(gè)晚集。一路上折多山雨雪交加，道路擁堵。為趕路站錯(cuò)了道，行車證、駕駛證也讓交警收去了，讓到山頂去處理。好在我們到了小上，照證都送上來(lái)了，四川交警很厚道，即沒(méi)扣分，也沒(méi)罰款，甚至檢查都沒(méi)讓寫就發(fā)還了證照。真不知道若在海抜4298米的埡口上寫檢查會(huì)不會(huì)因缺氧而暈倒。真是折多山前挫折多，因堵車4個(gè)小時(shí)加上住返修車，舍掉了攝影家的天堂，新都橋景點(diǎn)。聊以自慰的是，若大的雨雪，到了那兒什么也看不到的。晚上趕到了雅江縣。</h1> <h1>愛(ài)駒就這么磕磕絆絆地總算把我們帶到了拉薩。五月八日我們踏上了返程之路，緊懸的心可以放下一半了。順路看一下美麗的納木措。</h1> <h1>到納木錯(cuò)要翻越海拔5190米的那根拉山口，此前進(jìn)拉薩前的米拉山口是最高的，海拔5013米。從售票處到景區(qū)大門路很不好走，進(jìn)了景區(qū)大門開(kāi)始爬坡時(shí)車就顯得無(wú)力，故障提示燈也亮了，儀表盤顯示請(qǐng)檢查胎壓。</h1> <h1>路非常爛。那兩輛車都正常，想想一路過(guò)來(lái)，也應(yīng)該不會(huì)因?yàn)楦吡瞬坏?00米就出問(wèn)題吧！</h1> <h1>納木錯(cuò)很美，大家玩的非常盡興。返程我們想趕到安多縣住宿，雖然住的海拔高點(diǎn)，明天就可以少趕些路，可可西里無(wú)人區(qū)，唐古拉山口，昆侖山口多少有點(diǎn)令人膽怯。</h1> <h1>過(guò)了當(dāng)雄路況尚好，朦朧中車抖了一下，學(xué)敏學(xué)兄道：不好，爆胎了。</h1> <h1>換胎的工具終于派上用場(chǎng)了。學(xué)敏、族長(zhǎng)換上備胎，備胎氣也不足，又是非全尺寸胎，跑到那曲是不可能的。經(jīng)商議，他們繼續(xù)前行，我和學(xué)敏兄返回當(dāng)雄更換輪胎。</h1> <h1>到當(dāng)雄有20公里，提心吊膽的慢慢跑著，終于到了，第一家修理店里沒(méi)有這種規(guī)格的輪胎，又找了一家，有一只，店主還能找來(lái)一只，就在這家換了。兩只輪胎優(yōu)惠了二十元，一共九百元，只是一只原胎的價(jià)錢，網(wǎng)上說(shuō)的修車店宰客的情況在這里并不存在。</h1> <h1>換完輪胎店主告訴我們車子是吃胎了，到了那曲一定要校一下輪胎平衡，還要做一下四輪定位，否則跑不了兩千公里還會(huì)爆胎。店家還是挺忠厚的，我們向他道謝告辭。</h1> <h1>急忙告訴前車在那曲住下時(shí)一定要找一家修理廠約好，叫他們?cè)谖覀兊胶笠欢ㄒ影嘧龊幂喬テ胶夂退妮喍ㄎ弧２荒艿⒄`明天的行程，那有十五、六個(gè)小時(shí)的行程，將是最為辛苦的一天。</h1> <h1>我們到了那曲，族長(zhǎng)他們也剛剛安頓住下，我們車上四人去找老板修車，老板已經(jīng)睡下，他不太情愿鉆出剛暖熱的被窩，帶我們?nèi)バ捃嚨辍?lt;/h1> <h1>車搞好了，老板告訴我們，前面五道梁的路更難走了，前面堵車已經(jīng)幾天了，這兩天都沒(méi)有車過(guò)來(lái)，，我們又緊張了。這時(shí)已經(jīng)將近十二點(diǎn)了。我們咨詢了他，高原地區(qū)胎壓應(yīng)該在28。</h1> <h1>氣溫的急劇變化使愛(ài)駒的電子原件大受影響，門鎖中控失靈了，一個(gè)個(gè)關(guān)門挺麻煩的。</h1> <h1>族長(zhǎng)臨行前只是給我開(kāi)了個(gè)玩笑，他開(kāi)別的車去了。</h1> <h1>得益于學(xué)敏兄我們嫻熟的駕駛技術(shù)，愛(ài)駒征服了那坑坑洼洼的爛路，除了前輪掉入坑里致前保險(xiǎn)杠噌掉了一塊漆，基本沒(méi)大礙。</h1> <h1>愛(ài)駒一路也不是泛善可陳，可圈可點(diǎn)之處頗多，比如堵在唐古拉山下時(shí)，要想通過(guò)，必須下路，那么陡的坡它一躍而下；當(dāng)我們那臺(tái)漢蘭達(dá)懸在路基上打滑時(shí)，它又一躍而上，著實(shí)不輸SUV。</h1> <h1>往格爾木趕時(shí)，愛(ài)駒竟然下路猛跑了一段，那可是堵了幾十公里呀，這段路上時(shí)有所見(jiàn)有人在困難地拖車。</h1> <h1>好在故障出的及時(shí)，若把我們拋在任一山口，那真是苦不堪言??！</h1> <h1>風(fēng)雪交加的山口</h1> <h1>愛(ài)駒回來(lái)后證實(shí)了那句只有到不了的人，沒(méi)有到不了的車。想想也是，明明生就的就是大觀園里小姐的命，你偏讓她干焦大時(shí)活兒，焉能不折煞她？我那米其林輪胎本就是舒適型，走平路的，在那種環(huán)境下不許爆胎，也太難為它了。能夠基本順利將我們帶進(jìn)西藏且按計(jì)劃返回那是足夠幸運(yùn)了。</h1> <h1>我們的榜樣</h1> <h1>昆侖山口下來(lái)</h1> <h1>這就是著名的七十二拐</h1>
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