<p> 一場(chǎng)四月雪，攪得清明假期踏青賞花的興致全無(wú)，索性找一家博物館，權(quán)當(dāng)公園逛逛。前幾天駕車路過軍事博物館見有游人進(jìn)出，想必是開放了，就去那兒吧。</p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 軍博的翻新大修工程已經(jīng)進(jìn)行三四年遲遲未能竣工，原因不詳。先期開放的只是一號(hào)大廳和負(fù)一層大廳，展品是一些飛機(jī)大炮坦克等重武器。經(jīng)打聽，距離全館對(duì)外開放仍需時(shí)日。</span></p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 在1號(hào)大廳顯眼的位置，擺放著數(shù)架米格—15系列飛機(jī)：米格—15原型機(jī)、烏米格—15教練機(jī)、米格—15比斯。這些展品居然勾起了我這個(gè)偽“軍迷”一探歷史的興趣。</span></p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 我知道，在六十多年前，噴氣機(jī)時(shí)代剛剛到來(lái)時(shí)，米格—15這款飛機(jī)可算得上是笑傲江湖的大俠，無(wú)論技術(shù)參數(shù)還是機(jī)載武器，完全碾壓同時(shí)代的任何一款噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)這款飛機(jī)出現(xiàn)在朝鮮上空時(shí)，可謂是八面威風(fēng)。美國(guó)的第一種噴氣機(jī)F—80根本不是它的對(duì)手，美國(guó)人于是急忙推出號(hào)稱“不可戰(zhàn)勝”的F—86“佩刀”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)則推出了改進(jìn)型的“米格—15比斯”，技術(shù)性能還是勝過一籌。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 下圖是美制F—80“流星”戰(zhàn)斗機(jī)，朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上最早出現(xiàn)的噴氣式戰(zhàn)機(jī)。戰(zhàn)爭(zhēng)初期米格—15沒有上場(chǎng)前，隨便一架F—80就敢孤身深入戰(zhàn)線后方襲擊道路、橋梁和隧洞。中國(guó)軍人叫它“油挑子”，因?yàn)槠錂C(jī)翼兩端安有兩個(gè)油箱。挑著擔(dān)子打架，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量該有多大！真為它的機(jī)動(dòng)性捉急。</span></p> <p> 下圖是米格—15的機(jī)載格斗武器：兩門23mm和一門37mm機(jī)關(guān)炮。而即使大名鼎鼎的美制F—86，裝備的也只是12.7mm航空機(jī)槍。據(jù)說，只要被米格—15命中一發(fā)37mm或兩發(fā)23mm炮彈，美軍戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)凌空爆炸。</p> <p> 米格—15比斯上裝備的2700kg推力的BK-1發(fā)動(dòng)機(jī)（見下圖），動(dòng)力強(qiáng)勁，使米格—15比斯在垂直性能（爬升率）超過了F—86。</p> <p> 噴氣式飛機(jī)之間的正式廝拼始于朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)交戰(zhàn)雙方的飛行員，對(duì)于噴氣機(jī)的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)都不甚了了，因此駕駛螺旋槳飛機(jī)飛行小時(shí)數(shù)多寡產(chǎn)生的優(yōu)劣勢(shì)并不明顯，而飛機(jī)性能的優(yōu)劣起著決定性的作用。飛行小時(shí)數(shù)不到100的中國(guó)空軍年輕飛行員駕駛米格—15擊落有著1000小時(shí)以上飛行經(jīng)驗(yàn)的美軍飛行員，就不足為奇了。</p> <p> 你若以為在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上與聯(lián)合國(guó)軍隊(duì)作戰(zhàn)的全部是朝鮮和中國(guó)軍隊(duì)，那你就以為錯(cuò)了。蘇聯(lián)空軍幾乎全程參與了朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。</p><p> 對(duì)于中國(guó)毅然出兵朝鮮，斯大林并非無(wú)動(dòng)于衷。1950年11月，也就是中國(guó)出兵一個(gè)月后，斯大林派出3個(gè)空軍師進(jìn)入中國(guó)，最初的主要任務(wù)是防御美軍轟炸機(jī)對(duì)中國(guó)領(lǐng)土的轟炸。1951年1月，隨著戰(zhàn)線向南推進(jìn)，斯大林又同意用2個(gè)空軍師為中朝軍隊(duì)掩護(hù)清川江以北100多公里的交通線。令美國(guó)飛行員談之色變的“米格走廊”就是蘇聯(lián)空軍和中國(guó)空軍共同建立的。當(dāng)過志愿軍工兵的老爸曾回憶說，當(dāng)年搶修運(yùn)輸線時(shí)，經(jīng)?？吹斤w機(jī)放棄地面目標(biāo)在頭頂上空纏斗。</p><p><br></p> <p> 蘇聯(lián)空軍直接入朝作戰(zhàn)，采取了極為秘密的方式。遵循的戰(zhàn)規(guī)是：只在中朝軍隊(duì)占領(lǐng)區(qū)上空飛行，不能飛越聯(lián)合國(guó)軍占領(lǐng)區(qū)；嚴(yán)格禁止靠近前線的上空飛行；不能在黃海上空作戰(zhàn)；嚴(yán)格禁止飛行員跨越平壤——元山一線向南追擊敵機(jī)，也就是不得飛越北緯39度線。這樣做是為了避免飛機(jī)一旦被敵方擊落，飛行員跳傘后被敵軍俘虜而暴露蘇聯(lián)參戰(zhàn)的事實(shí)。此外，蘇聯(lián)還嚴(yán)格規(guī)定：赴朝作戰(zhàn)的空軍只能從中國(guó)東北起飛，不能從蘇聯(lián)領(lǐng)土起飛。蘇聯(lián)空軍的飛機(jī)要消除蘇軍涂裝，換成中國(guó)或者朝鮮的標(biāo)志。蘇聯(lián)飛行員都要穿中國(guó)志愿軍的服裝。蘇聯(lián)飛行員在空中對(duì)話時(shí)不得使用俄語(yǔ)（這一條遭到了蘇聯(lián)飛行員抵制，沒能實(shí)際執(zhí)行。中國(guó)話，太難學(xué)了！舌頭實(shí)在捋不直?。。?。蘇聯(lián)軍方還要求飛行員在赴朝作戰(zhàn)前寫下誓詞，即使被俘虜面臨死亡時(shí)，也決不暴露蘇聯(lián)軍人身份。</p><p> 上、下圖：參加過朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的蘇制37mm高射炮。防護(hù)盾上的紅五星是擊落敵機(jī)的數(shù)量。</p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)之后，蘇聯(lián)方面的統(tǒng)計(jì)：在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇聯(lián)空軍先后出動(dòng)了12個(gè)空軍師（定期輪換，常駐中國(guó)為3個(gè)師），參戰(zhàn)的空軍人數(shù)總計(jì)為72000人，1952年最多時(shí)達(dá)到25000～26000人。直接與美國(guó)空軍空戰(zhàn)1872次。共擊落1097架美國(guó)飛機(jī)。除空軍外，蘇聯(lián)還派出高射炮兵進(jìn)入朝鮮作戰(zhàn)，這些高射炮兵共擊落212架敵機(jī)。蘇聯(lián)空軍在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中共損失了335架飛機(jī)，犧牲120名飛行員、179名高炮部隊(duì)及其他軍事人員。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 下圖：美制F—80“流星”戰(zhàn)斗機(jī)的衍生型——T—33教練機(jī)。</span></p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 冷戰(zhàn)結(jié)束后人們才知道，當(dāng)時(shí)美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人與莫斯科有著同樣的顧慮，他們需要和蘇聯(lián)人共同保守蘇聯(lián)空軍參戰(zhàn)的秘密。實(shí)際上，美國(guó)空軍很早就知道他們真正的空中對(duì)手既不是朝鮮人也不是中國(guó)人，因?yàn)槊绹?guó)飛行員不僅在空中看到了歐洲人的面孔，而且在無(wú)線電通話中聽到了俄語(yǔ)。這一情況上報(bào)以后，美國(guó)決策機(jī)構(gòu)認(rèn)為對(duì)此必須保持沉默并封鎖消息，以免刺激輿論迫使政府采取報(bào)復(fù)行動(dòng)，從而導(dǎo)致戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 下圖：蘇制圖—2轟炸機(jī)，中國(guó)志愿軍配備過此型飛機(jī)。由于機(jī)型落后，戰(zhàn)績(jī)不顯著。</span></p> <p> 當(dāng)時(shí)美國(guó)的決策機(jī)構(gòu)曾經(jīng)進(jìn)行辯論，是不是應(yīng)該將蘇聯(lián)人參戰(zhàn)的消息公諸于眾，美國(guó)國(guó)務(wù)院政策計(jì)劃司司長(zhǎng)保羅·尼采起草了一份文件，建議保守秘密，給此事做出了結(jié)論。尼采后來(lái)說：“如果我們公布真相，公眾將要求我們對(duì)此采取相應(yīng)的行動(dòng)。最終，我們可以做的事情只能是擴(kuò)大戰(zhàn)爭(zhēng)，卷入與蘇聯(lián)更加嚴(yán)重的沖突”。 艾森豪威爾政府采納了尼采的建議，一直將這一消息束之高閣。正是華盛頓與莫斯科的這種默契，使蘇聯(lián)空軍參加朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史真相沉寂了40年。某種意義上說，當(dāng)時(shí)確實(shí)因此避免了第三次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。</p><p> 下圖：F—86“佩刀”戰(zhàn)斗機(jī)。</p><p><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 遙想歷史的天空，感慨良多……。中國(guó)和俄羅斯在朝鮮半島很久以來(lái)就有著各自的重要戰(zhàn)略利益。如果半島生亂，這兩個(gè)國(guó)家肯定還會(huì)再度介入，毋容置疑。至于怎么介入，各自肯定都有自己的算計(jì)；當(dāng)年中國(guó)最終選擇參戰(zhàn)，領(lǐng)導(dǎo)人是經(jīng)過深思熟慮的?；诋?dāng)時(shí)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)環(huán)境，做出那種選擇不是偶然的。參戰(zhàn)，才能完全融入共產(chǎn)主義陣營(yíng)得到蘇聯(lián)的援助，才換來(lái)了后來(lái)國(guó)家的快速工業(yè)化，換來(lái)了軍隊(duì)快速現(xiàn)代化換裝，甚至換來(lái)了后來(lái)的核武器及其運(yùn)載工具……。有了外部援助，新生的紅色政權(quán)才能快速穩(wěn)固。所以，說是“立國(guó)之戰(zhàn)”倒也貼切……；另外，作為能夠影響人類命運(yùn)的政治家們，具有足夠的理智和智慧至關(guān)重要。審時(shí)度勢(shì)操控民意、利用國(guó)民情緒是一門藝術(shù)，若掌握不好這門藝術(shù)，將使一個(gè)政府或整個(gè)人類陷于萬(wàn)劫不復(fù)的境地，并非聳人聽聞……</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 下圖：美制P—51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)，堪稱螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的巔峰作品。解放軍從“國(guó)軍”手中繳獲此機(jī)，開著它參加了開國(guó)大典。有趣的是，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被米格—15擊落的第一架飛機(jī)就是美軍的P—51。</span></p>
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