<h3>Day5世界最美騎行道</h3><h3>有一片海叫瀨戶內(nèi)海，有一條道叫島波海道。</h3><h3>廣島縣尾道市和愛(ài)媛縣今冶市之間，全長(zhǎng)約75公里，共穿越7座高架跨海大橋，連接瀨戶內(nèi)海的8個(gè)海島，全程自行車專用騎行車道。</h3><h3>7橋依次為：來(lái)島海峽大橋，伯方．大島大橋，大三島橋，多多羅大橋，生口橋，因島大橋，尾道大橋。</h3><h3>今天，我們?cè)谶@里征服6橋7島，征服最美車道。</h3> <h3>世界最美騎行道全程導(dǎo)圖</h3> <h3>來(lái)島海峽大橋</h3> <h3>伯方．大島大橋</h3> <h3>大三島橋</h3> <h3>多多羅大橋</h3> <h3>生口橋，是不是騎到這的都算牲口級(jí)別了</h3> <h3>因島大橋</h3> <h3>瀨戶內(nèi)海中一系列島嶼所創(chuàng)造的景觀，跟在臺(tái)灣伴隨茫茫太平洋騎行的景觀全然不同。道路沿著海岸線折入島中，不斷變換方向，視線中的風(fēng)景也隨之變化。海天交際之處總是散落著各種各樣的島嶼，層層疊疊，時(shí)有通向更廣闊海域的峽口。隔海相望的島嶼們?nèi)艏慈綦x，似近似遠(yuǎn)，都在藍(lán)天碧海之上搖搖晃晃。</h3><h3>在最美的波道上遇見最美的我們。</h3> <h3>劉剛劍先生創(chuàng)作的大片</h3> <h3>和車道合個(gè)影</h3> <h3>Day6.文化交流 濱名湖休整</h3> <h3>和日本騎友交流騎聞趣事</h3> <h3>簽字留言，＂一期一會(huì)＂</h3> <h3>我也簽個(gè)字，＂遇見最美＂。</h3> <h3>發(fā)證書啦</h3> <h3>自己做飯吃</h3> <h3>濱名湖，古時(shí)候是一個(gè)淡水湖，15世紀(jì)發(fā)生地震，震塌了封閉著湖口的沙壩，后來(lái)又經(jīng)過(guò)海嘯沖寬河道，形成現(xiàn)在的咸水湖。</h3><h3>一處?kù)o美所在。</h3> <h3>清晨的濱名湖畔</h3> <h3>想想心事吧</h3> <h3>人生這條路上，能走多遠(yuǎn)，看到怎樣的風(fēng)景，能遇上誰(shuí)，邂逅怎樣的緣分，皆無(wú)定數(shù)。
人生有太多遇見，擦肩而過(guò)是一種，刻骨銘心是一種。
無(wú)論在對(duì)的時(shí)間遇到錯(cuò)的人，還是在錯(cuò)的時(shí)間遇見對(duì)的人，對(duì)于心靈，都是一次歷練。
感恩美好，放手前行。 ??<br></h3> <h3>濱名湖泡溫泉，需要先洗干凈，然后男女分別裸泡。一定不要在接待大量旅行團(tuán)的酒店泡湯，那就完全沒(méi)有感覺(jué)了。</h3><h3>富士山下，濱名湖畔，細(xì)雨蒙蒙，光影渙散。不讓拍照，自己遐想吧。</h3><h3><br /></h3> <h3>Day7 沖擊富士山HC級(jí)騎行坡道</h3><h3>富士山海拔3776米，是日本最高峰及其國(guó)家象征，世界最大的活火山之一。</h3><h3>從山腳到山頂，共劃分為10個(gè)階段，每個(gè)階段是一個(gè)＂合目＂，騎行最高到達(dá)海拔2305米的五合目。騎到四合目與云海同行，到五合目則在云端行走。</h3><h3>富士山雪頂在云海中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，能否看到真面目就看你的運(yùn)氣了。</h3><h3><br /></h3> <h3>出發(fā)</h3> <h3>到達(dá)一合目</h3> <h3>二合目</h3> <h3>三合目</h3> <h3>鹿呢？鹿呢？鹿呢？</h3> <h3>四合目</h3> <h3>云海</h3> <h3>和云霧合個(gè)影</h3> <h3>六勇士成功征服富士山賽道。</h3> <h3>回程一路下坡，平均5一6度的坡，最高時(shí)速達(dá)到60碼。一路下來(lái)凍成狗??。</h3><h3>騎車的人，努力向上登頂?shù)哪且豢?，深呼吸一下，回望身后，都是最美好的事，然后一路狂飆下坡，積蓄力量，朝下一個(gè)坡沖擊。</h3><h3>有上坡就有下坡，騎車如此，人生亦如此！已上坡無(wú)退路，努力向上，正視向下。 一一劉剛劍</h3> <h3>下面說(shuō)說(shuō)對(duì)日本交通秩序的感受吧。</h3><h3>可以說(shuō)是井然有序到可怕的境界。日本汽車保有量非常大，人口密度也很大，但是交通事故死亡率僅0.77％，美國(guó)1.77％，中國(guó)則高達(dá)20％以上。為什么？</h3><h3>日本交通規(guī)則：行人不亂闖紅燈、嚴(yán)格車讓人、盡量不按鈴打攏別人、嚴(yán)管酒駕、各行其道。難道這些規(guī)則我們國(guó)家沒(méi)有嗎？</h3><h3>日本安全意識(shí)從小培養(yǎng)，政府嚴(yán)格管理，國(guó)民嚴(yán)格遵守。我們從富士山下山，有騎友沖到機(jī)動(dòng)車道，后面的機(jī)動(dòng)車絕不按喇叭，即使對(duì)面沒(méi)車也絕不從右側(cè)超車，一直跟在自行車后十幾公里。</h3><h3>同樣的規(guī)則，我們用什么樣的方法才能使國(guó)人嚴(yán)格遵守呢？</h3><h3><br /></h3> <h3>Day8 富士五湖一一騎東京</h3><h3>富士山北麓，五湖環(huán)繞，完美錐形山峰倒影湖中，盡顯自然之美。山中湖是五湖中最東的湖，向西依次河口湖、西湖、精進(jìn)湖、本棲湖。</h3><h3>直接來(lái)幾張美圖吧。</h3> <h3>山中湖的清晨，有點(diǎn)憂郁，是要回家了嗎？突然有點(diǎn)理解這里為什么是墳場(chǎng)了，如果湖里有水怪，我也想消失在這里。</h3> <h3>孤單的天鵝</h3> <h3>太陽(yáng)出來(lái)了，富士山露出真容。</h3> <h3>山中湖邊的綠道。</h3><h3>這次時(shí)間太緊張了，如果再有一天時(shí)間，可以環(huán)五湖騎行，看富士山倒映在湖中。</h3> <h3>東京</h3><h3>由于地處隅田川河口，歷史上很長(zhǎng)一段時(shí)間被稱作＂江戶＂。直到1603年，德川家康將軍創(chuàng)立新的幕府，江戶迅速發(fā)展成繁華的都市。1868年，明治維新開始，首都正式從京都遷到江戶，從此更名為東京，意為＂東方的首都＂。一個(gè)瘋狂追求時(shí)尚的城市。</h3><h3>沿奈川河騎行東京，最后淺淺的體驗(yàn)這個(gè)亞洲最發(fā)達(dá)時(shí)尚的城市吧。</h3> <h3>和自行車一起做電梯</h3> <h3>皇居</h3> <h3>天皇的家真是不太大</h3> <h3>東京灣</h3> <h3>俯瞰東京</h3> <h3>紅燈區(qū)，男騎友們一定要來(lái)看，都是P過(guò)的照片，沒(méi)有真人，有啥看的？</h3> <h3>在銀座?？?lt;/h3> <h3>Day10 回家</h3><h3>可能每個(gè)人都有那么一時(shí)一刻想逃離，不是因?yàn)槿藗兲煨员^，不負(fù)責(zé)任，而是因?yàn)樘与x是一個(gè)通道，讓人們可以從現(xiàn)在所在的地方抵達(dá)他們想去的地方。</h3><h3>逃離結(jié)束，回家。</h3> <h3>騎友們，有緣再見！</h3> <h3>最后，我還想再說(shuō)說(shuō)民族情結(jié)。</h3><h3>周圍很多中國(guó)人都有民族情結(jié)，提到去日本就會(huì)說(shuō)，＂小日本，我們不去！＂包括我，如果不是因?yàn)轵T行，我可能不會(huì)選擇到日本旅游。</h3><h3>但是，來(lái)過(guò)之后，我想說(shuō)，國(guó)人應(yīng)該來(lái)看看日本的發(fā)達(dá)，來(lái)感受下日本人民對(duì)規(guī)則的執(zhí)守，這恰恰是我們嚴(yán)重缺失的東西。</h3><h3>還是那句話，規(guī)則需要通過(guò)社會(huì)各環(huán)節(jié)的努力來(lái)遵守，并且一代一代傳承下去。只有遵守了規(guī)則，才能再談以人為本、工匠精神，再談發(fā)達(dá)。</h3><h3>從我做起，做一個(gè)守規(guī)則的人，才是真正的民族精神。</h3>
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