<h5 style="text-align: left;">1911年12月14日，挪威探險(xiǎn)家阿蒙森成為抵達(dá)南極點(diǎn)的第一人。34天后，1912年1月17日，英國探險(xiǎn)家斯科特也抵達(dá)南極點(diǎn)，然而，他看到的是阿蒙森的帳篷上飄揚(yáng)的挪威國旗。還有，斯科特留給他的一封信。斯科特意識(shí)到：阿蒙森才是抵達(dá)南極點(diǎn)第一人。他失敗了。八個(gè)月后，1913年，斯科特的遺體被發(fā)現(xiàn)，距離他們最近的補(bǔ)給站，僅18公里。斯科特團(tuán)隊(duì)5名成員，全部在返程中遇難，永遠(yuǎn)留在了南極大陸。</h5> <h1><b><font color="#167efb">一路向南，直到世界的盡頭</font></b></h1> <h5>這個(gè)故事我看過無數(shù)遍。我無法想象阿蒙森的喜悅，也無法想象斯科特的失望。但是，人類探索未知世界的勇氣，每每讓我感動(dòng)。 </h5><h3><br></h3><h5>2014年我有幸抵達(dá)北極點(diǎn)，而后，南極點(diǎn)和南極內(nèi)陸就一直是我心心念念的一個(gè)夢想。這一次，終于下定決心，2016年底，要去到世界的另一個(gè)盡頭。不為證明什么，也不為了達(dá)到什么，只是覺得，想去看看讓沙克爾頓、斯科特、阿蒙森想要用生命去抵達(dá)的地方。</h5> <h1><b><font color="#167efb">關(guān)于南極點(diǎn)</font></b></h1> <h5>南極點(diǎn)位于南極大陸內(nèi)陸，南緯90°。這里是地理位置上的極點(diǎn)。在南極點(diǎn)所有方向都向北。南極點(diǎn)附近是一片冰原。這里的冰層厚度超過2000米。1956年，南極點(diǎn)建成一座美國科考站：阿蒙森-斯科特站?？瓶颊镜拿忠彩菫榱思o(jì)念兩位探索南極點(diǎn)的探險(xiǎn)家。</h5> <h1><b><font color="#167efb">關(guān)于南極點(diǎn)旅行</font></b></h1> <h5>目前的科技比百年前已有極大進(jìn)步，抵達(dá)南極點(diǎn)在技術(shù)上已經(jīng)沒有什么難度，也足夠的安全，而且南極點(diǎn)旅行（及附屬南極內(nèi)陸探索型旅行）已非常成熟。每年有約200多人抵達(dá)南極點(diǎn)旅行。不過，即便如此，南極點(diǎn)，依然是地球上最難以抵達(dá)的少數(shù)旅行目的地之一。</h5> <h1><b><font color="#167efb">南極點(diǎn)旅行方式</font></b></h1> <h5>有兩種旅行路線。<br>路線一：從智利出發(fā)。從智利最南部的彭塔阿雷納斯乘飛機(jī)，飛行約四個(gè)半小時(shí)，抵達(dá)南緯79°附近的聯(lián)合冰川營地。這個(gè)營地一年只有在11月到次年1月運(yùn)營。也是南極很多科考站的后勤保障中轉(zhuǎn)站。然后從聯(lián)合冰川營地出發(fā)飛到南極點(diǎn)。<br><br>這條線路的玩法非常多。有直接飛到南極點(diǎn)的，有看帝企鵝加飛去南極點(diǎn)的，有飛去南極點(diǎn)過夜的，有徒步最后一緯度抵達(dá)南極點(diǎn)的，有飛去南極點(diǎn)加上攀登南極最高峰文森峰的，甚至有沿著阿蒙森的歷史線路一路滑雪從羅斯冰架抵達(dá)南極點(diǎn)的。</h5> <h5>路線二：從南非出發(fā)。從南非的開普敦出發(fā)，乘坐伊爾76，飛行五個(gè)半小時(shí)抵達(dá)毛德皇后地附近的營地。這里，也是整個(gè)南極大陸唯一的『賓館』，在這個(gè)中轉(zhuǎn)站附近可以做一些活動(dòng)。比如：冰洞探險(xiǎn)，海岸徒步，戶外野餐，戶外攀巖和風(fēng)箏滑雪培訓(xùn)等待。當(dāng)然，還可以到附近探訪全世界最大的企鵝：帝企鵝。如果天氣允許，將會(huì)乘坐叫DC3的飛機(jī)飛往南極點(diǎn)。</h5> <h5>我這次去南極點(diǎn)走的是路線一。</h5> <h1><b><font color="#167efb">看帝企鵝的三種選擇</font></b></h1> <h5>在整個(gè)南極大陸，總共有46個(gè)帝企鵝棲息地，都是在南極大陸邊緣，不容易到達(dá)。目前想看帝企鵝有三種方式，一是在烏斯懷亞坐探險(xiǎn)船，去南極半島的東邊看帝企鵝。缺點(diǎn)是往返要過德雷克海峽，暈船厲害，并且抵達(dá)帝企鵝棲息地后，要用直升飛機(jī)把人送過去。能看到帝企鵝的時(shí)間也很短，只有2天，而且還要保證100多人都去看，實(shí)際的拍攝時(shí)間相當(dāng)有限。<br><br>第二種方式是從烏斯懷亞進(jìn)南極，從南極半島到南極大陸外延，然后從澳大利亞出的行程；或者有澳大利亞去南極的船，有機(jī)會(huì)看到帝企鵝。缺點(diǎn)是行船的時(shí)間太長，在外海的時(shí)間也太長，暈船特別厲害。<br><br>第三種方式就是去南極點(diǎn)，從南極內(nèi)陸坐雪橇式飛機(jī)。這種方式，也分從南非過去和從智利過去兩種：從南非過去，在帝企鵝的棲息地沒有營地，需要當(dāng)天飛機(jī)往返，能拍照的時(shí)間不多。只有從智利過去，在帝企鵝棲息地才建有臨時(shí)的營地，可以住在那，與帝企鵝做鄰居，拍個(gè)夠。</h5> <h1><font color="#167efb"><b>行前準(zhǔn)備</b></font></h1> <h5>根據(jù)南極點(diǎn)探險(xiǎn)公司的要求，我們需提前兩天到達(dá)蓬塔阿雷納斯做行前準(zhǔn)備。從成都飛上海，經(jīng)達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)去圣地亞哥，再飛蓬塔阿雷納斯，抵達(dá)時(shí)已是當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午1點(diǎn)。<br><br>蓬塔阿雷納斯，這個(gè)智利最南端的城市，建市時(shí)間僅100多年，到處都有探險(xiǎn)家麥哲倫的影子。城市中心有麥哲倫的雕像，有著名的麥哲倫海峽，就連附近島上的企鵝都叫麥哲倫企鵝。</h5> <h5>從機(jī)場出來，去市區(qū)的車上，探險(xiǎn)公司給了我們一張表，上面是這兩天在蓬塔的行程安排。（當(dāng)天下午3點(diǎn)試衣，5點(diǎn)說明酒會(huì)；第二天上午檢查裝備是否齊全，下午交運(yùn)需要托運(yùn)到南極點(diǎn)的行李）</h5><h5><br>試穿極地保暖服裝，對(duì)我來說已不是什么新鮮事兒。兩年前去北極點(diǎn)的時(shí)候，也是極寒的探險(xiǎn)保暖服裝，中長的大衣，加厚的背帶褲，極地靴子也是長及膝蓋。這張?jiān)诳瓶颊纠锱牡恼掌?，看的比較清楚。</h5> <h5>第二天檢查裝備的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)我沒有帶尿壺，探險(xiǎn)公司堅(jiān)持一定要買，雖然我說每次在外邊不過4個(gè)小時(shí)，我可以堅(jiān)持，但還是被強(qiáng)迫買了。因?yàn)樵谀蠘O，出于環(huán)保的考慮，是絕對(duì)不可以隨地大小便的。<br><br>晚上整理行李的時(shí)候，哪些需要托運(yùn)，哪些需要留下，哪些必須自己帶，真的費(fèi)了好些心思，糾結(jié)了好久。（由于我自己臨時(shí)安排了第二天的企鵝島行程，所以把打包好的行李放在了酒店，讓探險(xiǎn)公司直接去取）</h5> <h1><b><font color="#167efb">飛抵南極</font></b></h1> <h5>出發(fā)前一晚，一想到第二天就能去到南極內(nèi)陸深處，想了那么久的南極點(diǎn)終于要出發(fā)了，竟興奮到失眠。看著窗外的天色，從4點(diǎn)左右開始變亮，不到6點(diǎn)就起床做準(zhǔn)備，按照要求穿上了厚重的極地探險(xiǎn)服裝。</h5><h5><br></h5><h5>手握這個(gè)世界上最獨(dú)一無二的登機(jī)牌，心臟因激動(dòng)而砰砰直跳。</h5> <h5>到了機(jī)場，總算看到“伊爾76”這個(gè)大家伙了，我們從蓬塔阿雷納斯飛聯(lián)合冰川營地的“功臣”。這些年我自認(rèn)為坐的飛機(jī)不算少，從小到只能坐3人的小飛機(jī)，到在冰川降落的雪橇飛機(jī)，甚至包括開著門的直升機(jī)，這些我都坐過，不過這軍用運(yùn)輸機(jī)還是第一次。<br><br>首飛于1971年的伊爾76是一架載重超過40噸，能夠完美克服南極嚴(yán)寒氣候和非常規(guī)跑道的軍用運(yùn)輸機(jī)，也是世界上最為成功的一款重型運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)不僅服務(wù)于南極探險(xiǎn)，也為附近的科考站運(yùn)送物資。<br><br>機(jī)內(nèi)共有8排48個(gè)座位，沒有窗戶，也沒有行李架，人貨混載，我們都把包放在腳下。記得上次去北極點(diǎn)，從朗伊爾城到巴尼歐營地，也是坐的人貨混載的飛機(jī)，但沒有伊爾76這么大。</h5><h5><br>看看我們坐在機(jī)內(nèi)的樣子，你會(huì)覺得是在飛機(jī)里嗎？是不是更像倉庫？</h5> <h5>乘機(jī)前，我們被告知需換上在蓬塔租的探險(xiǎn)服，結(jié)果在沒有空調(diào)的機(jī)內(nèi)，平均氣溫卻是10度以上，捂出了好一身大汗，恨不得飛機(jī)上能冷一點(diǎn)。<br><br>因?yàn)槭?0年代的設(shè)計(jì)，里面的儀器、儀表看著有些陳舊。</h5> <h5>領(lǐng)航員工作臺(tái)就在機(jī)艙第一排座位的前面，趁他不工作的時(shí)候，我也坐上去裝了個(gè)樣子。</h5> <h5>還真是喜歡這個(gè)外觀很霸氣，內(nèi)部很陳舊，設(shè)備很原始，坐著很舒適，起降很平穩(wěn)的大家伙。<br><br>經(jīng)過4個(gè)半小時(shí)的飛行，我們順利降落在聯(lián)合冰川營地機(jī)場。與其說是機(jī)場，不如說就是一條1000米冰川上的冰制跑道，不過是把起飛降落所需距離的冰給磨平滑，然后旁邊擺上彩色的塑料小桶罷了。</h5> <h5>帶著激動(dòng)的心情跨出機(jī)艙，-8℃卻一點(diǎn)兒也不覺得冷。第一次呼吸南極內(nèi)陸的空氣，第一次感受南極內(nèi)陸的溫度，第一次看到南極內(nèi)陸的風(fēng)光，但卻沒能第一次踏上南極內(nèi)陸的土地，真正踏上南極內(nèi)陸的土地已經(jīng)是好幾天后的事情了。</h5> <h5>人下完了，開始卸貨。</h5> <h5>同機(jī)的外國友人，背著一個(gè)大包，一副背包客的樣子。似乎有點(diǎn)不敢相信，又似乎被眼前的景色迷住了，就那樣靜靜地站在那，好一會(huì)兒才緩過神來。</h5> <h5>機(jī)場離我們的大本營約有8公里的車程，乘著橘色的福特雪地越野，耗時(shí)半小時(shí)，我們終于抵達(dá)了此行的Base Camp—聯(lián)合冰川營地，在這里我們總共待了5晚。</h5> <h5>聯(lián)合冰川營地是美國一家探險(xiǎn)公司在聯(lián)合冰川上建立的南極探險(xiǎn)大本營。<br><br>首先說說聯(lián)合冰川，它只是南極眾多冰川中的一條，周圍山脈中流下的小冰川在這里匯聚成一條大的冰川，所以稱之為聯(lián)合冰川。營地這算是聯(lián)合冰川的源頭，位于南緯79度多，冰川每年流動(dòng)30米，要流到800公里遠(yuǎn)的威德爾海里，需2萬多年。<br><br>冰川的厚度有1000多米，但這里的海拔卻只有700米，也就是說因?yàn)楸鶎犹?，已?jīng)把陸地壓到海平面以下了，其實(shí)在南極大陸，這樣的情況還很多。<br><br>聯(lián)合冰川營地就是建立在冰川上面的南極探險(xiǎn)大本營，每年只在11月至次年1月運(yùn)營。這三個(gè)月是南極的夏季，也是南極探險(xiǎn)的主要季節(jié)。營地每年10月開始搭建，1月底拆除，一部分設(shè)備會(huì)運(yùn)回南美，一部分設(shè)備留在這里。</h5> <h5>抵達(dá)后不久，工作人員領(lǐng)我們在營地走了一圈，介紹營地設(shè)施和相關(guān)規(guī)定。與我們直接相關(guān)的活動(dòng)區(qū)包括餐廳、圖書室和會(huì)議室、住宿區(qū)帳篷、廁所、浴室和衛(wèi)星電話亭。<br><br>營地住宿區(qū)共有36頂客人的帳篷，可以住72位客人，還有好幾十頂員工帳篷，是南極內(nèi)陸探險(xiǎn)旅行最好的選擇，沒有之一。<br><br>喏，紅綠黑三色相間的雙層帳篷就是我們的宿舍，圖上看上去雖小，內(nèi)部實(shí)則很寬敞。</h5> <h5>帳篷長約5米，寬2.5米，里面有兩張鋼絲床，能放下一個(gè)書桌，和兩個(gè)人的行李。帳篷很高，在里面完全能夠站立。我們的作息是按照智利時(shí)間來的，晚上睡覺的時(shí)候，雖然是雙層帳篷，還是很亮，需要戴上眼罩。帳篷里并不冷，內(nèi)溫維持在零上5度左右，在篷內(nèi)休息的時(shí)候，我一般都會(huì)把探險(xiǎn)服脫掉，不然又會(huì)捂一身汗。完全不像我有一年去塔克拉瑪干沙漠露營，晚上帳篷里還會(huì)結(jié)霜。<br><br>每個(gè)帳篷都有一個(gè)專屬的名字，我很幸運(yùn)的分到了阿蒙森帳篷。我們要去南極點(diǎn)，沒有比這個(gè)更好的名字了吧，第一個(gè)到達(dá)南極點(diǎn)的英雄。</h5> <h5>這個(gè)藍(lán)色的大棚就是我們吃飯和活動(dòng)的大廳，每天三餐都是自助餐，飯菜不算可口，也還能將就，如果真的吃不習(xí)慣，還可以吃方便面。不得不說的是，探險(xiǎn)公司真是考慮周到，在這里還準(zhǔn)備了我們中國產(chǎn)的方便面。在帝企鵝營地甚至還備有我最愛吃的黃飛鴻花生，可見營地準(zhǔn)備的細(xì)心周到，也可見中國游客的影響力。</h5> <h5>說到中國游客的影響力，從營地廁所里的標(biāo)語也能看出。將圖片放大可看到右邊貼紙上中日英西四種語言的警示。在南極上廁所，大小便必須分開，因?yàn)槟蠘O不能留下任何垃圾，分開主要是便于運(yùn)回智利處理。</h5> <h5>這里雖不缺水，畢竟周圍全是雪，但為了環(huán)保，飯前便后我們都用的是圖中的干洗手液。</h5> <h5>浴室有三個(gè)小間可供洗澡，按要求是每2-3天洗澡一次，如果你無視，大可以天天洗。水是用雪化的，其實(shí)不缺，僅僅是為了環(huán)保。廢水也不會(huì)隨意排放，而是要統(tǒng)一運(yùn)回智利處理。要知道，包機(jī)運(yùn)輸?shù)某杀究墒呛苜F的。<br><br>取水的地方就設(shè)在中間的公共區(qū)域。每人每次只能提一桶水，而一桶水只能出水三分鐘，一桶水用完，又不可能光著身子出來繼續(xù)接水，必須節(jié)約著用。我們是放一點(diǎn)水，先把身上淋濕，再涂沐浴液，最后用水沖洗，基本上還是夠用的。</h5> <h5>會(huì)議室跟圖書室在一起，里面還有一些中文的書籍，基本都是臺(tái)灣人寫的關(guān)于南極的書。我拿來翻了一下，好多內(nèi)容都是錯(cuò)的，竟然也放到了這里。</h5> <h5>這里不能上網(wǎng)，但是可以打衛(wèi)星電話。這是營地內(nèi)的衛(wèi)星電話亭，35美金可打30分鐘。</h5> <h5>下午熟悉營地，適應(yīng)氣候，朋友拿出了他的無人機(jī)玩航拍。要知道，在南極只有在聯(lián)合冰川營地可以用無人機(jī)，并且每次使用前都必須先通過營地通信管理員的許可。因?yàn)樽鳛榇蟊緺I，這里每天都有小飛機(jī)送客人去探險(xiǎn)，只有在不影響飛行的前提下，貼上醒目的紅色不干膠貼才能使用。</h5> <h5>晚上通知，明天天氣狀況良好，我們可以飛帝企鵝營地，一睹帝顏啦。</h5>
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