<h1>三道嶺煤礦曾是古絲綢之路的必經(jīng)之地，也曾興盛一時(shí)。時(shí)間流逝，三道嶺逐漸移出人們視線。但它還擁有多數(shù)量蒸汽機(jī)車，目前來說，三道嶺還在使用我國第一代蒸汽機(jī)車。</h1><h1>我國于1988年停止生產(chǎn)蒸汽機(jī)車，全國還在使用蒸汽機(jī)車只有三道嶺，至今許多火車迷還在青睞蒸汽機(jī)車，不辭辛苦地從各處來到魂?duì)繅衾@的三道嶺南泉，登上機(jī)車，拍攝機(jī)車，并與其合影留念。</h1><h1><br></h1> <h1>我們到了南泉，就見停在軌道上，還在三道嶺服役的蒸汽機(jī)車。</h1><h1>工段長與我們登上了車頭駕駛室。</h1> <h1>登機(jī)車的階梯，幾乎是垂直的，上去一定要抓牢，以防跌下。</h1> <h1>進(jìn)入駕駛室。</h1> <h1>鍋爐進(jìn)煤口，鍋爐包括火箱，鍋胴和煙箱?；鹣溆蓛?nèi)外兩部分組成，內(nèi)火箱下是存放爐灰的灰箱。鍋胴內(nèi)有不同數(shù)目的大煙管和小煙管。大煙管內(nèi)有使蒸汽干燥和加熱過熱管。內(nèi)外火箱之間和鍋胴內(nèi)有鍋爐用水，鍋水淹沒內(nèi)火箱和大小煙管，形成蒸汽空間。煙箱在鍋胴前，內(nèi)有煙筒，乏氣噴口，反射板和火星網(wǎng)通風(fēng)裝置等。</h1> <h1>壓力管路和天窗。</h1> <h1>右側(cè)的付駕駛，右側(cè)的瞭望窗。</h1> <h1>各種的管路的工作狀況都由壓力表檢測。</h1> <h1>配電空氣開關(guān)。</h1> <h1>不大的駕駛室，司機(jī)，付司機(jī)，司爐和機(jī)長一同工作。</h1><h1>小小駕駛室，窄窄的簡易床，下面是進(jìn)煤通道。</h1> <h1>寬大的鏟煤鏟，鏟上煤后，得有10公斤左右。煤到爐中，保證煤平鋪火爐當(dāng)中。</h1> <h1>蒸汽機(jī)車以煤為動(dòng)力，用蒸汽機(jī)把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換熱能，再轉(zhuǎn)換成動(dòng)能。</h1><h1>聽工段長講：煤就是一鏟一鏟送進(jìn)煤爐膛，每送一鏟煤，腳下就踏下開關(guān)，打開爐門，松開，爐門又關(guān)上。強(qiáng)大的體力勞動(dòng)，還要忍受轟隆隆的車輪聲和汽笛聲。</h1><h1>鍋爐溫度很高，兩側(cè)雖有窗戶，還是把臉烤的火辣辣。</h1> <h1><font color="#010101">左側(cè)的瞭望窗，和司機(jī)的座椅，整個(gè)駕駛室八九米，空間很小。</font></h1> <h1>聽著工段描述蒸汽機(jī)車原理和司機(jī)工作狀況。</h1><h1>自己坐在司機(jī)座位，體驗(yàn)駕駛的勞苦和連續(xù)不斷的哐當(dāng)聲。</h1> <h1>由于使用蒸汽管路，各種壓力表是不可缺少的。</h1> <h1>在駕駛座，感受駕駛的工作，身上已經(jīng)出汗了，想想駕駛員一趟工作下來得多辛苦呀！</h1> <h1>車頭導(dǎo)輪。</h1> <h1>車身一側(cè)的管道。</h1> <h1>連接車輪動(dòng)力的連桿，動(dòng)輪和偏心曲軸。</h1> <h1>車頭的編號，已經(jīng)被歲月風(fēng)蝕，但還依稀可見。</h1> <h1>看看整個(gè)車頭，在散發(fā)著淡淡的蒼桑。</h1> <h1>閥體。</h1> <h1>蒸騰機(jī)車構(gòu)造是由鍋爐，汽機(jī)，車架，走行部和煤水車等。</h1> <h1>走行部分包括彈簧懸掛裝置，輪對，導(dǎo)輪，從輪，軸箱，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架，從輪轉(zhuǎn)向架和牽引裝置。</h1> <h1>煤水車，裝煤，水，工具和油脂等。</h1> <h1>車輪轉(zhuǎn)動(dòng)原理圖。</h1> <h1>外部主要另部件名稱。</h1> <h1>車頭掛鉤。</h1> <h1>參觀了駕駛室，了解了蒸汽機(jī)車發(fā)展，有解放型，勝利型，F(xiàn)D型，前進(jìn)型，上游型，躍進(jìn)型和陽光型。</h1> <h1>待發(fā)的車廂停在軌道上。</h1> <h1>三道嶺工廠。</h1> <h1>一列火車帶著哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曧懀蛇h(yuǎn)漸近慢慢駛過來。</h1> <h1>三道嶺南泉火車調(diào)度站，柳樹泉與礦上的運(yùn)輸在這里編組。</h1> <h1>蒸汽機(jī)車?yán)谜羝麢C(jī)把煤燃料的熱能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，而使機(jī)車運(yùn)行的一種機(jī)車。19世紀(jì)，鐵路逐漸在世界各國推廣，成為遠(yuǎn)距離運(yùn)輸主力。</h1><h1>由于蒸汽機(jī)車轉(zhuǎn)換功率不大，離不開笨重的鍋爐，漸漸被汽輪車和內(nèi)燃機(jī)車所取代。</h1><h1>看了蒸汽機(jī)車和工段長的介紹，離開。登上過道天橋，眼前多條軌道，如龍的車廂，冒煙的工廠，一切都在運(yùn)行著。高高的藍(lán)天，炎熱的天氣，伴著我們對蒸汽機(jī)車留戀，離開……</h1><h1>走出很遠(yuǎn)，回首遠(yuǎn)眺戈壁，耳鼓不時(shí)的聽到火車的鳴笛聲……</h1>
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