<h3>中國交通基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，各種交通工具升級換代速度很快。其中最讓人們出行便利的就是火車的更新?lián)Q代。石家莊從一個不起眼的小村莊發(fā)展到大城市。正是由于京漢（今京廣）鐵路與正太（今石太）鐵路交匯點的確定，讓人們開始認(rèn)識石家莊。鐵路是石家莊市城市歷史的開端，也見證著石家莊城市的日新月異的發(fā)展變化。</h3><h3>1903年，京漢鐵路和正太鐵路施工，石家莊建了火車站。京漢鐵路及正太鐵路相繼竣工和通車。作為兩條鐵路交匯點的石家莊，成為近代華北鐵路交通網(wǎng)的樞紐之一。</h3><h3>石家莊火車站最初叫振頭站，1918年左右的石家莊火車站位于現(xiàn)在紀(jì)念碑的東側(cè)，窄窄的出入口，就像一戶人家，售票廳既小又窄。他遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像一座省會城市的火車站。上火車的人大都得在地道橋南側(cè)的廣場排長隊?；疖囌?，成就了石家莊，石家莊也迅速凝結(jié)了一個以火車站為中心的城市內(nèi)核。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>1987年的石家莊火車站建成，在當(dāng)時顯得十分氣派。雖然不能與北京等特大城市的車站相比。但在同級省會城市中也是很突出的。自從石家莊建成以來，石家莊的商圈兒就“生根發(fā)芽”在火車站這塊兒商業(yè)寶地。也就有了后來全國有名的南三條和新華集貿(mào)市場。</h3><h3>在成長為大城市的過程中，鐵路與石家莊的緊密關(guān)系一直在延續(xù)。1958年石家莊北站建成，京漢，石太鐵路，石德鐵路在此交匯，使石家莊成為中國北方最重要的交通樞紐。</h3><h3>2012年12月20日20:35許，k220次列車到達(dá)石家莊火車站，成為第一列?？吭谛禄疖囌镜牧熊?。2012年12月21日零時，新舊火車站完成交替。已經(jīng)擁有110年歷史的舊火車站在這一刻完成了它的歷史使命，新火車站全面啟用標(biāo)志著石家莊正式迎來高鐵時代。屆時，進(jìn)出石家莊的列車將陸續(xù)通過“穿城入地”的六線隧道?？啃驴驼?。</h3> <h3>今天“一小時交通經(jīng)濟(jì)圈”的形成，使得石家莊與北京，天津，鄭州，太原等周邊城市進(jìn)行廣泛商業(yè)合作成為必然之行，加強(qiáng)城際之間的經(jīng)濟(jì)合作，吸引周邊城市乃至外來投資，種種利好形勢都將助力于石家莊形成真正意義上的大商圈，大物流，這些優(yōu)勢對這座火車“拉來”的城市產(chǎn)生不可限量的實際價值。</h3><h3>2016年5月石家莊東站開工建設(shè)。并于2017年12月28日同石濟(jì)客運專線一起投入使用。石濟(jì)客專全線全面開通后，從石家莊坐高鐵去濟(jì)南只需80分鐘，去青島將在4小時左右，去藁城辛集也可坐高鐵。石濟(jì)高鐵的開通，更是一個新階段的開始。它的作用，不僅僅限于速度的提升，更重要的是石濟(jì)高鐵的開通對與冀魯旅游業(yè)的發(fā)展有著不可估量的作用。隨著社會的進(jìn)步，人們的購票方式在潛移默化中發(fā)生天翻地覆的變化，那些披星戴月在售票大廳排著長長的的隊伍，擠窗口買火車票的時光也一去不復(fù)返了。如今，多種售票模式給廣大旅客帶來了更多的便捷服務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)售票的普及，自動售（?。┢睓C(jī)的售票量占到售票總量的很大比例。給人們的出行帶來了極大的便利，方便舒適的生活。</h3><h3>中國式速度的到來，使得綠皮火車漸行漸遠(yuǎn)成為了必然。</h3> <h3>對于城市來說，鐵路是一個現(xiàn)代化城市發(fā)展空間的拓展。是城市品質(zhì)提升的標(biāo)志。一個城市，有沒有地鐵，地鐵線路的多少，往往是衡量城市發(fā)展程度的指標(biāo)之一；而由于它自身的優(yōu)勢，如不受地面交通條件影響，運行速度快、時間相對固定等，也在城市交通運輸中承擔(dān)越來越重要的角色。</h3><h3>2017年6月26日，石家莊軌道交通一號線一期、三號線一期首開段實現(xiàn)載客試運營。標(biāo)志著國際莊跨入了全新的地鐵時代。T型的運行路線把石家莊市的舊城區(qū)和新城區(qū)連接在了一起。城市的發(fā)展建設(shè)越來越考慮交通便利因素，發(fā)達(dá)的地鐵線路也影響著城市的布局。地鐵沿線逐漸形成新的商業(yè)中心、娛樂中心和以中產(chǎn)階級工薪階層為主的現(xiàn)代居民區(qū)，幾乎可以看做是一種“都市生活”樣本。地鐵承載著無數(shù)追夢的人們對于未來發(fā)展空間的機(jī)遇，承載著無數(shù)市民更多靈動與多元的生活選項。更承載著幸福國際莊的發(fā)展坦途與美麗河北的嶄新未來。</h3> <h3>石家莊，一個鄉(xiāng)野小村被隆隆的車輪托起。并最終成為控燕京南門，扼冀晉咽、連齊魯中原的華北重鎮(zhèn)。這座火車“拉來”的城市，還在繼續(xù)著它和鐵路的故事。</h3> <h3>攝影馨雨，圖文制作馨雨，出鏡美女:誰知道告訴我一下，組辦:石家莊攝影交流群</h3> <h3>?順便普及下知識:石家莊這座年輕又古老的城市，它來源于石家莊村，一百年前，石家莊是獲鹿縣（今鹿泉市）的一個小村，面積不足半平方公里，只有百余戶，六百多人。現(xiàn)在石家莊市面積14164平方公里，人口九百多萬，可謂是“天下第一大莊”。近幾年來，石家莊又有了一個新的稱謂“國際莊”。這就是國際莊名稱的由來。為什么石家莊市被稱作是“火車?yán)瓉淼某鞘小保氡刈鳛橥林用竦哪阋欢私狻?lt;/h3><div>??石門市是石家莊市的前身，石家莊之所以從一個小村發(fā)展為大城市，關(guān)鍵是由于京漢（今京廣）鐵路與正太（今石太）鐵路交匯點的確定，因此石家莊也被稱作是“火車?yán)瓉淼某鞘小薄?lt;/div>
霍山县|
济南市|
广西|
景泰县|
灵石县|
鲁甸县|
积石山|
夏邑县|
全南县|
淳安县|
天峨县|
潢川县|
定襄县|
大关县|
沙洋县|
霍山县|
外汇|
喀什市|
武汉市|
青海省|
乃东县|
郧西县|
策勒县|
巴中市|
河曲县|
永修县|
武邑县|
慈利县|
金川县|
嘉黎县|
平顺县|
海安县|
叶城县|
晋中市|
泰宁县|
湖口县|
贡山|
瑞丽市|
通州市|
洛隆县|
寻乌县|